Description
* JAGUAR E-TYPE S3 // US CAR // JUST 14K MILES // EXTENSIVE OVERHAUL BY JAGUAR CLASSIC ÉQUIPEMENT Direction assistée, Climatisation, Système d'info-divertissement Jaguar Classic, Pare-brise teinté, Jantes en fil chromé, Prise 12V, Pare-chocs avant, Horloge de tableau de bord, Luminaires de cartographie, Colonne de direction réglable, L'éclairage manuel des cadrans, l'accoudoir, le cendrier EXTERIEUR La fabuleuse Type E continue de perdurer en tant que chef-d'œuvre du design et bien que la pureté des performances ait été quelque peu diluée pour des raisons pratiques et de sécurité au fil des années, le style et la présence sont sans équivoque.
Présentée dans sa finition d'usine Old English White, la peinture d'origine présente une excellente profondeur et une brillance uniforme qui attire le regard du long nez au somptueux arrière. La peinture brillante est dans un état fantastique tandis que les zones chromées telles que les poignées de porte, l'entourage de la lunette arrière et les capuchons de porte sont en très bon état avec un ajustement et une finition superbes. INTERIEUR Le charmant cuir rouge contraste magnifiquement avec l'extérieur Old English White classique et a bien survécu - en grande partie grâce au climat sec des Etats-Unis ainsi qu'à sa récente révision Jaguar Heritage. Ainsi, les sièges présentent une légère patine qui témoigne de l'utilisation de la voiture, et conservent une forme et une intégrité exemplaires, sans affaissement ni effilochage des coutures. Les cartes de porte sont en très bon état et la menuiserie des seuils de porte est comme neuve puisqu'elle a été remplacée. L'instrumentation et les interrupteurs sont clairs, faciles à lire et fonctionnent comme il se doit. La direction assistée est également présente sur le véhicule, ce qui était une option d'usine sur les voitures de la Série 3, facilitant la conduite en ville. L'habitacle est élégamment fini avec le distingué volant cerclé de bois qui présente une laque intacte exempte de marques ou de taches disgracieuses. MOTEUR ET TRANSMISSION Le moteur 5, 3 litres 12 cylindres tire comme un train, avec une forte pression d'huile à la fois au ralenti à froid et à la vitesse. La récente révision mécanique effectuée par JLC Ltd - le premier centre d'entretien agréé indépendant de Jaguar - montre une présentation impeccable ainsi que des performances solides et fiables. Le sentiment d'occasion lors de l'essai est palpable, avec un partenariat fluide entre la boîte de vitesses et l'embrayage, la voiture est un plaisir sur la route. ROUES, PNEUS ET FREINS Quoi de mieux pour compléter la forme classique du Roadster qu'un jeu de roues de 15 x 6 pouces à 72 rayons. Ces roues d'époque ont été dotées de gommes entièrement neuves, reposant désormais sur des Dunlop Sports d'époque pour garantir une conduite et des sensations authentiques. Le système de freinage a fait l'objet d'une révision importante pour garantir des performances à la hauteur du moteur, permettant de remonter rapidement et en douceur en ligne droite. DOSSIER HISTORIQUE Commandée à l'origine en 1971 auprès de Henlys of London, comme le confirment les archives du patrimoine Jaguar, l'ADU 935K a été construite pour une livraison personnelle à l'exportation à destination de la côte ouest des États-Unis au début de l'année 1972. Cette voiture d'origine Old English White over Red leather a mené une existence choyée, exempte de corrosion ou d'anomalies cosmétiques qui peuvent si souvent affecter les véhicules en Europe. Bien qu'il y ait peu de documents sur la vie de la voiture aux États-Unis, il y a une évaluation d'assurance élogieuse qui confirme le fantastique état d'origine et la présentation de niveau " show " avant l'exportation de retour au Royaume-Uni en 2017. Lors du rapatriement, le E Type Club a confirmé la provenance et les spécialistes de la marque, E Type UK, ont effectué des travaux illustrés par une fiche d'inspection exhaustive à l'été 2020. Suite à cela et sur une période de 2 années, JLC Ltd a été chargé de passer la voiture au peigne fin ; tout ce qui pouvait être sauvé a été restauré et tout ce qui avait besoin d'être remplacé a été traité. Cet exercice de chéquier ouvert a totalisé plus de £35k et assure que cette Série 3 est tout simplement l'une des meilleures disponibles avec une peinture d'origine préservée et l'expertise mécanique de Jaguar. Avec un propriétaire particulier au Royaume-Uni, un V5 à jour et un contrôle technique de 12 mois offert pour la tranquillité d'esprit, cette V12 est entièrement préparée et prête pour le prochain gardien chanceux. Veuillez visiter notre site Web pour une description complète et des photos supplémentaires. La voiture est livrée après avoir subi un contrôle approfondi à l'entrée. La garantie, le financement, l'échange de pièces et l'expédition dans le monde entier sont tous disponibles sur demande. Achetez en toute confiance : nous opérons à partir d'un showroom intérieur de 10 000 pieds carrés avec le soutien d'un centre de préparation et de service de 4000 pieds carrés entièrement fonctionnel qui comprend un studio photo professionnel utilisé par Top Gear, McLaren et Alpine Stars. 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