Highlights

Seltenes und begehrtes „Einhorn“ in Barbados-Grün Metallic
Echtes M-Sport-Fahrzeug ab Werk mit Karosserie im 850 CSi-Stil
Vor kurzem fachmännisch renoviert und neu lackiert
Gleichzeitig umfassende mechanische Überholung
Seit Neuzulassung bei einem BMW-Hauptvertreter und von Spezialisten gewartet
Nur fünf Vorbesitzer, zuvor im Besitz eines Einkäufers der BMW GB Group
Aktuelle Hauptuntersuchung (MOT) bis Mai 2027 ohne Beanstandungen
Kürzlich gewartet

Das Besondere

Der E31 ist zweifellos der Höhepunkt der „Imperial“-Phase von BMW in den 80er- und 90er-Jahren – einer Zeit, in der das Unternehmen scheinbar ein brillantes Modell nach dem anderen auf den Markt brachte. Er wurde als Aushängeschild für die technologischen und gestalterischen Innovationen des Unternehmens konzipiert – und genau das war er auch. Die 8er-Reihe ist wohl einer der besten Grand Tourer der letzten 40 Jahre, und gute Exemplare – die überraschend schwer zu finden sind – erfreuen sich einer stetig steigenden Nachfrage.

Diese anspruchsvollen Fahrzeuge müssen sorgfältig gepflegt werden – eine Tatsache, die den Bestand an gut erhaltenen Exemplaren auf eine sehr geringe Anzahl schrumpfen lässt. Gemessen an der umfangreichen Historie und dem reichlich gestempelten Wartungsheft gehört dieser 840Ci aus dem Jahr 1998 definitiv dazu. Selbst ohne diese Herkunftsnachweise würden wir vermuten, dass er Liebhaber ansprechen würde, denn er ist ein seltenes, begehrtes Unikat – ein „Barbados Green“ M Sport mit CSi-Karosserie-Kit und einer Innenausstattung aus hellsilbergrauem Leder. Zur Ausstattung gehören elektrische Sportsitze mit Memory-Funktion, ein elektrisches Schiebedach und eine elektrische Heckfensterjalousie.

Abgesehen von der Wartungshistorie ist dies dank einer umfassenden Restaurierung und Neulackierung vor etwa fünf Jahren ein sehr gutes Exemplar. Diese Arbeiten umfassten eine lange Liste mechanischer Maßnahmen und haben sich, wie auf den Fotos zu sehen ist, sehr gut bewährt. Uns wurde mitgeteilt, dass das Fahrzeug für eine vollständige Neulackierung in der Originalfarbe „Barbados Green“ komplett zerlegt wurde – Türen abmontiert, Schiebedach ausgebaut, Stoßfänger entfernt. Neben den kosmetischen Arbeiten wurden eine Reihe von mechanischen und Ausstattungsteilen erneuert und eine Edelstahl-Auspuffanlage mit maßgefertigten Schalldämpfern eingebaut, die ein E31-Spezialist Berichten zufolge als den besten Klang bezeichnete, den er je von einem 8er gehört habe.

Das Fahrzeug wird mit dem originalen Handbuchpaket, dem Wartungsheft, Rechnungen und früheren TÜV-Berichten geliefert. Das Wartungsheft weist 16 Stempel von BMW-Vertragshändlern und BMW-Spezialisten auf. Die letzte Wartung erfolgte im Mai 2026, und der TÜV-Bericht ist bis Mai 2027 gültig, ohne Beanstandungen.

Der E31 gewinnt zunehmend an Beliebtheit und Sammlerwert. Der Zustand, die Herkunft und die Ausstattung dieses Fahrzeugs machen es zweifellos zu einem der besten Exemplare auf dem Markt.

