Description
1971 Lotus Europa Twin-Cam Finie dans les couleurs emblématiques de John Player Special, noir avec détails dorés. Conçue par Ron Hickman, qui a également dessiné la Lotus Elan originale, l'Europa a été conçue à l'origine comme l'offre de design de Lotus pour la désormais légendaire GT40. Lancée en 1966, elle était à l'origine équipée d'un moteur 4 cylindres dérivé de la Renault 14 et d'une boîte de vitesse. En 1971, le Type 74 Lotus Europa Twin Cam est arrivé et comportait le moteur Lotus-Ford à double arbre à cames plus puissant qui était déjà utilisé dans la Lotus Elan. Cet exemple particulier est l'un des premiers modèles Twin Cam produits par Lotus Cars en novembre 1971. En 1981, la voiture a été renvoyée à l'usine Lotus et complètement arrêtée jusqu'au gelcoat, puis repeinte dans la palette de couleurs iconique JPS qu'elle porte aujourd'hui. La facture, qui figure dans le dossier, s'élève à près de 3 500 livres sterling, une somme astronomique en 1981. Le moteur a ensuite été reconstruit par Paul Matty Sports Cars, l'un des principaux responsables de Lotus. Il a été construit pour donner un rendement plus élevé que la norme avec une spécification spéciale de la culasse à grosses soupapes. Une très belle Lotus Europa finie dans l'emblématique schéma de couleurs JPS avec un dossier d'entretien historique très complet.
