Points forts

Faible kilométrage certifié de 38 000 miles
Bien entretenue par des professionnels Ferrari agréés jusqu'à 36 000 miles
Couleur Rosso Corsa de véhicule de collection avec sièges baquets en carbone Nero
Entreposée dans un garage par le vendeur depuis 2022 au sein d'une collection particulière
Immatriculation particulière incluse

L'attrait

La California a peut-être fait renaître un nom de modèle classique, mais à tous les autres égards, elle représentait une véritable nouveauté : premier V8 à moteur avant de la marque et toit rigide rétractable entièrement nouveau, tout indiquait qu’il s’agissait d’une Ferrari destinée aux clients souhaitant utiliser et profiter de leur voiture au quotidien. Propulsée par un V8 atmosphérique de 4 297 cm³ à la sonorité caractéristique et associée à une boîte de vitesse à double embrayage à sept rapports ultra-rapide, elle incarne en tout point un véhicule de collection de Maranello.

L’actuel propriétaire, un collectionneur, a acquis cette voiture de 2012 en Rosso Corsa en 2022 et nous indique qu’elle a toujours été garée dans un garage. Elle est en bon état et bénéficie d’un équipement soigné, notamment de sièges de course haut de gamme à dossier en carbone. Ce faible kilométrage est corroboré par une documentation sur l'historique d’entretien du véhicule attestant d’une série d’entretiens effectués par des professionnels Ferrari agréés jusqu’à 36 000 miles. Le contrôle technique (MOT) de la voiture devra être renouvelé par l’acheteur avant qu’elle ne reprenne la route.

Historique et documents

Première immatriculation le 5 mai 2012
Sept propriétaires enregistrés depuis sa mise en circulation
Propriétaire actuel depuis décembre 2022
Toujours garé dans un garage par le propriétaire actuel
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule visible sur les photos et détaillée ci-dessous
38 000 miles selon le vendeur
Plaque d'immatriculation particulière WH10SSH incluse dans la vente
Dernier contrôle technique valable jusqu'en septembre 2026, avec des remarques à prendre en compte

documentation sur l'historique d'entretien du véhicule:

10/22 - 35 812 miles - Jardine Ferrari Colchester
20/12 - 31 822 miles - Dick Lovett Ferrari
11/19 - 31 515 miles - JCT600 Ferrari
18/10 - 20 210 miles - Graypaul
17/11 - 15 881 miles - Dick Lovett
16/06 - 14 604 miles - Dick Lovett
14/06 - 9 421 miles - Dick Lovett
13/06 - 4 583 miles - Dick Lovett

L'état

Peinture Rosso Corsa de véhicule de collection et bien entretenue, comme sur les photos
Jantes en alliage polies d'origine de 20 pouces en bon état, présentant de légères traces à noter
Équipée de pneus Pirelli P Zero de qualité, avec des remarques à noter concernant le contrôle technique de 2025
Toit rigide rabattable d'origine en bon état de fonctionnement
L'intérieur en cuir noir avec surpiqûres rouges, sièges et tableau de bord assortis
Équipé de sièges de course en option à dossier en carbone, présentant peu d’usure
Légers signes de vieillissement à noter sur les commandes, comme illustré
Le vendeur indique que tout fonctionne correctement

Avec sa finition de véhicule de collection en Rosso Corsa, cette California à faible kilométrage incarne à la perfection l’esprit emblématique de Ferrari. La peinture et les équipements de l’extérieur, y compris les jantes en alliage polies de 20 pouces, sont en bon état et ne présentent que peu de traces d’usure. À l’intérieur, le constat est le même, avec des sièges de course à dossier en carbone en option qui allient fonctionnalité et bon état de conservation.

La mécanique

Moteur V8 atmosphérique de 4 297 cm³
Boîte automatique à double embrayage à sept rapports
Le vendeur décrit l’état de la mécanique comme très bon
Le vendeur indique que la voiture roule à merveille
Bien entretenue, comme détaillé ci-dessus

Ayant bénéficié d'entretiens réguliers chez des professionnels Ferrari agréés tels que Dick Lovett, Graypaul et Jardine, cette voiture répond à l'un des critères essentiels pour tout acheteur. Elle a parcouru peu de miles depuis son dernier entretien en 2022, et le dernier contrôle technique (MOT) de 2025 n'a fait l'objet d'aucune recommandation en matière de mécanique. Le vendeur indique qu'elle fonctionne et roule bien.

AVANT D'ACHETER

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✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement

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✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation de véhicule de collection, personnalisée ou historique n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.