Points forts
- Import japonais, immatriculée à nouveau auprès de la DVLA en janvier 2022, documents d’import fournis
- Dossier d’historique comprenant carnet d’entretien tamponné, factures et pack documentaire
- Toit ouvrant électrique
- Véhicule fourni avec un tout nouveau contrôle technique (MOT)
- Le propriétaire actuel est un ancien technicien Mercedes-Benz
Pourquoi cette annonce ?
La Mercedes-Benz C55 AMG de génération W203 est une berline « sleeper » très recherchée, associant un V8 « M113 » atmosphérique de 5,4 litres, construit à la main, à un châssis entièrement reconfiguré. L’année modèle 2006 marque la dernière et la plus aboutie des évolutions avant le passage à la génération W204, et avec des exemplaires de plus en plus rares sur les routes britanniques, en trouver une en très bon état relève désormais d’un défi.
Ce modèle se distingue notamment par son origine japonaise : il a été sélectionné par un collectionneur qui s’est déplacé au Japon pour le trouver en 2020, avant de l’immatriculer à nouveau auprès de la DVLA en janvier 2022. L’origine japonaise est particulièrement appréciée pour la plateforme W203 : les véhicules y sont moins sujets à la corrosion que leurs équivalents du marché britannique, grâce à des routes largement dépourvues de sel. Peinte en Brilliant Silver Metallic sur cuir Nappa noir, avec inserts en bois d’érable Birds Eye, elle propose des sièges avant réglables électriquement à 10 positions et chauffants, une climatisation bi-zone, et un toit ouvrant en verre électrique.
Le propriétaire actuel est un ancien technicien Mercedes-Benz ; il possède la voiture depuis décembre 2023. Il en a pris soin avec minutie, jusqu’à réaliser lui-même le dernier entretien. L’historique d’entretien est partiel : les documents couvrent la vie de la voiture au Royaume-Uni depuis son import, avec à l’appui un dossier de factures. La vente comprend les manuels d’utilisation originaux en anglais (remplacés) ainsi qu’un carnet d’entretien.
Infos clés
- Compteur kilométrique : 80 652 miles indiqués
- Pays d’immatriculation : Royaume-Uni (immatriculée à l’origine au Japon en juin 2006, importée et réimmatriculée auprès de la DVLA en janvier 2022)
- Statut contrôle technique : MOT actuel valide jusqu’en juillet 2026, aucun point à signaler - véhicule fourni avec un tout nouveau MOT
- Caractéristiques techniques : V8 atmosphérique de 5,4 litres développant 362 ch et 376 lb-pi, associé à une boîte automatique Speedshift à cinq rapports
- Dossier : manuels d’utilisation en anglais (remplacés) et carnet d’entretien, dossier d’historique contenant les documents d’import et les factures
Carnet d’entretien :
08/25 - 73 545 miles - Entretien réalisé soi-même (Ancien technicien Merc.) (Service A)
07/24 - 65 333 miles - Mercedes-Benz de Basingstoke (Service B incluant liquide de frein)
01/24 - 61 539 miles - Mercedes-Benz de Basingstoke (Service A incluant liquide de frein)
04/23 - 59 127 miles - Aeroroom Specialist Cars
11/22 - 57 519 miles - ACE Engineering (Plaquettes de frein avant et liquide de frein)
12/21 - 56 778 miles - Japanese MPV Motors
Détails
- Le vendeur indique que le dessous de caisse est « incroyablement propre », grâce à son origine japonaise
- Fonctionnement exclusivement avec du carburant premium (Shell V-Power, Texaco Super 99, et une seule fois BP Ultimate) pendant la période de possession actuelle, nous dit-on
- La climatisation est annoncée comme soufflant bien du froid ; le véhicule n’a pas le panneau de commande de climatisation mis à jour
- Le vendeur précise que le toit ouvrant en verre électrique fonctionne correctement avec les fonctions d’ouverture et d’inclinaison
- Autoradio Pioneer SPH-DA360DAB adaptateur « aftermarket » avec Apple CarPlay sans fil installé à la place du système de navigation COMAND japonais d’origine
- Roue de secours « space saver » et kit d’outils présents dans le coffre
- Tapis de sol AMG inclus
- Tenue en environnement sans animaux ni fumée pendant la possession au Royaume-Uni
- Jantes alliage AMG doubles à cinq branches de 18 pouces, finition high-chrome
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✓ Les acheteurs sont responsables de la récupération du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’import supplémentaires ; il est donc utile de vérifier au préalable. Il appartient aux enchérisseurs de confirmer leur éligibilité à l’importation avant l’achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez supposer que toute immatriculation de véhicule de collection, personnalisée ou « heritage » n’est pas incluse dans la vente du véhicule.
