Points forts

Très rare Gransport RHD à moteur Ferrari de 400 ch
Seulement 65 000 miles depuis neuve
Bien entretenue par les concessionnaires officiels et des spécialistes comme Autofficina
Peu de kilomètres depuis le dernier entretien chez Vettura Hanger en janvier 206
Nettuno Blue élégante et bien conservée, avec intérieur en cuir noir
Livrets d'origine, manuels, trousse à outils d'usine et gonfleur de pneus
Contrôle technique (MOT) valable jusqu'en mars 2027

Ce qui fait son attrait

La Gransport coûtait environ 20 % de plus que la 4200GT standard, en échange de quoi les acheteurs obtenaient une version plus affûtée, plus rapide et plus typée sport de la belle GT à moteur Ferrari de Maserati. La boîte automatique séquentielle Cambiocorsa à 6 rapports avait été réglée pour offrir des changements de vitesse 35 % plus rapides ; la voiture était abaissée, et des sièges sport, de la fibre de carbone et un kit carrosserie aérodynamique avaient été ajoutés.

Seulement quelques centaines d'exemplaires ont été vendus ici en conduite à droite, ce qui rend cette Nettuno Blue 2006 rare. C'est une voiture vraiment bien entretenue, qui n'a parcouru que 65 000 miles avec un petit nombre de propriétaires. L'historique et les dossiers de contrôle technique confirment le kilométrage, l'historique montrant apparemment l'entretien régulier réalisé par les concessionnaires officiels et les spécialistes de la marque Autofficina. Le dernier entretien a eu lieu en janvier chez Vettura Hanger, depuis lequel la voiture n'a parcouru que très peu de kilomètres.

Avec un MOT valable jusqu'en mars 2027, des livrets d'origine, une trousse à outils d'usine, un gonfleur de pneus Maserati et un rapport HPi vierge, voici l'occasion d'acquérir une version rare de l'une des meilleures grandes routières classiques modernes italiennes.

Informations clés

Kilométrage : 65 135 miles indiqués (confirmés par l'historique MOT)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : MOT valable jusqu'au 9 mars 2027 avec remarques
Caractéristiques techniques : V8 de 400 ch de 4 244 cm³, boîte automatisée monodisque Cambiocorsa
Documents : livrets d'origine, manuels, pochettes de documents, compresseur de pneus, dossier d'historique avec factures d'entretien et de réparation, accessoires Maserati tels qu'illustrés

Le détail

Révision intermédiaire et contrôle en janvier 2026 chez Vettura Hangar
La voiture n'a parcouru que très peu de kilomètres depuis cette révision, selon les informations transmises
Également entretenue au fil des ans par le spécialiste italien Autofficina
Factures pour des milliers de livres de réparations et d'entretien, selon les informations transmises
Embrayage remplacé il y a environ 25 000 miles
Peinture Nettuno Blue métallisée en belle présentation, avec quelques légers signes de l'âge
Peinture récemment polie légèrement à la machine
Le vendeur signale de petits impacts de gravillons et une légère usure cohérente avec l'âge
Jantes alliage « Trident » de 19 pouces traitées par thermolaquage professionnel il y a deux ans
Le vendeur décrit les jantes comme étant en très bon état
Pneus Hankook montés sur l'essieu avant, Vredestein à l'arrière
Remarques à noter concernant les pneus au contrôle technique
Aucune remarque structurelle au contrôle technique
Intérieur Gransport en cuir noir avec appuie-têtes embossés
Comprend des sièges sport sculptés et des garnitures en fibre de carbone
Fourni avec le gonfleur de pneus Maserati et la trousse à outils d'usine
Autoradio Becker d'origine
Compartiment moteur propre et bien présenté, comme montré sur les photos

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