Points forts

Un seul ancien titulaire de certificat d'immatriculation
Propriété actuelle depuis près de 14 ans
Accompagnée de factures d'entretien et de carnets d'entretien numériques BMW
Contrôle technique (MOT) valable jusqu'en octobre 2027, sans remarque
Groupe hydraulique DSC/ABS remplacé par le concessionnaire BMW en 2014

Présentation

La BMW E64 M6 Cabriolet est l'une des grandes routières décapotables les plus enthousiasmantes de sa génération. Sous son capot se trouve le V10 atmosphérique S85 de 5,0 litres, un moteur à l'héritage évident issu de la Formule 1, qui monte jusqu'à 8 250 tr/min et délivre 507 ch. La production ayant pris fin en 2010, ces cabriolets V10 atmosphériques sont de plus en plus recherchés par les passionnés qui apprécient le caractère mécanique brut qu'ils procurent.

Ce véhicule n'a parcouru que 8 346 miles depuis sa sortie d'usine et appartient à son propriétaire actuel depuis décembre 2012. Le dossier d'entretien comprend les interventions réalisées par Arden Maidstone BMW et, plus récemment, par le spécialiste BMW H&C Motors. La dernière révision a été effectuée en mai 2025 et enregistrée sur KaSIO, la plateforme d'entretien numérique de BMW. Il est proposé avec sa carte grise (V5C) et ses manuels du propriétaire.

Informations clés

Kilométrage : 8 346 miles, confirmé par l'historique du contrôle technique et les factures d'entretien
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Contrôle technique : valable jusqu'au 1er octobre 2027, sans remarque
Caractéristiques techniques : V10 essence de 5,0 litres, SMG (boîte manuelle séquentielle), cabriolet
Documents : V5C et manuels du propriétaire

Le détail

Révision effectuée en mai 2025 à 7 989 miles par le spécialiste BMW H&C Motors, comprenant la vidange et le filtre à huile, l'entretien de la boîte de vitesses et la vidange et le remplacement du liquide de refroidissement
Entrée de l'historique d'entretien numérique KaSIO de BMW enregistrée en mai 2025, couvrant la vidange moteur, l'entretien SMG/pont, le contrôle technique et l'entretien standard
Groupe hydraulique DSC/ABS remplacé et reprogrammé par Arden Maidstone BMW en mars 2014 à 7 538 miles
Entretien standard avec vidange moteur et remplacement du silencieux d'admission effectué par Arden Maidstone BMW en mars 2014
Liquide de frein purgé et remplacé en avril 2021
Plaquettes de frein avant et arrière usées d'environ 10 % selon le rapport de mai 2025
Légère fuite au niveau du joint d'entrée du différentiel relevée en mai 2025
Bas de caisse avant côté conducteur légèrement endommagé relevé en avril 2021
Finition Noir Saphir métallisé avec intérieur bicolore crème et noir
Jantes en alliage à cinq branches doubles de 19 pouces avec étriers de frein noirs
Garniture intérieure en fibre de carbone, affichage tête haute et projecteurs xénon adaptatifs
Sièges avant électriques réglables avec mémoire conducteur à trois positions et sièges avant chauffants
Portes automatiques à fermeture en douceur, climatisation bizone et aide au stationnement
Système de navigation Professional avec tuner DAB et système HiFi Professional

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également les points suivants :

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