Points forts
- Rare véhicule à trois roues, rarement croisé sur les routes britanniques
- Modèle SL conçu pour le confort et le style
- Moteur Prostar 2 L de 178 ch avec boîte automatique Autodrive 5 rapports
- Bleu vif très remarquable avec finitions orange
- Importé des Émirats arabes unis, droits et taxes acquittés
- Faible kilométrage de 12 500 miles
- Livré avec certificat MSVA, prêt à être immatriculé au Royaume-Uni ou en Europe
- Phares modifiés pour la circulation au Royaume-Uni
- Entièrement révisé récemment avant la vente
L'attrait
Est-ce une voiture, est-ce une moto ? Non, c'est une Polaris, et elle s'appelle Slingshot parce que sous l'arrière se trouve le propre moteur Prostar 2 L de 178 ch de la marque, qui peut, à proprement parler, nous l'espérons, vous catapulter dans la stratosphère le temps que les badauds lâchent un « mais qu'est-ce que... ? »
Ces badauds ne manqueront certainement pas cette Slingshot SL 2020, qui associe une peinture bleu électrique éclatante à des touches orange. En version SL, elle est conçue pour le confort et le style, mais avec ces 178 ch à disposition, elle n'a rien d'une lente. Le moteur 2 L est couplé à la polyvalente boîte automatique Autodrive 5 rapports.
On nous dit que cette Prostar vient d'arriver récemment au Royaume-Uni depuis les Émirats arabes unis et qu'elle fait actuellement l'objet d'une immatriculation locale et d'un contrôle MSVA, qui sera terminé avant la vente. Elle a également été fraîchement révisée.
Avec seulement 12 500 miles au compteur et un intérieur matelassé bicolore bien entretenu, c'est assurément une façon bien différente d'aller d'un point A à un point B.
Informations clés
- Kilométrage : 12 500 miles affichés
- Pays d'origine : Émirats arabes unis, immatriculation britannique en cours
- État du contrôle technique : aucun certificat en cours de validité ; contrôle MSVA actuellement en cours pour l'immatriculation au Royaume-Uni
- Caractéristiques techniques : moteur 4 cylindres 2,0 L de 178 ch, boîte automatique Autodrive 5 rapports, propulsion
Les détails
- Finition bleu clair électrique avec finitions orange
- Carrosserie en bon état, quelques signes de vieillissement visibles sur les photos
- Il s'agit notamment de griffures et de fissures sur l'aile avant droite
- Jantes alliage noires en bon état général
- Quelques griffures et marques sur les éléments de garniture de l'habitacle, comme indiqué
- Intérieur matelassé bicolore noir et bleu en bon état général
- Phares modifiés pour la circulation au Royaume-Uni
- Le vendeur décrit le véhicule comme étant en bon état
- Vendu avec une révision récente
- Taxes et droits britanniques apparemment acquittés
- Le vendeur demande le contrôle MSVA et l'immatriculation britannique avant la vente
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne en matière de protection des consommateurs ne s'appliquent pas. Vous êtes toutefois couvert par les propres Conditions générales de Car & Classic..
✓ Nous demandons le paiement de frais non remboursables si vous êtes l'heureux adjudicataire d'une enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ et nos CG pour connaître les tarifs précis.
✓ Ce véhicule est « vendu en l'état », sur une base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions sont données uniquement à titre indicatif, et il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat, pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'enchère ou de l'offre, comme indiqué dans l'annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction sans accroc tout autant que vous, c'est pourquoi nous faisons passer tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni mis en vente sur Car & Classic par un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils ne présentent aucun signalement dans les bases de données des assureurs pour dommages ou vol, et qu'ils ne sont grevés d'aucun financement, vous permettant d'enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme épaves à la suite d'une déclaration de perte totale auprès d'un assureur au moment de la publication de l'annonce sur Car & Classic, et nous indiquons utilement les catégories d'épave (Cat C/D/S/N) pour votre information. Toutefois, la présence ou l'absence d'une mention ne garantit pas le statut du véhicule ; il est toujours judicieux de réaliser votre propre historique complet du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement du véhicule
ou de la livraison. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il est donc judicieux de vérifier au préalable. Il incombe à l'enchérisseur de confirmer son éligibilité à l'importation avant l'achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez considérer que toute plaque d'immatriculation personnalisée, de collection ou patrimoniale n'est pas incluse dans la vente du véhicule.









Commentaires
Pas encore de commentaires
Posez une question, partagez vos connaissances ou montrez votre intérêt pour cette enchère !