Descrizione
IL VECCHIO PREZZO ERA: € 39500,- ORA, IL NUOVO PREZZO È: € 34800,- La NSU Spider è un'automobile prodotta dalla NSU Motorenwerke AG dal 1963 al 1967. La Spider è stata la prima auto di produzione occidentale al mondo ad essere alimentata da un motore rotativo Wankel. Il motore a rotore singolo raffreddato ad acqua e i freni a disco anteriori di serie differenziavano l'auto da altre vetture di tipo simile dell'epoca. La carrozzeria è stata disegnata da Bertone. La NSU Spider è la prima auto di serie alimentata da un motore rotativo Wankel. Nella Spider è stato utilizzato un motore a rotore singolo KKM 502 con una sola candela; la cilindrata è di 996 cm3 (61 in3) con un raggio di generazione di 100 mm, una larghezza di 67 mm, un'eccentricità di 14 mm e un'equidistanza di 2 mm. La compressione è di 8, 5 e il carburante richiesto è la benzina con un numero di ottani pari a 91 RON. Il motore della Spider ha avuto "problemi di avviamento", ma è un motore compatto, fluido e con una discreta potenza. La potenza nominale era inizialmente di 50 CV (37 kW) a 5. 500 giri/ min. Nei modelli successivi, la potenza nominale era di 40 kW (54 CV) a 6. 000 giri/ min. La coppia massima erogata è di 79 Nm a 3. 500 giri/ min. Quest'auto è una bellissima NSU Spider, bianca con tappezzeria rosso-nera. La vernice è ancora molto buona e il motore funziona bene. Inoltre, cambia bene, sterza bene e frena correttamente. È una NSU speciale con un motore Wankel molto speciale. Metropole Car and Classic B. V. | Altre foto su - details above | Oltre 400 Car & Classic, motori e camion; 30. 000 m2 di esperienza automobilistica storica. Contatti | Roy Bolks Tel/ Whatsapp: the details below | Robert Fluttert Tel/ Whatsapp: the details below Email | using the button below Costi di esportazione | Contattateci per conoscere le tariffe per il vostro Paese Posizione | Druten (NL) | 25 km dal confine con la Germania | Aeroporto di Amsterdam Schiphol Aeroporto a 100 chilometraggio
