Points forts

Belle teinte « Cairns Blue » métallisée avec un intérieur en tissu bleu résistant
Seulement cinq propriétaires, dont le dernier depuis 2017
7 000 £ récemment dépensées pour des travaux sur le châssis, les freins et autres
Entretien régulier effectué, avec une vidange d'huile prévue en 2025
N'a jamais été utilisée en tout-terrain
Contrôle technique valable jusqu'en août 2027

L'attrait

Aussi performant que soit le Defender moderne, ce 90 County de 2006 prouve que quelque chose s’est perdu dans cette évolution vers le luxe haut de gamme. Il s’agit d’une évolution judicieuse du modèle original des années 1940, qui n’a rien perdu de ses capacités robustes, résistantes et tout-terrain, tout en gagnant en praticité et en fiabilité.

Revêtu d’une jolie peinture métallisée « Cairns Blue » et doté d’un intérieur en tissu bleu résistant assorti, ce Defender est un exemplaire très soigné qui a été utilisé et apprécié, mais qui n’a manifestement pas été malmené. On nous a d’ailleurs indiqué qu’il n’avait jamais été utilisé en tout-terrain. Avec un entretien régulier prévu jusqu’en 2025, 7 000 £ récemment investies dans des travaux de mécanique et un contrôle technique (MOT) valable jusqu’en août 2027, il s’agit d’un Defender bien documenté et bien entretenu, prêt à être utilisé.

Le vendeur déclare :

« Nous possédons ce véhicule depuis 10 ans et avons parcouru de nombreux miles à travers tout le pays. Il a été entretenu par des spécialistes réputés près d’Édimbourg.

« Peu de propriétaires, elle n’a jamais été malmenée et n’a jamais roulé en tout-terrain. Vendu à l’origine par Frank Ogg, d’Elgin, à un homme d’affaires local, celui-ci l’a conservée quelques années avant de la revendre à une autre personne de la région d’Elgin. La voiture a ensuite été achetée par un habitant d’Édimbourg, qui l’a conservée en parfait état ; c’est à cette personne que nous l’avons achetée il y a 10 ans. Tout l’historique du véhicule est fourni avec la voiture. Nous n’avons effectué que des améliorations mineures sur la voiture, notamment l’installation de nouveaux gicleurs de lave-glace et de vérins à gaz pour la porte arrière ; j’ai également remplacé les encadrements de phares et la calandre. La calandre et les encadrements d’origine seront fournis avec la voiture. Aucun autoradio de seconde monte ni aucune modification de l’intérieur. »

Informations clés

Kilométrage : 86 600 miles au compteur (considéré comme exact, confirmé par la documentation sur l'historique d'entretien du véhicule et les rapports de contrôle technique)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : valable jusqu’au 9 août 2027, avec des remarques à prendre en compte
Caractéristiques techniques : moteur diesel TD5 de 2 495 cm³, boîte de vitesse manuelle à 5 rapports
Documents : carnets d'entretien, toutes les factures et le bon d'achat d'origine fournis

Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule :

2025 - vidange d'huile (aucun justificatif disponible)
24/03 - 82 788 miles - Moteur 710
22/11 - 76 185 miles - Moteur 710
21/11 - 73 950 miles - Garage Errol

Les détails

7 000 £ récemment dépensées pour des travaux sur le châssis, les joints pivotants, les plaquettes et disques de frein, ainsi que d'autres éléments
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule jusqu'en 2024, selon les informations fournies
Vidange effectuée en 2025 mais non tamponnée dans le carnet d'entretien
Entretien toujours effectué par des spécialistes près d'Édimbourg depuis que le propriétaire actuel en est propriétaire
Le vendeur décrit l'état de la mécanique comme excellent
Peinture métallisée « Cairns Blue » en état correct compte tenu de l’âge et du kilométrage
Le vendeur signale quelques traces, rayures et ébréchures liées à l’âge sur la carrosserie
L'état de l'extérieur est typique d’un Defender bien entretenu mais en état de marche
La carrosserie et la peinture sont jugées « correctes » par le vendeur
L'intérieur et la mécanique sont jugés bons
Gicleurs de lave-glace, vérins à gaz de la porte arrière, encadrements de phares et calandre ont été récemment remplacés
La calandre d'origine et les encadrements de phares seront fournis avec le véhicule
Jantes en alliage d'origine à cinq branches équipées de pneus Cooper en bon état
Roue de secours assortie incluse
L'intérieur en tissu bleu « County » bien entretenu et en bon état
Intérieur polyvalent avec quatre sièges arrière rabattables et amovibles
Système audio d'origine Land Rover conservé
Le vendeur précise qu’aucune modification de l’intérieur n’a été effectuée par un tiers
D'après les informations fournies, le véhicule n'a jamais été utilisé en tout-terrain
Remarques à noter sur le contrôle technique

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