Description
Ford Cortina Mk1 (Airflow) - Voiture primée La Cortina a été lancée quelques semaines avant le salon de l'automobile de Londres en 1962. En utilisant le nom de projet "Archbishop", Ford of Britain a créé une berline familiale qui pouvait être fabriquée en grand nombre dans une variété de formes pour concurrencer les Morris Oxford/ Austin Cambridge, Vauxhall Victor et Hillman Minx. Disponible avec des moteurs de 1200cc et 1500cc à soupapes en tête (pré-cross flow) et une variété d'options de carrosserie comprenant des berlines à deux et quatre portes ainsi qu'un break, la gamme de modèles a eu un large attrait et les ventes ont été fortes. Milestone Classics a vendu cette remarquable Mk1 il y a près de quatre ans à un ancien employé de Ford qui était venu voir une Austin A35 améliorée par Milestone et qui a fini par acheter cette Cortina primée qu'il chérit depuis.
En résumé : - La voiture a été achetée en mars 1993 et a fait l'objet d'une restauration extensive de 5 ans qui a coûté plus de £7, 000 - Repeint en Bear metal dans la couleur d'origine (Ermine White) avec une subtile bande rouge - Moteur 1500GT reconditionné - Boîte de vitesse, essieux et freins ont été améliorés pour répondre aux spécifications GT - Un système de sélection de vitesse après-vente a été installé (nous pensons à Wooler ou Speedograph) avec un levier de vitesse court et une console centrale faite sur mesure - Les sièges d'origine Ravena Red ont été conservés. Nouveaux joints et moquettes, pavillon et pare-soleil - Nouveaux pare-chocs de custode avant/ pare-chocs arrière/ joncs/ phares - Échappement inoxydable fait sur mesure - A remporté le prix de la meilleure Mk1 Cortina Deluxe au Mk1 Cortina Owners Club National (2007) - Période de stockage/ utilisation légère - toujours bichonnée Depuis 2018, la Cortina a reçu - Jeu de jantes Dunlop - Révision de la pompe à eau/ moteur de démarrage/ batterie/ carburant - Carrosserie - £4, 000 € dépensés sur les ailes avant/ les passages de roues arrière/ les coins arrière inférieurs/ les seuils. Toute la corrosion a été enlevée - le plus haut niveau de fabrication et de réparation - le propriétaire était un perfectionniste et n'a jamais eu l'intention de vendre la voiture. Aujourd'hui, la Cortina est l'une des Mk 1 les plus nettes et les plus agréables à conduire que vous puissiez souhaiter posséder - les photos ne mentent pas - et n'a été vendue que pour faire place à un autre achat de Milestones. Le dossier d'historique contient un résumé des travaux effectués, des factures, des photos d'expositions, d'anciens V5, des brochures contemporaines, le manuel du conducteur, etc. Prête à être utilisée, à être appréciée et à gagner des prix, nous vous recommandons d'effectuer une première visite afin d'apprécier pleinement cette charmante voiture.
