Destaques
- Raro e muito procurado «unicórnio» em Verde Barbados Metalizado
- Veículo M-Sport de fábrica, com design da carroçaria ao estilo do 850 CSi
- Renovado e repintado profissionalmente recentemente
- Revisão mecânica exaustiva realizada ao mesmo tempo
- Manutenção realizada pelo concessionário oficial BMW e por especialistas desde novo
- Apenas cinco proprietários anteriores, tendo pertencido anteriormente a um comprador do BMW GB Group
- Inspeção técnica (MOT) válida até maio de 2027, sem observações
- Manutenção realizada recentemente
O Charme
O E31 é, sem dúvida, o apogeu da fase «Imperial» da BMW dos anos 80 e 90, uma época em que a marca parecia estar a lançar um carro brilhante atrás do outro. Foi concebido para ser uma montra da sua inovação tecnológica e de design, e foi certamente isso que aconteceu. A Série 8 é, sem dúvida, um dos melhores «grand tourers» dos últimos 40 anos e os exemplares em bom estado, que são surpreendentemente difíceis de encontrar, estão cada vez mais procurados.
Estes automóveis sofisticados precisam de ser devidamente cuidados, um facto que tende a reduzir o número de exemplares em bom estado a uma quantidade muito reduzida. A julgar pelo vasto registo histórico e pela cartilha de manutenção repleta de carimbos, este 840Ci de 1998 é definitivamente um deles. Mesmo sem essa proveniência, suspeitamos que atrairia os entusiastas por ser um «unicórnio» raro e muito procurado — um M Sport em Verde Barbados com kit de carroçaria ao estilo CSi e interior em pele Cinza Prateado Claro. O equipamento inclui bancos desportivos elétricos com memória, um teto de abrir elétrico e uma cortina elétrica na janela traseira.
Para além do histórico de manutenção, este é um exemplar em muito bom estado, graças a uma restauração abrangente e a uma repintura realizadas há cerca de cinco anos. Esse trabalho incluiu uma longa lista de intervenções mecânicas e tem-se mantido em muito bom estado, como se pode ver nas fotografias. Fomos informados de que o carro foi completamente desmontado — portas retiradas, teto de abrir removido, pára-choques retirados — para uma repintura completa na sua cor original, Verde Barbados. A par dos trabalhos estéticos, foram renovados vários elementos mecânicos e de acabamento, tendo sido instalado um sistema de escape em aço inoxidável com silenciadores personalizados, que, segundo consta, um especialista em E31 descreveu como produzindo o melhor som que já tinha ouvido num Série 8.
O carro vem com o seu conjunto original de manuais, livro de manutenção, faturas e certificados de inspeção técnica anteriores. O livro de manutenção apresenta 16 carimbos de concessionários oficiais e especialistas da BMW. A última revisão foi realizada em maio de 2026 e o certificado de inspeção técnica é válido até maio de 2027, sem quaisquer observações.
O E31 está a ganhar popularidade e valor de coleção. O estado, a proveniência e as especificações deste carro colocam-no, sem dúvida, entre os melhores disponíveis.
Informações essenciais
- Quilometragem: 134 296 milhas (ver abaixo)
- País de matrícula: Reino Unido
- Estado da inspeção técnica (MOT): Válida até 6 de maio de 2027, sem advertências
- Especificações técnicas: motor V8 a gasolina de 4 398 cc, caixa de velocidades automática de 5 velocidades
- Documentação: Extenso histórico, conforme ilustrado, conjunto de manuais originais, livro de manutenção, faturas e MOTs anteriores, V5C, 2 chaves
Os potenciais compradores devem ter em conta que o painel de instrumentos foi substituído a 4 de maio de 2026 por uma unidade usada, devido a uma falha de píxeis e a um indicador de combustível defeituoso no original. O conta-quilómetros indica atualmente 105 857; a quilometragem total, totalmente documentada, é de aproximadamente 134 296 milhas, devidamente registada no livro de manutenção e na documentação que o acompanha.
