Points forts

Exemplaire de 2016 affichant 18 504 kilomètres, présenté en Orange Lave avec un intérieur en cuir noir et Alcantara
Décrit comme original et non modifié, avec une spécification très bien équipée comprenant le pack Clubsport
Immatriculé en France avec une carte grise normale et des numéros de série concordants
Toujours stocké au garage, avec un film de protection de peinture appliqué sur la carrosserie
Contrôle technique valide jusqu'en juin 2027

L'attrait

La Porsche 911 GT3 RS de génération 991.1 n'a pas besoin d'être présentée. Propulsée par un moteur flat-six atmosphérique de 4,0 litres développant 500 ch et associé à une boîte PDK à sept rapports, elle représente l'une des voitures de sport les plus abouties de son époque. Véritable machine dérivée de la piste, elle s'est imposée parmi les Porsche modernes les plus recherchées.

Cet exemplaire de 2016 est présenté dans une teinte Orange Lave particulièrement distinctive, associée à un intérieur en cuir noir et Alcantara avec des incrustations en fibre de carbone et de nombreux détails rouges. Nous sommes informés que la voiture bénéficie d'une spécification complète et comprend le très recherché pack Clubsport, avec demi-arceau de sécurité, harnais Schroth et extincteur. Les harnais et l'extincteur sont toutefois actuellement stockés dans le coffre avant et ne sont pas installés.

Le vendeur indique que la voiture a été stockée au garage pendant toute sa vie et la décrit comme étant en condition de collection. Un film de protection de peinture a également été appliqué afin de préserver la carrosserie.

Un entretien récent a été effectué chez un spécialiste Porsche indépendant, avec diagnostic PIWIS, et la facture correspondante est disponible. Immatriculée en France avec une carte grise normale et des numéros de série concordants, cette GT3 RS bien préservée et très bien équipée mérite une attention particulière.

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Historique et documentation

Première immatriculation en 2016
Immatriculée en France avec une carte grise normale et des numéros de série concordants
Le propriétaire actuel possède le véhicule depuis quelques mois et le vend en raison d'un autre projet
Récemment entretenue chez un spécialiste Porsche indépendant à 17 488 kilomètres, avec facture disponible
Contrôle technique valide jusqu'en juin 2027
Documents d'immatriculation et facture d'entretien récente fournis
L'odomètre indique 18 504 kilomètres

L'état

Le vendeur décrit la voiture comme étant en condition de collection
Un film de protection a été appliqué sur la carrosserie
Le vendeur évalue l'état de la carrosserie comme très bon, avec peu d'imperfections et de légers signes d'usure ; aucune bosse ni rayure n'est signalée
Le vendeur évalue l'intérieur comme étant en état neuf et ne signale aucun défaut notable
Finition Orange Lave avec des décalcomanies « GT3 RS » noires
Intérieur en cuir noir et Alcantara avec incrustations en fibre de carbone, coutures rouges, ceintures de sécurité rouges et poignées de porte rouges
Jantes en alliage noires à verrouillage central de 20 pouces à l'avant et 21 pouces à l'arrière, avec étriers de frein jaunes
Exemplaire Clubsport avec demi-arceau de sécurité ; les harnais Schroth et l'extincteur sont inclus mais sont actuellement stockés dans le coffre avant et ne sont pas installés
La spécification comprend le régulateur de vitesse, le PCM (Porsche Communication Management) avec navigation et la climatisation bizone

La Porsche 911 991.1 GT3 RS de 2016 est décrite comme un exemplaire en condition de collection, dans sa teinte Orange Lave particulièrement distinctive, complétée par des décalcomanies « GT3 RS » noires. Sa carrosserie, protégée par un film de protection, est évaluée comme étant en très bon état, avec seulement de légers signes d'usure. L'intérieur en cuir noir et Alcantara est quant à lui décrit comme étant en état neuf. Il est complété par des garnitures en fibre de carbone, des coutures rouges, ainsi que des ceintures de sécurité et des poignées de porte rouges.

En tant que modèle doté du pack Clubsport, elle dispose d'un demi-arceau de sécurité, tandis que les harnais Schroth et l'extincteur sont inclus mais actuellement stockés dans le coffre avant. La voiture bénéficie également de jantes à verrouillage central noires de 20 pouces à l'avant et 21 pouces à l'arrière, d'étriers de frein jaunes, du PCM avec navigation, du régulateur de vitesse et de la climatisation bizone.

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La mécanique

Moteur flat-six atmosphérique de 4,0 litres développant 500 ch et 338 lb-pi de couple, avec un régime maximal de 8 800 tr/min
Transmission semi-automatique PDK à sept rapports
Le vendeur évalue l'état mécanique comme étant en état neuf
Les travaux d'entretien comprennent le remplacement de la courroie d'accessoires et des bougies d'allumage, la vidange moteur avec remplacement du filtre à huile, le remplacement du liquide de frein, le remplacement du filtre à pollen et un diagnostic PIWIS

Propulsée par un moteur flat-six atmosphérique de 4,0 litres, la GT3 RS développe 500 ch et 338 lb-pi de couple, avec un régime maximal de 8 800 tr/min. Le moteur est associé à la transmission PDK à sept rapports de Porsche.

Le vendeur décrit l'état mécanique comme étant en état neuf. L'entretien récent comprend notamment le remplacement de la courroie d'accessoires et des bougies d'allumage, la vidange moteur avec remplacement du filtre à huile, le remplacement du liquide de frein, le remplacement du filtre à pollen ainsi qu'un diagnostic PIWIS.

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