Highlights
- Levereras med historikfil som innehåller servicehandlingar, tidigare MOT-certifikat och fakturor
- Rådgivningsfritt MOT, giltigt till och med mars 2027
- Kambälte, balansbälte, spännrulle och lager bytta i november 2015
- I nuvarande ägo sedan 2022
- Högpresterande modifieringar monterade, inklusive K-Sport sexkolvs främre bromsok, justerbar MeisterR-fjädring och HKS-insug
Det här är charmen
Mitsubishi Lancer Evolution VIII är en av generationens mest hyllade sportbilar i rallybilsanda. Drivs av den formidabla 2,0-liters 4G63 turbo-motorn och utrustad med ett avancerat fyrhjulsdriftssystem med Active Centre Differential, erbjöd Evo VIII GSR en nivå av prestanda och körglädje som få fyrdörrarsbilar kan matcha.
Denna årsmodell från 2005, lackerad i svart, har gått 76 272 miles och stöds av en komplett MOT-historik. Den har uppgraderats med ett urval modifieringar med fokus på prestanda inom bromsar, fjädring, kylning och insug, samtidigt som aerodynamiska tillägg och uppgraderingar i kupén ytterligare skiljer den från mängden. Bilen levereras med en historikfil och har idag ett rådgivningsfritt MOT som gäller till och med mars 2027.
Nyckelinformation
- Miltal: 76 272 miles, styrkt av MOT-historik
- Registreringsland: Storbritannien
- Status teknisk besiktning: rådgivningsfritt MOT giltigt till och med mars 2027
- Tekniska specifikationer: 2,0-liters fyrcylindrig turbo bensin, femväxlad manuell, fyrhjulsdrift
- Handlingar: några servicehandlingar, tidigare MOT-certifikat, återförsäljarens kontrollblankett för fordon, faktura för bytt kamrem, faktura för batteri
Detaljerna
- Svart lack
- Ventilerad huva i kolfiber och bakre vinge i kolfiber
- Vortexgenerator monterad på taket
- Ralliart stänkskärmar och trim vid dörrtrösklar
- Silverfärgade 17-tums Enkei lättmetallfälgar
- Svarta K-Sport sexkolvs främre bromsok med röda bakre ok
- Justerbar MeisterR-fjädring
- Mishimoto-radiator
- HKS induktionskit
- Auto Gauge mätare för laddtryck
- Inredning i blå, grå och svart tyg med Recaro-stolar
- Tredelad Momo-ratt
- Uppdaterad Kenwood-stereo med Bluetooth
- Edge 750-watts subwoofer
- Active Centre Differential (ACD)
- Kambälte, balansbälte, spännrulle och lager utbytta av North City Autos i november 2015
- Lockdown- och kompressionskontroll genomförd samtidigt
- Återförsäljarens kontroll genomförd av North City Mitsubishi i januari 2017 vid 63 977 miles
- Batteri från Bosch monterat, med faktura daterad 2019
INNAN DU KÖPER
Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumenträttslagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor..
✓ Vi ber att en ej återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnaren i auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Vänligen se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika avgiftsnivåer.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, på basis av “som det är där det är” och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast vägledande och det är standard att göra en fullständig kontroll av fordonet innan köp för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga bud- eller erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du, och därför kör vi alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic via en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld, och att ingen finansiering är utestående, så att du kan lägga bud med tillförsikt.
✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som avskrivna i samband med ett försäkringsärende om totalförlust när en annons läggs upp på Car & Classic och vi tillhandahåller vänligt nog etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Förekomsten eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordonskontroll innan du lämnar ett erbjudande.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordon
eller leverans. Att importera fordon kan leda till extra tullar och importskatter, så det är värt att kolla upp det i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta om import är tillåten innan köp.
✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eventuell eftertraktad, personlig eller kulturarvsbetonad registrering inte ingår i försäljningen av fordonet.
