Highlights

Nur ein früherer eingetragener Halter
Seit fast 14 Jahren im Besitz des derzeitigen Eigentümers
Mit Wartungsrechnungen und digitalen BMW-Wartungsprotokollen
TÜV gültig bis Oktober 2027 ohne Beanstandungen
DSC/ABS-Hydraulikeinheit 2014 vom BMW-Händler ausgetauscht

Das Besondere

Das BMW E64 M6 Cabrio ist einer der aufregendsten offenen Grand Tourer seiner Generation. Sein Herzstück ist der S85 5,0-Liter-V10, ein Motor mit klarer Formel-1-Herkunft, der bis zu 8.250 U/min dreht und 507 bhp leistet. Da die Produktion im Jahr 2010 eingestellt wurde, werden diese V10-Cabriolets mit Saugmotor von Liebhabern, die das rohe, mechanische Drama schätzen, das sie bieten, zunehmend wertgeschätzt.

Dieses Exemplar hat seit seiner Erstzulassung nur 8.346 Meilen zurückgelegt und befindet sich seit Dezember 2012 im Besitz des derzeitigen Eigentümers. Die Wartungsunterlagen umfassen Arbeiten, die von Arden Maidstone BMW und in jüngerer Zeit vom BMW-Spezialisten H&C Motors durchgeführt wurden; die letzte Wartung erfolgte im Mai 2025 und ist auf der digitalen Serviceplattform KaSIO von BMW erfasst. Das Fahrzeug wird mit dem Fahrzeugbrief (V5C) und den Bedienungsanleitungen angeboten.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 8.346 Meilen, belegt durch TÜV-Verlauf und Wartungsrechnungen
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
MOT-Status: gültig bis zum 1. Oktober 2027, keine Beanstandungen
Technische Daten: 5,0-Liter-V10-Benziner, SMG (sequentielles Schaltgetriebe), Cabrio
Papiere: V5C und Bedienungsanleitungen

Die Details

Im Mai 2025 bei 7.989 Meilen vom BMW-Spezialisten H&C Motors gewartet, einschließlich Öl- und Filterwechsel, Getriebeservice sowie Ablassen und Erneuern der Kühlflüssigkeit
Eintrag in der digitalen BMW KaSIO-Servicehistorie vom Mai 2025, der Motorölwechsel, SMG-/Achsgetriebe-Wartung, die gesetzliche Hauptuntersuchung sowie den Standardumfang umfasst
DSC/ABS-Hydraulikeinheit im März 2014 bei 7.538 Meilen von Arden Maidstone BMW ausgetauscht und neu programmiert
Standardwartung mit Motorölwechsel und Austausch des Ansaugschalldämpfers, durchgeführt von Arden Maidstone BMW im März 2014
Bremsflüssigkeit im April 2021 gespült und erneuert
Vorder- und Hinterbremsbeläge wiesen im Mai 2025 einen Verschleiß von ca. 10 % auf
Im Mai 2025 wurde ein leichtes Leck an der Differential-Eingangsdichtung festgestellt
Im April 2021 wurde eine leicht beschädigte untere Unterbodenverkleidung auf der rechten Seite festgestellt
Lackierung in Black Sapphire Metallic mit zweifarbiger Innenausstattung in Creme und Schwarz
19-Zoll-Leichtmetallräder im Fünf-Speichen-Design mit schwarzen Bremssätteln
Innenausstattung aus Carbon, Head-up-Display und adaptive Xenon-Scheinwerfer
Elektrisch verstellbare Vordersitze mit dreistufiger Fahrerspeicherfunktion und Sitzheizung vorne
Automatische Soft-Close-Türen, Zwei-Zonen-Klimaautomatik und Parksensoren
Navigationssystem „Professional“ mit DAB-Tuner und HiFi-System „Professional“

VOR DEM KAUF

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