Ce lot fait partie de la collection Blaauwbank, un ensemble éclectique de véhicules couvrant près d'un siècle d'automobile. La collection présente aussi bien des voitures classiques pratiques que des voitures de collection haut de gamme, toutes soigneusement sélectionnées et entreposées dans des hangars de stockage climatisés, construits sur mesure, dans le climat aride du centre de l'Afrique du Sud.
Pour les acheteurs étrangers, c'est l'occasion d'acquérir des voitures anciennes qui n'ont jamais roulé sur des routes salées ni subi l'humidité du climat européen.
Logistique d'expédition :
Expédition négociée à l'avance via VA Auto Traders, un agent d'exportation automobile sud-africain de premier plan ;
Pour les acheteurs basés au Royaume-Uni, un devis d'expédition forfaitaire négocié à l'avance, en conteneur, de 1 189,00 £ pour les voitures et de 489,00 £ pour les motos, depuis le dépôt du transitaire à Paarl jusqu'au dépôt de l'importateur au port de London Gateway. (Frais de transfert en Afrique du Sud et frais portuaires britanniques non inclus.)
Veuillez suivre ce lien pour obtenir un devis complet, ainsi que pour toute destination hors du Royaume-Uni.
Points forts
Rare exemplaire à conduite à droite sorti d'usine, construit à l'usine Alfa Romeo près de Pretoria
Voiture ayant toujours vécu dans un climat sec, à 1 800 m d'altitude sur le Highveld sud-africain
Seulement deux anciens propriétaires immatriculés
L'attrait
Aussi belle que soit la Duetto d'origine à queue de bateau, Alfa Romeo a apporté de nombreuses améliorations à sa Spider série 105, donnant naissance à la série 2 (ou S2), surnommée familièrement « Coda Tronca » en référence à son arrière tronqué.
La Spider Veloce série 2 en version 2.0 litres compte parmi les déclinaisons les plus recherchées du design décapotable iconique de Pininfarina, et les exemplaires à conduite à droite sont très rares. Cette Spider Veloce 2000 fait partie d'un petit nombre d'unités assemblées à partir de kits importés dans l'usine Alfa Romeo près de Pretoria au milieu des années 1970, ce qui en fait une voiture à conduite à droite sortie d'usine et non une transformation ultérieure.
Ce qui distingue notre Spider, c'est son historique. Ayant passé toute sa vie sur le Highveld sud-africain, un plateau sec et élevé à 1 800 mètres d'altitude, elle a été épargnée par l'humidité qui a frappé tant de ses homologues européennes. Avec seulement deux anciens propriétaires immatriculés, c'est une occasion intéressante d'acquérir une Spider Veloce à conduite à droite d'origine usine, dans un état de plus en plus difficile à trouver.IMG_9506 Noel Grove.jpeg7.05 MB
Informations clés
Kilométrage : 102 101 km (indiqué)
Pays d'origine : Afrique du Sud
Contrôle technique : proposée sans contrôle technique
Caractéristiques techniques : moteur essence bi-arbre 2.0 litres à quatre cylindres Nord, boîte manuelle à cinq rapports
Papiers : tous les documents d'exportation sud-africains, l'autorisation d'exportation locale et les déclarations douanières locales sont inclus avec chaque véhicule vendu par la collection Blaauwbank
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✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires ; il est donc prudent de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer leur éligibilité à l'importation avant l'achat.
✓ Sauf mention contraire, vous devez considérer que toute immatriculation de collection, personnalisée ou patrimoniale n'est pas incluse dans la vente du véhicule.
Pré-enchères
Quels sont les avantages des pré-enchères ?
Une pré-enchère signifie que vous pouvez placer une enchère avant le début officiel de la vente aux enchères. Vous serez informé si vous êtes ou non le plus offrant lorsque la vente aux enchères commence.
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