Description
Chaque fois que le sujet des vieilles Alfa Romeo est abordé, la réponse qui me vient à l'esprit est la suivante : " J'avais une Alfasud quand j'étais petit ". Elles évoquent tellement de souvenirs pour les vrais amateurs d'essence, combinant une bonne tenue de route, des performances énergiques grâce à un quatre cylindres à plat râpeux et caractéristique, et une belle allure dans la version Ti, comme ici, avec les jolies jantes en cuivre et le kit de carrosserie très années 80. Cependant, en raison de leur célèbre propension à se dissoudre, il est rare d'en trouver aujourd'hui, et encore moins un aussi bel exemple dans ce qui, à mon avis, est la meilleure des trois couleurs dans lesquelles le Ti Green Cloverleaf était offert. Ce véhicule particulier a fait partie d'une grande collection particulière de véhicules classiques principalement italiens depuis 2008. Cependant, un changement dans l'objectif de la collection signifie qu'il est maintenant temps pour elle de trouver une nouvelle maison. L'un des principaux points de vente de cette Sud particulière est la carrosserie. Elle a été repeinte il y a quelques années, bien qu'il n'y ait malheureusement aucun document permettant de savoir quand, mais il s'agit manifestement d'un travail de grande qualité, car la finition est superbe. La plupart des Suds ont une couche de peinture autour du toit ouvrant qui a été laissée en place et masquée, mais comme on peut le voir sur la photo, celle-ci a été clairement enlevée avant d'être peinte. Bien qu'elle lui appartienne depuis 15 ans, elle n'a parcouru qu'un petit kilométrage d'environ 600 km pendant cette période, a été largement contrôlée techniquement et a bénéficié de plus de 5750 £ d'entretien pendant cette période, la majorité ayant été effectuée lors d'une révision complète par le spécialiste Alfa Red Motori entre 2013 et 2014. Ces travaux comprenaient : 1. Nouvelle pompe à eau et liquide de refroidissement frais. 2. Nouvelle courroie de came, tendeurs et courroie auxiliaire. 3. Nouvelles jambes de force à essence pour le couvercle du coffre. 4. Nouveau réservoir de carburant d'origine. 5. Nouveau radiateur et interrupteur de ventilateur. 6. Liquide de refroidissement neuf. 7. Durites de frein en acier inoxydable tressé. 8. Tuyaux de frein neufs. 9. Etriers de frein avant reconditionnés. 10. Nouveaux câbles HT et capuchon de distributeur. 11. Nouvelles bottes extérieures de transmission. 12. Crémaillère de direction déposée, décapée et nettoyée, nouveau soufflet de crémaillère et remontée. 13. Remplacement des deux roulements de roue arrière. 14. Nouveau cylindre récepteur d'embrayage. 15. Nouveau kit d'embrayage. 16. Boîte de vitesse démontée, vérifiée, nettoyée et reconstruite avec des joints neufs. 17. Rails d'ailes intérieurs refaits avec du métal neuf. Les travaux les plus récents ont consisté en une révision de 600 £ en 2022 avec : 1. Huile et filtre neufs. 2. Carburateurs démontés, nettoyés et réassemblés. 3. Nouvelles bougies d'allumage. 4. Elle a reçu un contrôle technique gratuit en mai 2023. Bien que presque aucun kilométrage n'ait été parcouru en raison du temps, une révision majeure est maintenant nécessaire, à cette fin, notre société sœur Alex Jupe Motorsport vient d'effectuer les travaux suivants afin qu'elle soit "prête à partir" pour son nouveau propriétaire. 1. Nouveau kit de courroie de came. 2. Liquide de refroidissement frais. 3. Huile moteur et filtre. 4. Elle est livrée avec un dossier historique A4 contenant tous les documents de l'actuel propriétaire et une facture pour la remise à neuf des roues chez l'ancien propriétaire. Il y a aussi le livre d'origine " Alfa Cover " avec les manuels associés. Une radio Pioneer d'époque est disponible à un coût supplémentaire si le nouveau propriétaire le souhaite. Veuillez consulter le lien vers notre site Web pour de nombreuses autres photos. Si vous souhaitez discuter plus en détail ou organiser une Vues, veuillez contacter Alex.