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Wichtige Informationen

Kilometerstand: 134.296 Meilen (siehe unten)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
TÜV-Status: Gültig bis zum 6. Mai 2027 ohne Beanstandungen
Technische Daten: 4.398 ccm V8-Benziner, 5-Gang-Automatikgetriebe
Unterlagen: Umfangreiche Historie wie abgebildet, Original-Handbuchpaket, Wartungsheft, Rechnungen und frühere TÜV-Berichte, V5C, 2 Schlüssel

Potenzielle Käufer sollten beachten, dass das Kombiinstrument am 4. Mai 2026 aufgrund von Pixelfehlern und einer defekten Tankanzeige am Original durch ein gebrauchtes Gerät ersetzt wurde. Der Kilometerzähler zeigt derzeit 105.857 an; die vollständig dokumentierte Gesamtlaufleistung beträgt ca. 134.296 Meilen und ist vollständig im Wartungsheft und den beiliegenden Unterlagen erfasst.

Wartungshistorie:

26.05. – 134.101 Meilen – All European (BMW-Spezialist)
03.03.2023 – 129.120 – BMR Performance (BMW-Spezialist)
21.12. – 126.000 Meilen – Pryor Automotive (BMW-Spezialist)
19.11. – 122.775 Meilen – Pryor
17.10. – 115.346 Meilen – Pryor
15.09. – 105.889 Meilen – Pryor
06/15 – 104.758 Meilen – Pryor
13.09. – 95.805 Meilen – Pryor
12.01. – 86.440 Meilen – Newhall BMW (BMW-Spezialist)
10.06. – 77.103 Meilen – Sytner Sheffield
09.07. – 67.997 Meilen – Sytner Sheffield
07.06. – 53.439 Meilen – Sytner Sheffield
02/06 – 43.370 Meilen – Sytner Sheffield
06/05 – 35.994 Meilen – Sytner Sheffield
03/03 – 26.996 Meilen – Snows BMW
02/02 – 24.564 Meilen – Snows BMW
10/00 – 17.120 Meilen – Cronk of Redhill BMW
11/98 – 8.575 Meilen – Vines BMW

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Die Details

Öl- und Filterwechsel im Mai 2026 durchgeführt
Vor etwa fünf Jahren wurde das Fahrzeug komplett in der Originalfarbe „Barbados Green“ neu lackiert
Im Rahmen dieser Arbeiten wurden Türen, Stoßfänger und das Schiebedach demontiert
Bei der Restaurierung wurden eine neue Schiebedachdichtung sowie neue Schieber und Mechanismen eingebaut
M-Sport-Fahrzeug mit Karosserie-Kit im Stil des 850 CSi
BMW M-Sport 18-Zoll-Leichtmetallfelgen im Parallel-Speichen-Design mit versetzter Breite montiert
Uniroyal RainSport 5-Reifen
Der Verkäufer beschreibt die Felgen und Reifen als in sehr gutem Zustand
Passendes Reserverad ebenfalls in gutem Zustand
Unterboden wie abgebildet, keine strukturellen Beanstandungen im TÜV-Bericht
Bei der Restaurierung wurde ein neuer schwarzer Alcantara-Dachhimmel eingebaut
Lichtsilbergraue Lederausstattung in sehr gutem Zustand
Vordersitze wurden während der Restaurierung neu gefärbt
Ausgestattet mit einer Pioneer-DAB-Bluetooth-Freisprechanlage
Die Stereoanlage ist farblich auf die BMW-Instrumententafel abgestimmt und hinterleuchtet
Gut erhaltene Schalter, Armaturenbrett, Türverkleidungen und Teppiche
Kofferraumteppich in Hellgrau mit einigen leichten Flecken, die auf den Fotos zu sehen sind
Fahrwerks- und Bremskomponenten wurden während der Restaurierung erneuert
Edelstahl-Auspuffanlage mit maßgefertigten Schalldämpfern, Einbaukosten: 3.000 £
Zwei neue Batterien wurden 2024 eingebaut
Neuer Klimakondensator und neuer Lüfter im Jahr 2024 eingebaut
Der Verkäufer gibt an, dass die Klimaanlage gewartet und neu befüllt werden muss
Neue Mischvorrichtung wurde gekauft, aber noch nicht eingebaut; sie ist im Verkaufspreis enthalten
Getönte Scheiben an den Seiten und am Heck
Uns wurde mitgeteilt, dass das Fahrzeug in den letzten Jahren weniger als 500 Meilen pro Jahr zurückgelegt hat
Keine Beanstandungen bei der Hauptuntersuchung

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