Highlights
- Japan-Import, im Januar 2022 bei der DVLA umgemeldet, Importunterlagen vorhanden
- Historienakte mit gestempeltem Serviceheft, Rechnungen und Book-Pack
- Elektrisches Glasschiebedach
- Wird mit frischem TÜV/AU (MOT) bereitgestellt
- Aktueller Besitzer ist ein ehemaliger Mercedes-Benz-Techniker
Das Auto im Detail
Der Mercedes-Benz C55 AMG der W203-Baureihe ist eine legendäre „Sleeper“-Limousine: Er kombiniert einen handgebauten, natürlich angesaugten 5,4-Liter-V8 „M113“ mit einem konsequent neu entwickelten Fahrwerkskonzept. Das Modelljahr 2006 war die letzte und zugleich ausgereifteste Ausführung, bevor die W204-Generation kam – und da die Stückzahlen auf britischen Straßen kontinuierlich schrumpfen, wird es immer schwieriger, ein Exemplar in gutem Zustand zu finden.
Dieses besondere Fahrzeug sticht hervor, denn es handelt sich um einen Japan-Import: Ein Sammler hat ihn 2020 persönlich in Japan ausgesucht, bevor er ihn im Januar 2022 bei der DVLA registrieren ließ. Japanische Herkunft ist für die W203-Plattform besonders begehrt, da sie aufgrund der überwiegend salzfreien Straßen in Japan deutlich weniger korrosionsanfällig ist als vergleichbare Fahrzeuge aus dem UK-Markt. Lackiert in Brilliant Silver Metallic über schwarzem Nappa-Leder mit Birds Eye Maple-Einlagen, verfügt er über elektrisch verstellbare und beheizte Vordersitze (10-fach), eine Klimaautomatik mit Zwei-Zonen-Regelung und ein elektrisches Glasschiebedach.
Der aktuelle Besitzer ist ein ehemaliger Mercedes-Benz-Techniker und hat das Auto seit Dezember 2023. Er hat sich akribisch um den Wagen gekümmert – inklusive der Durchführung des aktuellsten Services in Eigenregie. Die Servicehistorie ist teilweise dokumentiert: Die Unterlagen decken das Fahrzeugleben in Großbritannien ab (seit dem Import) und werden durch eine Aktenmappe mit Rechnungen ergänzt. Der Verkauf umfasst die ersetzten englischsprachigen Betriebsanleitungen sowie ein Serviceheft.
Wichtige Informationen
- Kilometerstand: 80.652 Meilen laut Anzeige
- Land der Zulassung: Vereinigtes Königreich (ursprünglich im Juni 2006 in Japan zugelassen, importiert und im Januar 2022 bei der DVLA umgemeldet)
- Status der technischen Prüfung: Aktueller MOT gültig bis Juli 2026, ohne Mängel/Beanstandungen – das Fahrzeug wird mit frischem MOT bereitgestellt
- Technische Daten: 5,4-Liter-Naturaspirierter V8 mit 362 PS und 376 lb-ft, gekoppelt mit einem Fünfgang-Speedshift-Automatikgetriebe
- Unterlagen: Ersetzte englischsprachige Betriebsanleitungen und Serviceheft, Historienakte mit Importdokumenten und Rechnungen
Serviceheft:
08/25 - 73.545 Meilen - Self-Serviced (Former Merc. Tech) (Service A)
07/24 - 65.333 Meilen - Mercedes-Benz of Basingstoke (Service B inkl. Bremsflüssigkeit)
01/24 - 61.539 Meilen - Mercedes-Benz of Basingstoke (Service A inkl. Bremsflüssigkeit)
04/23 - 59.127 Meilen - Aeroroom Specialist Cars
11/22 - 57.519 Meilen - ACE Engineering (Vordere Bremsscheiben/Bremsbeläge und Bremsflüssigkeit)
12/21 - 56.778 Meilen - Japanese MPV Motors
Der letzte Schliff
- Der Verkäufer gibt an, dass die Unterseite „unglaublich sauber“ sei – dank der japanischen Herkunft
- Laut Aussage während der aktuellen Besitzzeit ausschließlich mit Premiumkraftstoff betrieben (Shell V-Power, Texaco Super 99 und nur einmal BP Ultimate)
- Klimaanlage soll kalt blasen; hat jedoch nicht das aktualisierte Klimaanlagen-Steuerungsmodul
- Der Verkäufer merkt an, dass das elektrische Glasschiebedach korrekt funktioniert – sowohl mit Öffnen als auch mit Kippfunktion
- Aftermarket Pioneer SPH-DA360DAB Headunit mit kabellosem Apple CarPlay, verbaut anstelle des originalen japanischsprachigen COMAND-Navigationssystems
- Space-Saver-Rad und Werkzeugset im Kofferraum vorhanden
- AMG-Fußmatten inklusive
- Während der UK-Zeit tierfrei und rauchfrei gehalten
- 18-Zoll-AMG-Dual-Five-Spoke-Leichtmetallräder in High-Chrome-Ausführung
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✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Veröffentlichung einer Anzeige auf Car & Classic als Totalschaden/Wertausfall im Rahmen eines Versicherungsanspruchs erfasst sind, und wir stellen Ihnen hilfreicherweise Label für die Ausfallkategorie zur Verfügung (Cat C/D/S/N) – zu Ihrer Unterstützung. Allerdings garantiert das Vorhandensein oder Fehlen eines Labels nicht den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, vor der Abgabe eines Angebots eine eigene vollständige Fahrzeughistorienprüfung durchzuführen.
✓ Käufer sind für die Abholung des Fahrzeugs verantwortlich
oder für die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zu zusätzlichen Zollabgaben und Einfuhrsteuern führen – daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Importzulässigkeit vor dem Kauf zu bestätigen.
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