Remplaçante de la longue carrière de la XJS, la Jaguar XK8 adoptait une carrosserie aux formes généreuses et un habitacle bien plus moderne, et était motorisée par le nouveau V8 « AJ » de 4,0 litres. Sur la XKR, le moteur était suralimenté, portant la puissance à 370 ch et offrant des reprises fulgurantes. Moins de 10 000 exemplaires de la XKR, reconnaissable à sa calandre en maille et à ses ouïes de capot, ont été produits en version coupé.
 
Ce modèle 2000 est très bien présenté dans son ensemble et a été bien entretenu. Il appartient au vendeur depuis 2010, qui déclare l'avoir fait repeindre dans sa couleur d'origine Anthracite au cours des 12 derniers mois, et l'avoir traité régulièrement. Il est chaussé de jantes alliage split-rim de 20 pouces à contre-jantes bronze. La plaque d'immatriculation personnalisée est incluse dans la vente.
 
L'intérieur, très d'origine, avec sièges en cuir gris anthracite et tableau de bord en loupe de noyer beige, est exempt de défauts apparents. Le vendeur indique qu'un nouveau pavillon gris Nimbus a été posé et que l'ensemble fonctionne correctement.
 
Le dernier contrôle technique du véhicule n'a relevé aucune remarque. Le vendeur indique que l'huile de la boîte de vitesses et du pont arrière a été remplacée, et que le système audio a été révisé au cours des 12 derniers mois.
 
Le vendeur déclare : « Cette voiture se conduit magnifiquement, surtout en mode sport. J'ai fait entretenir la voiture chaque année, uniquement avec de l'huile Mobil One et des produits approuvés Jaguar ». La XKR est de plus en plus recherchée, et voici un exemplaire exceptionnel dont les performances musclées, l'intérieur luxueux et les capacités de grand tourisme n'attendent qu'un nouveau propriétaire pour être savourées.
 

Travaux les plus récents :

06/26 – 210,00 £ – Penn Autos (facture n° 13633)
 

 

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