L'un des 99 exemplaires de la DB7 Zagato jamais produits, décrit par le vendeur comme un modèle unique, « 1 sur 1 »
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule Aston Martin auprès de spécialistes réputés de la marque, notamment R.S. Williams
Entreposée dans les règles de l'art par R.S. Williams de 2018 à 2024 environ
Révision complète effectuée en octobre 2024, comprenant le remplacement des bougies, des bobines d'allumage et des pneus
Plaque d'immatriculation particulière « S16ATO » incluse dans la vente
L'attrait
La DB7 Zagato a véritablement tiré le meilleur parti de la collaboration entre Aston Martin et le légendaire carrossier milanais. Alors que la DB7 était, à l’époque, le plus grand modèle de série de la marque, cette variante a été limitée à seulement 99 exemplaires dans le monde entier et alliait le puissant V12 de 440bhp, bien connu, au langage stylistique inimitable de Zagato : la ligne de toit «double bubble» caractéristique, la lunette arrière sculptée, les feux arrière ronds simples et une carrosserie aux proportions magnifiques qui reste distinctive plus de deux décennies plus tard.
Le résultat est une voiture aussi agréable à regarder qu’à conduire, et ces modèles sont devenus d’autant plus rares et convoités. Une véritable pièce de collection !
Ce modèle en particulier, le numéro 65 sur 99, arbore une combinaison saisissante de carrosserie « Ferrari Grigio Titanium » et d’intérieur en cuir aniline matelassé « Royal Blue » ; il s’agirait du seul exemplaire dans cette configuration. Livrée neuve par Aston Martin Sevenoaks en janvier 2004, elle a mené une existence soigneusement entretenue, n’affichant que 15 416 miles au compteur depuis sa mise en circulation. La documentation sur l'historique d'entretien du véhicule retrace un parcours sans faille chez des spécialistes réputés, et la voiture a été entreposée de manière professionnelle par R.S. Williams de 2018 environ jusqu’en 2024, avant d’être acquise par McGurk Performance Cars, qui a procédé à une révision complète en octobre 2024.
Il s’agit d’un très bel exemplaire d’une grand-touriste aux spécifications uniques – l’une des voitures de tourisme les plus rares et les plus appréciées issues de la lignée AM du XXIe siècle.image.png944.64 KB
Historique et documents
Conduite à droite, première immatriculation en janvier 2004
Voiture n° 65 sur les 99 DB7 Zagato produites
Livrée neuve par Aston Martin Sevenoaks
Entretien assuré par Aston Martin Sevenoaks jusqu'en 2012
Entretien effectué par HWM en octobre 2012 à 11 364 miles
Entretien effectué par R.S. Williams en mai 2018 à 13 774 miles
Entreposée dans des conditions optimales par R.S. Williams de 2018 à 2024 environ
Acquis par McGurk Performance Cars en 2024
Révision complète effectuée par McGurk en octobre 2024, comprenant le remplacement des bougies, des bobines d'allumage et des pneus
Contrôle technique valable jusqu’en novembre 2026
Plaque d'immatriculation particulière « S16ATO » incluse dans la vente
15 416 miles au compteur, chiffre considéré comme exact
L'équipement comprend des étriers de frein argentés, du cuir aniline matelassé, une housse de voiture, des housses de siège et un conditionneur de batterie
Caractéristiques de design Zagato distinctives, notamment la ligne de toit « double bubble », la lunette arrière sculptée, les feux arrière ronds simples et le hayon rabattable
Magnifiquement revêtue de la teinte Ferrari Grigio Titanium, qui enveloppe un habitacle en cuir aniline bleu royal, cette Zagato bénéficie d’un équipement unique qui lui va comme un gant. L’ensemble dégage une impression à la fois cossue et déterminée ; luxueuse et sportive. Les codes stylistiques que l’on attend de cette carrosserie légendaire sont tous présents, impeccables et parfaitement entretenus.
Comme on peut s’y attendre avec un kilométrage aussi faible, il n’y a pratiquement rien à signaler. Le seul signe d’usure perceptible est une légère décoloration du cuir due au soleil, un phénomène assez courant en raison de toutes ces surfaces vitrées étincelantes. Les instruments sont nets et lisibles, les placages en bois sont très joliment mis en valeur et la carrosserie semble droite et impeccable.image.png3.01 MB
Révision complète effectuée en octobre 2024, comprenant le remplacement des bougies, des bobines d'allumage et des pneus
Mécaniquement d'origine
Le V12 d’Aston Martin est le genre de moteur qui séduit au premier regard. Ses douze cylindres au son mélodieux confèrent également à la voiture une vitesse de pointe impressionnante de 190 mph, le tout avec une dynamique digne d’une limousine. Elle est équilibrée, souple comme du beurre et très charismatique.
Cet exemplaire a été entretenu régulièrement – surtout compte tenu de son faible kilométrage – et le compartiment moteur présente un très bel état. Le vendeur précise que la voiture est en excellente santé, qu’elle démarre du premier coup et qu’elle offre tout le caractère à la fois distingué et palpitant que l’on peut attendre d’elle.
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