Description
POINTS FORTS : RESTAURATION SPECTACULAIRE DE QUALITÉ ! UN SEUL PROPRIÉTAIRE DE 1962 À 2019 AVANT-DERNIÈRE CORVETTE C1 DE L'ANNÉE MODÈLE AVEC L'INJECTION DE CARBURANT ROCHESTER SOUHAITÉE EXCEPTIONNELLE ENTIÈREMENT D'ORIGINE, PAS DE CARROSSERIE ACCIDENTÉE HISTOIRE CONNUE À PARTIR DE NEUF ! 1 DES 1 462 CORVETTES 1961 À INJECTION DE CARBURANT D'USINE PRODUITES NUMÉROS CORRESPONDANTS MOTEUR V8 283/ 315 CH MAGNIFIQUE COMBINAISON DE COULEURS D'USINE EXEMPLE HAUTEMENT OPTIONNEL Y COMPRIS HARDTOP D'USINE SEULEMENT TROIS PROPRIÉTAIRES MÉTICULEUX À PARTIR DE NEUF !
CONDUITE ET PERFORMANCES IMPECCABLES SIMPLEMENT L'UN DES MEILLEURS EXEMPLES QUE NOUS AYONS VUS DEPUIS DES ANNÉES ! POTENTIEL D'INVESTISSEMENT ÉNORME !
UN RÊVE POUR LE COLLECTIONNEUR DE CORVETTE LES OPTIONS COMPRENNENT : COUVERCLE DÉMONTABLE V8 283CI INJECTÉ AU CARBURANT AVEC 315 CH TRANSMISSION MANUELLE À QUATRE VITESSES RADIO WONDERBAR PNEUS BLANCS Après son lancement en 1953, la Corvette a mûri rapidement au cours de sa première génération. La première mise à jour majeure est intervenue en 1955, lorsque GM a enfin préparé un V8 pour la voiture. Une refonte majeure en 1957 améliore considérablement la tenue de route de la voiture, et 1958 apporte des phares quadruples et un nouveau tableau de bord avec des instruments repositionnés devant le conducteur. En 1961, la génération C1 était sur le point d'être remplacée, mais GM avait encore les moyens d'actualiser le style de l'arrière de la voiture avec un design spectaculaire de "queue de bateau" qui menait bien à la sortie de la Corvette "C2" de deuxième génération en 1963. La réduction de la taille du tunnel de transmission a permis d'augmenter l'espace intérieur, améliorant ainsi le confort. Le merveilleux roadster à injection de carburant Chevrolet Corvette 1961 présenté ici est peint en rouge romain classique, avec un intérieur noir et un toit décapotable pliant noir assorti. L'exemplaire proposé ici serait l'un des 1 462 modèles construits en 1961 avec le V8 283 cm3 de 315 chevaux équipé de l'injection de carburant Rochester Ram Jet (RPO 354) et d'une transmission manuelle à quatre vitesses. Cette voiture est équipée du plus puissant des deux moteurs à injection de carburant, ce qui en fait l'option de moteur d'usine la plus puissante pour 1961. Cette voiture exquise a fait l'objet d'une restauration complète selon les normes de qualité de l'exposition et compte parmi les plus beaux exemples que nous ayons eu le plaisir d'offrir depuis des années. Ce roadster Corvette "Fuelie" de qualité est accompagné de son manuel du propriétaire, des reçus de restauration, des rapports d'entretien et de la roue de secours. Nous sommes fiers de proposer ce que nous croyons être l'une des 661 plus belles Corvettes à injection de carburant sur le marché aujourd'hui ; offerte aux investisseurs collectionneurs les plus exigeants ou aux passionnés qui désirent posséder l'une des meilleures !