Histórico de manutenção:
- 26/05 - 134 101 milhas - All European (especialista em BMW)
- 03/03/2023 - 129 120 - BMR Performance (especialista em BMW)
- 21/12 - 126 000 milhas - Pryor Automotive (especialista em BMW)
- 19/11 - 122 775 milhas - Pryor
- 17/10 - 115 346 milhas - Pryor
- 15/09 - 105 889 milhas - Pryor
- 15/06 - 104 758 milhas - Pryor
- 13/09 - 95 805 milhas - Pryor
- 12/01 - 86 440 milhas - Newhall BMW (especialista em BMW)
- 10/06 - 77 103 milhas - Sytner Sheffield
- 09/07 - 67 997 milhas - Sytner Sheffield
- 07/06 - 53 439 milhas - Sytner Sheffield
- 06/02 - 43 370 milhas - Sytner Sheffield
- 06/05 - 35 994 milhas - Sytner Sheffield
- 03/03 - 26 996 milhas - Snows BMW
- 02/02 - 24 564 milhas - Snows BMW
- 10/00 - 17 120 milhas - Cronk of Redhill BMW
- 11/98 - 8 575 milhas - Vines BMW
Os detalhes
- Manutenção de óleo e filtro realizada em maio de 2026
- Repintura completa na cor original «Barbados Green» há cerca de cinco anos
- Este trabalho incluiu a remoção das portas, dos pára-choques e do teto de abrir para a realização dos trabalhos
- Durante a restauração, foram instaladas novas juntas, corrediças e mecanismos no teto de abrir
- Veículo M Sport equipado com kit de carroçaria ao estilo do 850 CSi
- Jantes de liga leve BMW M-Sport de 18 polegadas com raios paralelos e diâmetros diferentes instaladas
- Pneus Uniroyal RainSport 5
- O vendedor descreve as jantes e os pneus como estando em muito bom estado
- Roda sobressalente a condizer também em bom estado
- Parte inferior do veículo conforme ilustrado, sem advertências estruturais no MOT
- Forro do teto em Alcântara preto novo instalado durante a restauração
- Interior em pele cinzento prateado claro em muito bom estado
- Os bancos dianteiros foram tingidos novamente durante a restauração
- Equipado com um sistema de som Pioneer DAB com Bluetooth e mãos-livres
- O sistema de som possui retroiluminação com cores a condizer com o painel de instrumentos da BMW
- Comandos do interior, painel de instrumentos, painéis das portas e tapetes bem conservados
- Tapete da bagageira em cinzento claro, com algumas manchas ligeiras visíveis nas fotografias
- Componentes da suspensão e dos travões renovados durante a restauração
- Sistema de escape em aço inoxidável com silenciadores personalizados, instalados com um custo de 3 000 £
- Duas baterias novas instaladas em 2024
- Condensador e ventilador do ar condicionado novos instalados em 2024
- O vendedor indica que o ar condicionado necessita de manutenção e recarga de gás
- Unidade de mistura nova adquirida, mas ainda não instalada, e incluída na venda
- Vidros escurecidos nas laterais e na traseira
- Segundo nos foi informado, o carro percorreu menos de 500 milhas por ano nos últimos anos
- Sem observações na inspeção técnica (MOT)
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou apresentar uma oferta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação da UE em matéria de proteção do consumidor não se aplicam. No entanto, continua a estar abrangido pelos Termos e Condições da Car & Classic.
✓ Solicitamos o pagamento de uma taxa não reembolsável caso seja o feliz vencedor do leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas úteis Perguntas Frequentes e os Termos e Condições para conhecer as taxas específicas.
✓ Este veículo é vendido «tal como se encontra», «no estado em que se encontra» e sem garantia. As fotografias e descrições têm caráter meramente orientativo, sendo habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra, para sua própria tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na comissão do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no lance final ou no preço da oferta, conforme especificado no anúncio.
✓ Queremos uma transação tranquila tanto quanto o senhor e, por isso, submetemos todos os automóveis e motos matriculados no Reino Unido à venda no Car & Classic a uma verificação HPI online para confirmar que não apresentam registos na base de dados de seguros relativos a danos ou roubo e que não têm dívidas financeiras pendentes, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Verificamos também se os veículos estão registados como sendo considerados «totalmente destruídos» no âmbito de um pedido de indemnização por perda total junto da seguradora no momento em que o anúncio é publicado no Car & Classic e, para oajudar, fornecemos etiquetas de categoria de perda total (Cat. C/D/S/N). No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena efetuar a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta por um veículo.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha
ou entrega. A importação de veículos pode implicar direitos aduaneiros e impostos de importação adicionais, pelo que vale a pena verificar antecipadamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade para importação antes da compra.
✓ Salvo indicação em contrário, deve partir do princípio de que qualquer matrícula de veículo de coleção, personalizada ou de património não está incluída na venda do veículo.
