Description
PORSCHE 911 993 GT '2' // PERIOD BUILT GT2 RECREATION // 993 TURBO BASE // GENUINE GT2 PORSCHE PARTS EQUIPMENT 3. 6L LHD Non Sunroof 993 Turbo, Polar Silver Metallic, Porsche GT2 Arch Kit d'origine, pare-chocs et aileron arrière, jantes Speedline GT2 3 pièces d'origine, étriers rouges, disques percés, volant en cuir d'usine, sièges en cuir sport à dossier dur d'usine, cartons de porte légers, suppression des sièges arrière, moquette légère, ceintures de sécurité rouges, radio Bluetooth Continental améliorée, vitres électriques, rétroviseurs électriques, airbag passager.
EXTERIEUR Le design de course de la 993 GT est incomparable, avec son vaste aileron arrière et ses prises d'air sur le dessus pour alimenter le moteur, ainsi que les arches boulonnées d'usine et le pare-chocs avant aérodynamique qui fournissent une largeur supplémentaire pour accueillir la piste et les pneus à large section axés sur la piste. Présentées dans sa nuance d'argent polaire désignée d'usine, les lignes agressives de cette GT2 recreation presque identique sont spectaculaires et cosmétiquement identiques à celles de la voiture d'homologation. Commandée neuve au Japon en tant que 993 Turbo, on pense que le premier propriétaire n'a pas pu obtenir une GT2 à l'époque et a demandé au professionnel Porsche de l'époque de construire sa Turbo pour en faire une GT2. La même méthode que celle utilisée par l'usine pour construire les voitures d'homologation, en prenant la 993 Turbo comme base. INTERIEUR Tout comme l'extérieur, aucun aspect n'a été négligé dans la création d'un intérieur de style GT2 approprié. Des détails subtils peuvent être vus dans tout l'habitacle avec des cartes de porte légères avec des tirettes rouges, des ceintures de sécurité rouges ton sur ton et un ensemble de tapis légers authentiques à la place des sièges arrière, avec des broderies GT rouges en leur centre. Un volant d'usine 993 en cuir léger est la touche finale qui complète vraiment cet espace exquis, restant fidèle à l'éthique de légèreté de la GT2 tout en conservant un côté luxueux. Améliorant la convivialité de la GT, une radio Continental de style ancien a été installée avec l'avantage de la connectivité Bluetooth. MOTEUR ET TRANSMISSION Le moteur 993 Turbo était presque identique à l'unité GT2 mais avec une pression de suralimentation modifiée, ce qui a été reproduit dans ce cas produisant une puissance supplémentaire avec l'aide d'une pression de suralimentation plus élevée. La puissance du Turbo est puissante ; en atteignant 60 mph en seulement 3, 7 secondes et en plafonnant à 187 mph, il est toujours considéré comme extrêmement rapide 20 ans plus tard et cet exemplaire semble tout aussi rapide que la GT2. La boîte de vitesses turbo reste en place avec la transmission convertie en traction arrière, conformément à son idole GT2 et en éliminant tout poids excessif de ces composants.
Toujours révisée et entretenue au Japon et pendant sa courte période au Royaume-Uni, elle est en parfait état de fonctionnement. JANTES, PNEUS & FREINS Pour compléter l'ensemble léger, un jeu de jantes Speedline 18″ d'origine, avec des centres peints et des jantes polies, est dans un état fantastique, avec le logo Speedline gravé au laser toujours clairement visible sur chaque jante.
Un jeu de pneus Michelin Pilot Sport a été monté avec la géométrie de la suspension vérifiée et alignée tout récemment, en plus de cela de nouvelles plaquettes de frein avant, des disques et un changement de liquide de frein assure la voiture conduit aussi bien que le jour où il a quitté l'usine. Exécutant le GT2 large piste mais avec des amortisseurs de suspension turbo avec des ressorts inférieurs, la voiture est assis correctement mais se déplace avec plus de conformité sur la route.
