Veuillez noter que le solde restant dû devra être réglé dans son intégralité avant la remise des clés.

Points forts

Plus de 4 000 £ d'options montées en usine, dont des jantes en alliage noir brillant de 22 pouces
46 456 miles
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule chez un professionnel Land Rover agréé
Finition HSE avec l'intérieur en cuir Windsor
Équipé d’un toit panoramique coulissant et d’un système audio surround Meridian
Peinture « Eiger Grey » très prisée
Conforme à la norme ULEZ

L'attrait

Ce n’est un secret pour personne que l’arrivée du « nouveau » Defender a divisé l’opinion. Mais, six ans après son lancement, nous pouvons tous convenir qu’il s’agit d’un véhicule tout à fait exceptionnel qui succède haut la main à son prédécesseur. Cousin plus robuste du Range Rover, le Defender 110 de la génération actuelle, dans sa version D250 HSE, allie capacités tout-terrain et luxe moderne. Son moteur diesel hybride léger de 3,0 litres offre des performances puissantes et raffinées, tandis que la finition HSE intègre de série une suspension pneumatique électronique, un système de dynamique adaptative, des phares LED matriciels, ainsi que des sièges avant chauffants et ventilés.

Cet exemplaire est peint en Eiger Grey avec un intérieur en cuir Ebony Windsor et bénéficie de plus de 4 000 £ d'options montées en usine. Le véhicule a été entretenu exclusivement par des professionnels Land Rover agréés, avec des visites enregistrées chez Harwoods (Guildford), Lookers (Chelmsford) et Marshall (Southampton), et n'a parcouru que 45 000 miles.

Informations clés

Kilométrage : 46 456 miles (confirmé par la documentation sur l'historique d'entretien du véhicule de Land Rover)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : sera proposé avec un contrôle technique (contrôle technique) tout juste effectué
Caractéristiques techniques : moteur diesel six cylindres de 3,0 litres avec technologie hybride légère (MHEV), 250 ps, boîte de vitesses automatique, quatre roues motrices, norme Euro 6
Documentation : documentation sur l'historique d'entretien du véhicule JLR disponible avec quatre entrées enregistrées

documentation sur l'historique d'entretien du véhicule:

05/11/2025 – 46 314 miles – Sytner Land Rover (sud-ouest de Londres)

Entretien effectué (préparation à la vente, véhicule neuf/d'occasion)

08/05/2025 – 35 231 miles – Sinclair Land Rover (Aberystwyth)

Entretien à 42 000 miles / 48 mois effectué
Remplacement de l'huile et du filtre à huile
Remplacement du filtre à pollen
Remplacement du filtre à air moteur
Remplacement du filtre à carburant
Remplacement des piles de l'alarme
Contrôle électronique de l'état du véhicule (eVHC)
Remplissage d'AdBlue (liquide d'échappement diesel)

02/08/2023 – 16 694 miles – Hendy Land Rover (Southampton)

Entretien des 21 000 miles / 24 mois effectué
Remplacement de l'huile et du filtre à huile
Remplacement du liquide de frein
Remplacement du filtre à pollen
Contrôle électronique de l'état du véhicule (eVHC)

02/12/2021 – 8 miles – C Walton Ltd

Inspection avant livraison effectuée

Les détails

Un exemplaire en excellent état, particulièrement bien conservé compte tenu de son âge et de la nature du véhicule
Jantes en alliage noir brillant de 22 pouces montées en usine (option à 2 100 £)
Système audio surround Meridian (option à 630 £)
Vitres teintées (option à 490 £)
Peinture « Eiger Grey » (option à 895 £)
Sièges avant électriques à 14 réglages, chauffants et climatisés, avec mémoire et sellerie en cuir Windsor
Suspension pneumatique électronique avec dynamique adaptative
Toit panoramique coulissant
Caméra panoramique 3D avec aide au stationnement à 360 degrés
Aide au changement de voie et régulateur de vitesse adaptatif
Accès sans clé
Roue de secours pleine grandeur de 20 pouces incluse
Trois propriétaires enregistrés depuis la mise en circulation

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

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✓ Ce véhicule est vendu « tel quel », « sur place » et sans garantie. Les photos et descriptions sont fournies à titre indicatif uniquement ; il est d’usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.

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✓ Nous vérifionségalement si les véhicules sont enregistrés comme ayant fait l’objet d’une déclaration de perte totale dans le cadre d’une demande d’indemnisation au moment de la publication de l’annonce, et nous vous fournissons des étiquettes de catégorie de perte totale (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une mention ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours recommandé d’effectuer une vérification complète de l’Historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement

ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Sur demande, nous pouvons vous orienter vers une société de transport tierce qui pourra vous aider. Pour plus de détails et pour contacter notre équipe, envoyez un E-mail à auctions@carandclassic.com.

Commentaires

Class1c••••

il y a 1 jour

Merci pour cette présentation détaillée. Avant de faire une offre, pourrais-tu clarifier quelques points sur l'historique du véhicule ? Il affiche trois propriétaires enregistrés et un entretien à Southampton, Aberystwyth et South-West London. La "Préparation Neuf/Occasion Pour la Vente" Sytner de novembre 2025 à 46 314 miles a-t-elle été effectuée pour le propriétaire/concessionnaire actuel, et peux-tu expliquer pourquoi le véhicule n'a parcouru que environ 140 miles depuis ? Pourrais-tu également confirmer si le dossier JLR indique une garantie, des rappels ou des travaux de réparation au-delà de l'entretien programmé affiché — en particulier concernant le moteur, le système 48V/MHEV, le système AdBlue/émissions, l'électronique ou la suspension pneumatique — et si tous les rappels/campagnes logicielles applicables sont terminés ? Enfin, le V5C est-il disponible, et peux-tu confirmer que la preuve documentaire du règlement du financement en suspens sera fournie avant la livraison ?

Traduit de: English

Nmorris

Vendeur

il y a 7 minutes

Salut merci pour ton intérêt J'ai acheté la voiture en stock chez Sytner, le concessionnaire principal, où elle était en reprise Elle a été sur mon parc donc les 140 km parcourus Il n'y a aucune trace de rappels effectués ou nécessaires Le financement est un financement de stock et sera réglé à la vente avec preuve de libération Le v5 est disponible avec la voiture