Points forts

Un spectacle rare sur les routes britanniques ; un exemplaire identique est apparu dans le film de James Bond « Meurs un autre jour » (2002)
Plus de 20 000 £ investis dans une remise en état complète, toutes les factures et tous les justificatifs étant disponibles selon le vendeur
Historique d'entretien depuis la date de livraison, avec les justificatifs correspondants, selon le vendeur
Proposée avec le pack livret d'origine, les manuels, le carnet d'entretien et les documents du concessionnaire
Un seul ancien propriétaire immatriculé au Royaume-Uni

Le Charme

La onzième génération de la Ford Thunderbird a été une audacieuse renaissance de l'un des noms les plus célèbres d'Amérique. Reprenant l'esprit de la biplace originale de 1955 avec une carrosserie au style rétro, un V8 de 3,9 litres et une propulsion arrière, elle se voulait une grand tourisme élégante plutôt qu'une véritable sportive. Un exemplaire identique figurait aux côtés d'Halle Berry dans le film de James Bond « Meurs un autre jour » (2002), ce qui a consolidé la place du modèle dans la culture populaire. Avec seulement 68 098 exemplaires produits sur quatre ans, elle n'a jamais été courante, et trouver un exemplaire bien entretenu immatriculé au Royaume-Uni relève vraiment de la rareté.

Cette voiture a été initialement vendue par Griffin Ford à New Canaan, dans le Connecticut, et le compteur indique 43 355 miles. Peinte en Evening Black avec un intérieur en cuir Midnight Black, elle était équipée de l'option « black accent package », d'un hardtop amovible d'origine, d'une capote électrique, de jantes chromées de 17 pouces et du contrôle de traction. Elle a été importée au Royaume-Uni vers 2009 et déclarée correctement via HMRC NOVA, puis a passé du temps dans un garde-meuble professionnel avant d'être remise en état pour un coût supérieur à 20 000 £. Le vendeur décrit la voiture comme étant en bon état général, avec seulement un très léger vieillissement constaté sur les jantes chromées. Elle est accompagnée d'un dossier documentaire impressionnant comprenant le pack livret d'origine, les manuels, le carnet d'entretien, la fiche de fabrication Ford, les documents du concessionnaire, et même la carte de visite d'origine du vendeur du concessionnaire, une jolie attention, sachant que Griffin Ford a fermé ses portes en 2009.

Informations clés

Kilométrage : 43 355 miles indiqués
Pays d'immatriculation d'origine : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique (MOT) : valable jusqu'en août 2027, sans remarque
Caractéristiques techniques : V8 DOHC de 3,9 litres, boîte automatique à cinq rapports, propulsion arrière
Documentation : pack livret d'origine, manuels, carnet d'entretien, fiche de fabrication Ford, documents du concessionnaire, justificatifs HMRC NOVA, factures de remise en état, et certificat d'immatriculation V5C
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Le Détail

Entreposée dans un garde-meuble professionnel avant la remise en état
Les travaux de remise en état comprennent un entretien complet, une nouvelle suspension avant et arrière avec triangles, disques de frein, étriers et plaquettes, une pompe à carburant, des capteurs ABS arrière, des pneus neufs et la pose de la capote, selon le vendeur
Feux antibrouillard arrière et feux de recul installés pour la conformité routière au Royaume-Uni
Coupe-batterie à commande par clé électronique installé
Le ventilateur émet un léger bruit à la mise en marche, pendant environ 15 secondes
Le dossier HMRC NOVA confirmerait que la voiture a été correctement déclarée à l'importation
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