On pense qu'elle a été convertie en GT2 recreation à l'époque par le concessionnaire Porsche en utilisant des pièces d'origine et qu'elle a été bien entretenue (la majorité par le concessionnaire principal - Showa et Mitsuwa) comme indiqué ci-dessous. 04/ 10/ 1995 - 1 087 km - Showa Motor co. Ltd 13/ 11/ 1995 - 3 840 kilomètres - Showa Motor co. Ltd 05/ 06/ 1997 - 14 233 kilomètres - Showa Motor co. Ltd 19/ 12/ 1997 - 19 904 kilomètres - Showa Motor co. Ltd 08/ 09/ 1998 - 24 831 kilomètres - Showa Motor co. Ltd 29/ 01/ 1999 - 29 274 kilomètres - Showa Motor co. Ltd 09/ 07/ 1999 - 35 545 kilomètres - Showa Motor co. Ltd 22/ 11/ 1999 - 39 238 kilomètres - Showa Motor co. Ltd 16/ 09/ 2000 - 43 476 kilomètres - Mitsuwa Automobile Sales co. Ltd 08/ 08/ 2006 - 48 354 km - Mitsuwa Automobile Sales co. Ltd 07/ 07/ 2010 - 65 691 kilomètres - Mitsuwa Automobile Sales co. Ltd 27/ 08/ 2013 - 81 200 kilomètres - Mitsuwa Automobile Sales co. Ltd 25/ 08/ 2015 - 87 322 kilomètres - Mitsuwa Automobile Sales co. Ltd 22/ 07/ 2018 - 87 362 km - Mechadoc Evolution 06/ 12/ 2019 - 90 600 km - Mechadoc Evolution 01/ 12/ 2022 - 91 960 km - Paragon Porsche Importée et immatriculée au Royaume-Uni en 2021, elle a depuis été fournie à chaque propriétaire britannique par nos soins.
Pendant son séjour au Royaume-Uni, elle a été vue et entretenue par des spécialistes connus pour s'assurer qu'elle est en parfait état de fonctionnement et à l'épreuve du temps, sa dernière révision au Royaume-Uni datant de décembre 2022 à 91 160 km (56 644 kilomètres). La voiture est accompagnée d'un dossier sur l'historique japonais, des factures britanniques, d'un V5 et d'un jeu de clés. Veuillez consulter notre site Web pour un compte rendu complet et des photos supplémentaires. La voiture est livrée après avoir subi une inspection approfondie à l'admission. La garantie, le financement, l'échange de pièces et l'expédition dans le monde entier sont tous disponibles sur demande. Achetez en toute confiance : nous opérons à partir d'un showroom intérieur de 10 000 pieds carrés avec le soutien d'un centre de préparation et de service de 4000 pieds carrés entièrement fonctionnel qui comprend un studio photo professionnel utilisé par Top Gear, McLaren et Alpine Stars. Nous avons une équipe passionnée qui travaille incroyablement dur pour s'assurer que toutes nos voitures automobiles passent par notre processus de vente rigoureux et unique afin qu'elles soient présentées dans le meilleur état et la meilleure lumière possible, puis ont trouvé des maisons dans le monde entier. Restez à jour : Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram. Inscrivez-vous sur notre page web pour les dernières mises à jour des stocks. ** VÉHICULES SIMILAIRES TOUJOURS REQUIS** Vous vendez ? Notre programme de vente à la commission ou SOR (Sale or Return) est un excellent moyen d'utiliser et d'accéder à nos services et installations tout en maximisant le retour de votre véhicule avec un minimum de tracas, Si vous souhaitez profiter de cela alors s'il vous plaît entrer en contact pour plus d'informations. Par ailleurs, si vous souhaitez transférer votre véhicule rapidement et efficacement, nous pouvons vous faire une offre sur la base d'un achat immédiat, le paiement et la collecte étant arrangés peu de temps après.
