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1978 Ford Escort Mk2

Punti di forza

  • Restaurata e preparata nello spirito delle Ford Fast Road della fine degli anni '70
  • Dotata di un autentico collettore di aspirazione Ford Gruppo 1 d’epoca, con marchio Ford
  • Passaporto FFSA in dotazione
  • Guida a sinistra e immatricolata in Francia
  • Importanti interventi meccanici recenti, in particolare su impianto frenante, alternatore, batteria e sistema di accensione

Il fascino

La Ford Escort Mk2 occupa un posto importante nella storia delle auto sportive compatte. Sebbene oggi le RS2000 e le Mexico siano le versioni più note, le cosiddette preparazioni «Fast Road» consentivano all’epoca di trasformare le versioni più modeste in auto più performanti e adatte all’uso su strada.
Questo esemplare del 1978 era originariamente una 1300 GT. È stato restaurato e preparato in questo spirito, in particolare con l’installazione di un motore Ford Pinto da 1.800 cm³ abbinato a una coppia di carburatori Dell’Orto DLRA 40 e a un vero collettore di aspirazione Ford Gruppo 1 d’epoca.
La dotazione meccanica comprende inoltre un sistema di accensione elettronica, una pompa del carburante Facet con regolatore di pressione Filter King, un radiatore in alluminio di grande capacità con ventola elettrica Spal e un collettore di scarico 4-in-1. Il venditore precisa che il motore si avvia facilmente, mantiene un minimo stabile e non presenta problemi di surriscaldamento.
Il cambio a quattro marce con corsa breve è stato recentemente sottoposto a cambio dell’olio. L’impianto frenante è stato sottoposto a una revisione approfondita che ha comportato, in particolare, l’installazione di nuove pinze, tubi flessibili di tipo aeronautico e la sostituzione del liquido dei freni.
La carrozzeria è stata restaurata e, secondo il venditore, si presenta in ottime condizioni generali. L’abitacolo è dotato di un cruscotto tipo RS2000 con orologio e sedili semi-avvolgenti. I fari abbaglianti Cibié, i cerchi in lega in stile RS e la finitura esterna 1600 Sport completano il quadro.
Insieme all’auto viene fornito un passaporto FFSA. Il suo contenuto e la sua validità consentiranno di determinare con precisione le gare a cui l’auto può partecipare.
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Informazioni chiave

  • Chilometraggio: 14.501 km indicati
  • Paese di immatricolazione: Francia
  • Revisione tecnica: non indicata
  • Motore: quattro cilindri a benzina Ford Pinto da 1.800 cm³
  • Cambio: manuale a quattro marce
  • Documenti: libretto FFSA e documentazione fotografica
  • Configurazione originale: Ford Escort 1300 GT
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I dettagli

  • Carrozzeria restaurata e in buone condizioni generali
  • Verniciatura in buone condizioni secondo il venditore
  • Finiture esterne in stile 1600 Sport
  • Cerchi in lega in stile RS
  • Fari abbaglianti Cibié
  • Vano motore in ottime condizioni
  • Motore Ford Pinto da 1.800 cm³ installato in sostituzione del motore originale da 1.300 cm³
  • Collettore di aspirazione Ford Group 1 d'epoca originale, con marchio Ford
  • Carburatori Dell'Orto DLRA 40 completamente revisionati
  • Collettore di scarico 4-in-1
  • Accensione elettronica
  • Pompa benzina Facet con regolatore di pressione Filter King
  • Radiatore in alluminio ad alta capacità con ventola elettrica Spal
  • Alternatore nuovo
  • Batteria nuova
  • Cablaggio di accensione e candele nuovi
  • Cambio a quattro marce con corsa breve, recentemente sottoposto a cambio dell'olio
  • Freni posteriori revisionati
  • Pinze dei freni nuove
  • Tubi dei freni aeronautici
  • Liquido dei freni sostituito e circuito completamente spurgato
  • Cruscotto tipo RS2000 con orologio
  • Sedili semi-avvolgenti
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Prezzo richiesto
11.900 €

Dettagli annuncio

  • Anno1978
  • MarcaFord
  • ModelloEscort
  • ColoreBianco
  • Contachilometri14,501 Kilometri
  • Cilindrata1800cc
  • Tipo di venditorePrivato
  • CittàÉchallon
  • ConteaRhone-Alpes
  • PaeseFrancia

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