Points forts
- Historique accompagné de documents d’entretien, d’anciens certificats de contrôle technique (MOT) et de factures
- MOT sans recommandations valable jusqu’en mars 2027
- Distribution (cambelt), courroie d’équilibrage, tendeur et roulements remplacés en novembre 2015
- Depuis 2022 en propriété actuelle
- Modifications orientées performance installées, notamment des étriers de frein avant six pistons K-Sport, une suspension MeisterR réglable et une admission HKS
L’argument
La Mitsubishi Lancer Evolution VIII est l’une des berlines de sport les plus célèbres de sa génération, issue de l’univers rallye. Animée par le redoutable moteur turbo 2.0 litres 4G63 et dotée d’un système de traction intégrale évolué avec différentiel central à commande Active Centre Differential, l’Evo VIII GSR offrait un niveau de performances et d’engagement que seules très peu de berlines à quatre portes pouvaient égaler.
Cette version de 2005, peinte en noir, totalise 76 272 miles, avec l’historique des MOT à l’appui. Elle a été renforcée par une sélection de modifications axées sur la performance touchant le freinage, la suspension, le refroidissement et l’admission, tandis que des ajouts aérodynamiques et des améliorations à l’intérieur la démarquent davantage. La voiture est accompagnée d’un dossier d’historique et bénéficie actuellement d’un MOT sans recommandations valable jusqu’en mars 2027.
Informations clés
- Kilométrage : 76 272 miles, attesté par l’historique MOT
- Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
- Statut du contrôle technique : MOT sans recommandations valable jusqu’en mars 2027
- Caractéristiques techniques : essence turbo 4 cylindres de 2.0 litres, boîte manuelle 5 rapports, traction intégrale
- Dossier : quelques documents d’entretien, anciens certificats MOT, document de contrôle véhicule concessionnaire, facture de remplacement de la courroie de distribution, facture de batterie
Détails
- Peinture noire
- Capot ventilé en fibre de carbone et aile arrière en fibre de carbone
- Générateur de vortex monté sur le toit
- Jupes et protections de passages de roues Ralliart, ainsi que reprises de bas de portes
- Jantes alu Enkei 17 pouces couleur argent
- Étriers de frein avant noirs K-Sport six pistons avec étriers arrière rouges
- Suspension MeisterR réglable
- Radiateur Mishimoto
- Kit d’admission HKS
- Jauge de pression de suralimentation Auto Gauge
- Intérieur en tissu bleu, gris et noir avec sièges Recaro
- Volant Momo à trois branches
- Système audio Kenwood mis à jour avec Bluetooth
- Caisson de basses (subwoofer) Edge 750 watts
- Différentiel central à commande active (ACD)
- Distribution (cambelt), courroie d’équilibrage, tendeur et roulements remplacés par North City Autos en novembre 2015
- Vérification du verrouillage (lockdown) et de la compression réalisée au même moment
- Contrôle véhicule concessionnaire effectué par North City Mitsubishi en janvier 2017 à 63 977 miles
- Batterie Bosch installée, avec facture datée de 2019
AVANT D’ACHETER
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