Description
La Jaguar E-Type Series 1 3. 8 Fixed-Head Coupé, lancée en 1961, est célèbre pour son type époustouflant, ses performances exceptionnelles et son ingénierie de pointe. Conçue par Malcolm Sayer, sa forme aérodynamique se caractérise par un long capot, des phares recouverts de verre et une ligne de toit fastback élégante. L'intérieur allie l'esthétique des voitures de sport britanniques classiques à des touches luxueuses, notamment des sièges baquets en cuir festonné et un volant bordé de bois. Équipée d'un moteur six cylindres en ligne de 3, 8 litres développant 265 chevaux, la Type E passe de 0 à 60 mph en 6, 9 secondes environ et atteint une vitesse maximale d'environ 150 mph. Elle est équipée d'une boîte de vitesse manuelle Moss à quatre rapports et d'une suspension indépendante avancée pour une meilleure tenue de route. La conception et les performances de la Type E ont été influencées par les succès de Jaguar en compétition, en particulier la Type D, et elle reste une icône culturelle, appréciée par les célébrités et apparaissant fréquemment dans les médias. Très recherchée par les collectionneurs, la E-Type Series 1 3. 8 Fixed-head Coupe est un chef-d'œuvre intemporel de l'histoire automobile, admiré pour sa beauté, ses performances et son importance historique. Cette Jaguar E-Type Series 1 3. 8 est disponible à l'achat chez Hilton & Moss, dans sa superbe teinte d'origine, le rouge Carmen, avec un intérieur en cuir noir. On pense qu'elle a été équipée dès le départ d'un " plancher plat " et que son numéro de série se situe juste en dehors de la numérotation officielle du plancher plat, ce qui laisse penser que cette voiture est un modèle cross-over. Un spécialiste/ historien Jaguar bien connu a été consulté au sujet du plancher, et il est convaincu que le plancher est correct, ce qui en fait effectivement une voiture cross-over. Il en existait plusieurs, dont une connue pour avoir un plancher plat d'un côté et un plancher bombé de l'autre. Une autre de ces fascinantes voitures croisées aurait été l'une des voitures d'essai de Dunlop de l'époque. Cette voiture a été expédiée le 7 février à son premier propriétaire, M. J. G. Raenk, en Rhodésie du Nord. En 1981, elle a été transférée en Afrique du Sud et est restée en excellent état avant son retour au Royaume-Uni en 2002. À son retour au Royaume-Uni, la voiture a fait l'objet d'une restauration sans frais en 2007, pour un coût de 60 000 £. La voiture est accompagnée d'un fantastique dossier photographique documentant sa reconstruction complète par son propriétaire, qui était alors très pointilleux. Les photos montrent le niveau d'engagement consacré à ce travail, qui comprenait un repeint complet à nu de sa couleur originale Carmen Red, considérée par beaucoup comme l'une des meilleures couleurs pour une E-Type. En décembre 2008, la voiture a été achetée par son propriétaire le plus récent, un membre de longue date du club E-Type. De 2008 à 2021, Roger Cadman a entretenu la voiture, remplaçant les disques arrière, ajoutant un démarreur à couple élevé, des réglages, un entretien général et des révisions. En août 2021, le propriétaire actuel a chargé un spécialiste Jaguar bien connu de restaurer la voiture après 13 années de plaisir, investissant 100 000 £ supplémentaires dans la voiture. Le spécialiste a été chargé de remplacer le système radio par un lecteur MP3 Bluetooth, d'installer un allumage électronique et de réviser les moyeux arrière. Les soufflets de frein ont été remis en place et le dernier servo a été retiré. Le toit ouvrant Webasto d'après-vente a également été retiré. La voiture a été entièrement repeinte et a bénéficié d'une retouche partielle, y compris la garniture de toit. De nouveaux pneus et un nouvel embrayage ont également été montés, et la boîte de vitesse Moss d'origine a été reconditionnée. En 2023, Hilton & Moss a réalisé une reconstruction complète du moteur tout en procédant à une restauration cosmétique. Une liste complète des travaux récents comprend : - Reconstruction du moteur frais et travail sur le banc d'essai - Révision de la boîte de vitesse - Adaptation de l'embrayage 4. 2 - Révision du système de freinage - Remplacement de tous les tuyaux de refroidissement par des tuyaux en silicone - Remplacement du radiateur et du ventilateur par des composants améliorés - Ventilateur électrique automatique - Remplacement des bottes des joints à rotule de la suspension avant - Conversion de la terre négative - Nouvelle pompe à carburant - Nouvelle interface Bluetooth et amplificateur - Réfection complète de la peinture - Nouvelles bagues de la barre antiroulis - Joints OSR des moyeux cannelés et des roulements - 4 pneus neufs La voiture est présentée dans un état fantastique, ayant parcouru moins de 1. 000 miles depuis les récents travaux de restauration. La voiture est accompagnée d'un certificat du Jaguar Heritage Trust confirmant l'authenticité de la voiture en tant que véhicule à numéros correspondants. La voiture bénéficie également d'un dossier historique complet relié en cuir avec les factures justificatives de tous les travaux effectués. Depuis la restauration, la voiture a été confiée à Hilton & Moss pour un entretien régulier en vue de la vente. Cette E-Type n'est pas seulement magnifique, elle est également très utilisable, reflétant l'engagement à l'excellence esthétique et mécanique. Une inspection du dessous de la voiture peut être organisée sur demande pour une plus grande tranquillité d'esprit pendant le processus d'achat. Disponible dès maintenant pour une visite et une démonstration dans nos salles d'exposition de Bishop's Stortford.
