Points forts

Magnifique Maserati artisanale équipée d'un moteur Ferrari
Boîte manuelle six rapports rare et recherchée
L'une des 214 seules voitures à conduite à droite équipées de la boîte manuelle
Élégante peinture Grigio Metallic avec sellerie en cuir gris clair
14 tampons d'entretien de concessionnaires principaux et de spécialistes
Embrayage et butée remplacés à 44 730 miles
Révisée en 2024 à 50 000 miles
Contrôle technique (MOT) valable jusqu'en août 2027 sans aucune remarque

Les atouts

La 4200GT marque deux jalons clés dans l'histoire de Maserati : la première voiture équipée d'un moteur Ferrari et la dernière proposée avec trois pédales. Elle est également magnifique, et avec une sonorité d'échappement qui vous donne envie de chercher les tunnels à proximité, ces GT offrent des alternatives raffinées aux modèles allemands et britanniques plus courants.

Cette voiture de 2004 fait partie des 214 seules versions à conduite à droite produites avec cette ultime boîte manuelle six vitesses. Ses cinq propriétaires successifs ont maintenu le kilométrage à seulement 51 000 miles, attesté par les relevés de contrôle technique et par 14 tampons dans le carnet d'entretien. Le propriétaire actuel l'a acquise en 2014 et a depuis remplacé l'embrayage et la butée. La voiture n'a parcouru que très peu de kilomètres depuis sa dernière révision en 2024, et elle est accompagnée d'un contrôle technique (MOT) sans remarque valable jusqu'en août 2027.

Quelques petits défauts esthétiques sont à signaler, mais cette rare voiture se présente comme une 4200GT bien entretenue et très soignée.

Le vendeur déclare :

« Excellent état mécanique avec un très bel historique d'entretien. La voiture conduit extrêmement bien. C'est un excellent exemplaire, et non une Maserati ancienne ordinaire. »

Informations clés

Kilométrage : 51 097 miles (attesté par les relevés de contrôle technique et d'entretien)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : MOT valable jusqu'au 9 août 2027 sans aucune remarque
Caractéristiques techniques : V8 de 4 244 cm³, boîte manuelle six vitesses
Documents : manuels d'utilisation, portefeuille, certificat d'immatriculation britannique V5C

Historique d'entretien :

07/24 - 49 944 miles - Collins
07/22 - 48 445 miles - Carrs Ferrari
06/20 - 46 229 miles - Carrs
09/17 - 44 730 miles - Carrs (y compris embrayage et butée)
07/15 - 42 614 miles - Cummings Maserati
07/13 - 39 250 miles - Peter Griffiths
08/12 - 35 880 miles - Peter Griffiths
06/11 - 32 900 miles - Peter Griffiths
08/10 - 30 050 miles - Peter Griffiths
06/09 - 25 950 miles - Peter Griffiths
07/08 - 20 941 miles - Lancaster Maserati
03/07 - 14 595 miles - Lancaster
11/06 - 14 595 miles - Lancaster
07/05 - 7 444 miles - Lancaster

Les détails

Dernier entretien relevé à 49 994 miles en 2024, comme indiqué ci-dessus
Embrayage et butée remplacés à 44 730 miles
Peinture Grigio metallic en bon état général pour son âge et son kilométrage
Le vendeur signale seulement quelques légers éclats de gravillons à l'avant
Jantes d'origine en alliage à 7 branches de 18 pouces en état correct, avec quelques marques
Le vendeur indique que quelques jantes gagneraient à être remises en état
Pneus Pirelli assortis montés
Intérieur en cuir gris soigné avec appuie-têtes gaufrés
Le vendeur indique que l'habitacle est propre et élégant, sans zone d'usure excessive
Présente le problème habituel des boutons collants, qui nécessiterait une remise en état pour être corrigé
Bien entretenue comme détaillé ci-dessus

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