1978 Ford Escort Mk2 à vendre (picture 1 of 78)
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1978 Ford Escort Mk2

Points forts

  • Restaurée et préparée dans l'esprit des Ford Fast Road de la fin des années 1970
  • Équipée d'un véritable collecteur d'admission Ford Group 1 d'époque, estampillé Ford
  • Passeport FFSA fourni
  • Conduite à gauche et immatriculée en France
  • Importants travaux mécaniques récents, notamment sur le freinage, l'alternateur, la batterie et l'allumage

L'attrait

La Ford Escort Mk2 occupe une place importante dans l'histoire des voitures sportives compactes. Si les RS2000 et Mexico sont aujourd'hui les versions les plus connues, les préparations dites « Fast Road » permettaient à l'époque de transformer des versions plus modestes en voitures plus performantes et adaptées à une utilisation routière.
Cet exemplaire de 1978 était à l'origine une 1300 GT. Il a été restauré et préparé dans cet esprit, avec notamment l'installation d'un moteur Ford Pinto de 1 800 cm³ associé à une paire de carburateurs Dell'Orto DLRA 40 et à un véritable collecteur d'admission Ford Group 1 d'époque.
L'équipement mécanique comprend également un allumage électronique, une pompe à carburant Facet avec régulateur de pression Filter King, un radiateur en aluminium de grande capacité avec ventilateur électrique Spal et un collecteur d'échappement 4-en-1. Le vendeur indique que le moteur démarre facilement, tient un ralenti stable et ne présente pas de problème de surchauffe.
La boîte de vitesses à quatre rapports et débattement court a récemment été vidangée. Le système de freinage a fait l'objet d'une importante révision avec notamment de nouveaux étriers, des durites aviation et le remplacement du liquide de frein.
La carrosserie a été restaurée et présente, selon le vendeur, un très bon état général. L'habitacle reçoit un tableau de bord de type RS2000 avec horloge et des sièges semi-baquets. Les phares longue portée Cibié, les jantes alliage de style RS et la finition extérieure 1600 Sport complètent la présentation.
Un passeport FFSA est fourni avec la voiture. Son contenu et sa validité permettront de déterminer précisément les épreuves auxquelles l'auto peut participer.
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Informations clés

  • Kilométrage : 14 501 km indiqués
  • Pays d'immatriculation : France
  • Contrôle technique : non indiqué
  • Moteur : quatre-cylindres essence Ford Pinto de 1 800 cm³
  • Boîte de vitesses : manuelle à quatre rapports
  • Papiers : passeport FFSA et documentation photographique
  • Configuration d'origine : Ford Escort 1300 GT
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Les détails

  • Carrosserie restaurée et présentée dans un bon état général
  • Peinture en bon état selon le vendeur
  • Finition extérieure de style 1600 Sport
  • Jantes alliage de style RS
  • Phares longue portée Cibié
  • Compartiment moteur en très bon état
  • Moteur Ford Pinto de 1 800 cm³ installé en remplacement du moteur d'origine de 1 300 cm³
  • Véritable collecteur d'admission Ford Group 1 d'époque, estampillé Ford
  • Carburateurs Dell'Orto DLRA 40 entièrement révisés
  • Collecteur d'échappement 4-en-1
  • Allumage électronique
  • Pompe à carburant Facet avec régulateur de pression Filter King
  • Radiateur en aluminium de grande capacité avec ventilateur électrique Spal
  • Alternateur neuf
  • Batterie neuve
  • Faisceau d'allumage et bougies neufs
  • Boîte de vitesses à quatre rapports et débattement court, récemment vidangée
  • Freins arrière révisés
  • Nouveaux étriers de frein
  • Durites de frein aviation
  • Liquide de frein remplacé et circuit entièrement purgé
  • Tableau de bord de type RS2000 avec horloge
  • Sièges semi-baquets
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Prix demandé
11 900 €

Détails de l'annonce

  • Année1978
  • MarqueFord
  • ModèleEscort
  • CouleurBlanc
  • Odomètre14,501 Kilomètres
  • Taille du moteur1800cc
  • Type de vendeurParticulier
  • VilleÉchallon
  • ComtéRhone-Alpes
  • PaysFrance

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