Starka sidor

Ett exemplar från 2016 med 18 504 kilometer på mätaren, i färgen Orange Lave med svart läder- och Alcantara-interiör
Beskrivs som original och omodifierad, med en mycket välutrustad specifikation som inkluderar Clubsport-paketet
Registrerad i Frankrike med ett vanligt registreringsbevis och stämande serienummer
Har alltid förvarats i garage, med en lackskyddsfilm applicerad på karossen
Giltigt besiktningsintyg fram till juni 2027

Det som gör den attraktiv

Porsche 911 GT3 RS av generation 991.1 behöver ingen närmare presentation. Den drivs av en 4,0-liters naturventilerad boxermotor med sex cylindrar som utvecklar 500 ch och är kopplad till en sjuväxlad PDK-växellåda, vilket gör den till en av de mest fulländade sportbilarna i sin tid. Denna äkta racerbil med rötter på racerbanan har etablerat sig som en av de mest eftertraktade moderna Porsche-modellerna.

Detta exemplar från 2016 presenteras i den särskilt distinkta färgen Orange Lave, kombinerad med en interiör i svart läder och Alcantara med inlägg i kolfiber och många röda detaljer. Vi har fått information om att bilen har full utrustning och inkluderar det mycket eftertraktade Clubsport-paketet, med halv säkerhetsbåge, Schroth-säkerhetsbälten och brandsläckare. Säkerhetsbältena och brandsläckaren förvaras dock för närvarande i det främre bagageutrymmet och är inte monterade.

Säljaren uppger att bilen har stått i garage under hela sin livstid och beskriver den som i samlarskick. En lackskyddsfilm har dessutom applicerats för att bevara karossen.

En nyligen genomförd service har utförts hos en oberoende Porsche-specialist, inklusive PIWIS-diagnos, och motsvarande faktura finns tillgänglig. Denna välbevarade och mycket välutrustade GT3 RS är registrerad i Frankrike med ett vanligt registreringsbevis och stämande serienummer och förtjänar särskild uppmärksamhet.

BBA25982-0930-4623-93E9-C78094471773 Noël.png 3,62 MB

Historik och dokumentation

Första registreringen 2016
Registrerad i Frankrike med ett vanligt registreringsbevis och stämande serienummer
Den nuvarande ägaren har ägt fordonet i några månader och säljer det på grund av ett annat projekt
Nyligen servad hos en oberoende Porsche-specialist vid 17 488 kilometer, faktura finns tillgänglig
Teknisk besiktning giltig till juni 2027
Registreringshandlingar och aktuell servicefaktura medföljer
Mätaren visar 18 504 kilometer

Skick

Säljaren beskriver bilen som i samlarskick
En skyddsfilm har applicerats på karossen
Säljaren bedömer karossens skick som mycket gott, med få skavanker och lätta tecken på slitage; inga bucklor eller repor rapporteras
Säljaren bedömer interiören som i nyskick och rapporterar inga märkbara fel
Lackfärgen är Orange Lave med svarta ”GT3 RS”-dekaler
Interiör i svart läder och Alcantara med inlägg i kolfiber, röda sömmar, röda säkerhetsbälten och röda dörrhandtag
Svarta lättmetallfälgar med centrallås, 20 tum fram och 21 tum bak, med gula bromsok
Clubsport-modell med halvbur; Schroth-säkerhetsbälten och brandsläckare ingår men förvaras för närvarande i den främre bagageluckan och är inte monterade
Utrustningen omfattar farthållare, PCM (Porsche Communication Management) med navigering samt tvåzons klimatanläggning

Porsche 911 991.1 GT3 RS från 2016 beskrivs som ett exemplar i samlarskick, i den särskilt distinkta färgen Orange Lave, kompletterad med svarta ”GT3 RS”-dekaler. Karossen, som är skyddad av en skyddsfilm, bedöms vara i mycket gott skick, med endast lätta tecken på slitage. Interiören i svart läder och Alcantara beskrivs å sin sida som i nyskick. Den kompletteras av detaljer i kolfiber, röda sömmar samt röda säkerhetsbälten och dörrhandtag.

Eftersom det är en modell utrustad med Clubsport-paketet har den en halv säkerhetsbåge, medan Schroth-säkerhetsbälten och brandsläckaren ingår men för närvarande förvaras i den främre bagageluckan. Bilen har dessutom svarta fälgar med centrallås, 20 tum fram och 21 tum bak, gula bromsok, PCM med navigering, farthållare och tvåzons klimatanläggning.

87842562-9784-4AE5-875F-C147BB33E8B4 Noël.png 3,36 MB

Tekniken

4,0-liters naturligt aspirerad flat-six-motor som utvecklar 500 ch och 338 lb-ft vridmoment, med ett maximalt varvtal på 8 800 rpm
Halvautomatisk PDK-växellåda med sju växlar
Säljaren bedömer det mekaniska skicket som nyskick
Underhållsarbetena omfattar byte av drivrem och tändstift, motoroljebyte med byte av oljefilter, byte av bromsvätska, byte av pollenfilter samt en PIWIS-diagnos

GT3 RS drivs av en 4,0-liters naturligt aspirerad flat-six-motor och utvecklar 500 ch och 338 lb-pi vridmoment, med ett maximalt varvtal på 8 800 tr/min. Motorn är kopplad till Porsches sjuväxlade PDK-växellåda.

Säljaren beskriver det mekaniska skicket som nyskick. Det senaste underhållet omfattar bland annat byte av tillbehörsrem och tändstift, motoroljebyte med byte av oljefilter, byte av bromsvätska, byte av pollenfilter samt en PIWIS-diagnos.

B4D213FC-C67C-4F4D-BDBA-90C6E449BD9B Noël.jpeg 483,39 KB

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att de konsumenträttigheter som följer av den europeiska konsumentskyddslagstiftningen inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics allmänna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnaren av auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, på villkoret ”i befintligt skick, där det befinner sig” och utan garanti. Bilderna och beskrivningarna är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparens säkerhetsdeposition. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga priset för budet eller anbudet, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill precis som ni att transaktionen ska gå smidigt, och därför genomgår bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannienoch som säljs på Car & Classic genomgår en HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några registreringar i försäkringsdatabasen avseende skador eller stöld, och att de inte är föremål för någon finansiell panträtt, vilket gör att du kan lägga bud med fullt förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som avskrivna på grund av totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic och vi tillhandahåller etiketter med avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid klokt att göra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på det.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning eller leverans av fordonet. Import av fordon kan medföra tullavgifter och ytterligare importskatter. Om du önskar kan vi rekommendera ett externt transportföretag som kan hjälpa dig. För mer information och för att prata med teamet, skicka ett e-postmeddelande till auctions@carandclassic.com.