La deuxième génération de la Jaguar XK a affiné la recette de la GT Jaguar : un style aux formes voluptueuses, un habitacle au luxe soigné et, surtout en version XKR suralimentée, des performances fulgurantes. Les modèles « X150 » arboraient un style plus raffiné, signé du légendaire designer Ian Callum, ainsi qu'une construction entièrement en aluminium. En 2009, la voiture a reçu des moteurs 5.0 litres plus volumineux et une boîte de vitesses révisée à sélecteur rotatif, ce qui a encore accru les performances.
 
Il s'agit d'un exemplaire 2010 de XKR coupé, totalement d'origine et en très bon état, dans la teinte métallisée Vapour Grey. Hormis deux éclats sur la portière passager, la carrosserie, jantes de 20 pouces comprises, ne présente que de légères marques proportionnées à l'âge du véhicule.
 
À l'intérieur, les sièges en cuir perforé crème sont exempts de défauts apparents, et l'acheteur affirme que tout fonctionne parfaitement.
 
Le vendeur a acheté la voiture plus tôt cette année et l'a fait entretenir en septembre 2026. Bien qu'il n'y ait pas de carnet d'entretien avec le véhicule, le système Jaguar en ligne indique un entretien à 56 000 miles.
 
Le vendeur affirme que tout fonctionne comme il se doit et que la suspension ne présente ni claquements ni bruits suspects. Le compartiment moteur comme le dessous de caisse sont très propres. Le vendeur précise que la voiture bénéficie de la garantie Warranty Wise Platinum.
 
Cette XKR est un bel exemple de la grand tourisme capable et désirable de Jaguar. Selon le vendeur : « Cette voiture est un bonheur à conduire : à l'accélération, le bruit vous hérisse les poils de la nuque, tout en étant étonnamment sobre en croisière. Elle est rapide et raffinée, avec des changements de vitesse pratiquement imperceptibles. C'est une excellente polyvalente, et l'habitacle est un endroit formidable où se trouver. » Elle est désormais prête à accueillir un nouveau propriétaire qui pourra profiter de ses nombreuses qualités.
 

 

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