Description
L'ANCIEN PRIX ÉTAIT : € 39500,- MAINTENANT, LE NOUVEAU PRIX EST : € 34800,- La NSU Spider est une voiture produite par NSU Motorenwerke AG de 1963 à 1967. La Spider a été la première voiture de production occidentale au monde à être équipée d'un moteur rotatif Wankel. Le moteur à rotor unique refroidi par eau et les freins à disque avant de série ont permis de différencier la voiture des autres voitures de même type de l'époque. La carrosserie a été dessinée par Bertone. La NSU Spider est la première voiture de série équipée d'un moteur rotatif Wankel. Le Spider est équipé d'un moteur KKM 502 à un seul rotor avec une seule bougie d'allumage, d'une cylindrée de 996 cm3 (61 in3), avec un rayon de génération de 100 mm, une largeur de 67 mm, une excentricité de 14 mm et une équidistance de 2 mm. La compression est de 8, 5 et le carburant nécessaire est de l'essence avec un indice d'octane de 91 RON. Le moteur du Spider a connu des "difficultés initiales", mais il s'agit d'un moteur compact, au fonctionnement régulier et à la puissance décente. La puissance nominale était initialement de 50 ch (37 kW) à 5 500 tr/ min. Sur les modèles ultérieurs, la puissance nominale était de 40 kW (54 ch) à 6 000 tr/ min. Le couple maximal est de 79 N?m (58 lbf?ft) à 3. 500/ min. Cette voiture est un magnifique NSU Spider, blanc avec une sellerie rouge noire. La peinture est encore très belle et le moteur tourne bien. Elle passe bien les vitesses, dirige bien et freine correctement. Il s'agit d'une NSU spéciale avec un moteur Wankel très spécial. Metropole Classic Cars B. V. | Plus de photos sur - details above | 400+ Classic cars, motors & trucks ; 30. 000m2 Historical Automotive Experience. Contact | Roy Bolks Tel/ Whatsapp : the details below | Robert Fluttert Tel/ Whatsapp : the details below E-mail | using the button below Frais d'exportation | Veuillez nous contacter pour les tarifs vers votre pays Emplacement | Druten (NL) | 25 kilométrage de la frontière allemande | Aéroport Schiphol d'Amsterdam à 100 km
