Description
POINTS FORTS : RESTAURATION SPECTACULAIRE, SANS DÉPENSE, DE QUALITÉ SPECTACLE ! TOUT JUSTE SORTIE D'UNE COLLECTION DE CLASSE MONDIALE PREMIÈRE ANNÉE POUR L'EMBLÉMATIQUE MOTEUR V8 "FLATHEAD" DE FORD CARROSSERIE TOUT ACIER ÉQUIPÉE DE NOMBREUSES OPTIONS DÉSIRABLES L'ANNÉE ET LE STYLE DE CARROSSERIE LES PLUS DÉSIRABLES POUR LE V8 DE FORD RÉVISION COMPLÈTE RÉCENTE CONDUITE ET PERFORMANCES MERVEILLEUSES MAGNIFIQUE COMBINAISON DE COULEURS D'USINE TOUT SIMPLEMENT L'UN DES MEILLEURS EXEMPLES SUR LE MARCHÉ AUJOURD'HUI ÉNORME POTENTIEL D'INVESTISSEMENT !
UN RÊVE DE COLLECTIONNEUR !
LES OPTIONS COMPRENNENT :
221CI 'FLATHEAD' V8 DUAL SIDE-MOUNT SPARE TYRES EXTERIOR REARVIEW MIRRORS COWL LAMPS TRUNK RACK WITH TRUNK TWIN BRAKE LAMPS RUMBLE SEAT TWO-TONE PAINT PANNEAU D'INSTRUMENT TOURNÉ PAR LE MOTEUR WOODGRAIN DASH PINSTRIPES By 1931, decreting sales of Ford's Model A prompted many to write off the Henry Ford's car company as being unable to keep up with the times. Cependant, Ford avait un atout dans sa manche avec les modèles révolutionnaires de 1932, développés en secret et présentés le 31 mars 1932. Premier véhicule abordable et produit en masse équipé d'un V8, le Modèle 18 a considérablement dépassé le Modèle B à quatre cylindres, pratiquement identique. Non seulement le nouveau moteur a pris l'Amérique d'assaut, mais un design élégant disponible sous diverses formes a permis aux Modèles B et 18 de gagner rapidement leur place dans l'Historique automobile. Compte tenu de son faible coût, de ses performances relativement élevées et de la quantité produite, le Modèle B et 18 (et les Modèles 40 et 48 qui ont suivi) est devenu l'un des véhicules de prédilection des "hot rodders". En tant que tel, il peut être exceptionnellement difficile de trouver un exemplaire non modifié en bon état, selon le style de la carrosserie, de sorte qu'ils ont nécessairement une prime dans les cercles de collectionneurs. Ces voitures sont remarquablement faciles à conduire, les modèles à moteur V8 étant capables d'atteindre (et de maintenir) plus de 80 km/ h et, contrairement au Model T, offrant un pédalier familier. La Ford V-8 Deluxe Roadster de 1932 proposée ici est finie dans un superbe bleu Washington avec des ailes noires et des roues à rayures jaune pâle, avec un intérieur classique en cuir marron et une capote beige. Ce véhicule a fait l'objet d'une incroyable restauration et se présente essentiellement comme neuf, voire mieux que neuf. Un tableau de bord en bois, un tableau de bord en métal tourné, et des options telles que deux roues de secours montées sur le côté et des lampes de capotage ajoutent encore à l'attrait de ce superbe Roadster de luxe. Nous sommes fiers d'offrir cette exceptionnelle Ford 1932 au collectionneur, à l'investisseur ou à l'amateur le plus exigeant qui désire ce qu'il y a de mieux !
