Description
A VENDRE Une sensationnelle Ford Escort RS1600i blanc diamant avec seulement 22 963 miles.
EQUIPEMENT Pare-chocs avant et arrière de couleur différente, spoilers avant et arrière aérodynamiques RS, phares avant et antibrouillard, pare-brise feuilleté, autocollants RS1600i, rétroviseurs extérieurs télécommandés, volant RS à 4 branches garni de cuir, essuie-glaces intermittents à 2 vitesses plus variable, essuie-glace de hayon, interrupteurs à bascule éclairés, appuie-tête, désembuage des vitres latérales, garniture de toit perforée, patères, miroir de courtoisie sur le pare-soleil du passager, allume-cigares, cendriers arrière, ventilateur de chauffage à 3 vitesses, monnayeur, enregistreur de voyage, tachymètre incorporant le témoin de coupure de la poussée de carburant, horloge numérique montée sur le toit. Options d'usine ; toit ouvrant en verre inclinable et coulissant, radio-cassette stéréo Ford RST21P. Accessoires du professionnel ; bavettes Ford, tapis de sol en caoutchouc Ford, support de cassette, protecteur de tableau de bord RS1600i. EXTERIEUR Cette RS1600i est finie dans l'emblématique blanc diamant Ford (code B 3), et présente un brillant uniforme impeccable sur tous les panneaux montés en usine et estampillés de la date de fabrication. Les décalcomanies RS d'origine sont parfaites et l'aileron arrière est droit sans aucun problème de distorsion et le spoiler avant affiche clairement le logo Motorsport et le numéro de pièce. Il y a un petit éclat sur le pare-brise avant Ford et une marque sur le capot qui n'a jamais été peint. La position correcte est immédiatement reconnaissable car cet exemplaire repose toujours sur les amortisseurs Koni spéciaux montés uniquement sur la RS1600i et qui abaissent la voiture de deux pouces. Tous les composants sont exactement tels qu'ils ont quitté l'usine Ford et le dessous est impeccablement propre et entièrement détaillé. Un exemple rare et désirable de la première Ford à traction avant à porter le badge RS. INTERIEUR L'intérieur de cette RS1600i est vraiment impeccable. Finis en velours écrasé gris requin (code TC), les sièges spéciaux RS et les profonds renforts latéraux ont conservé une parfaite intégrité structurelle, sans affaissement, et les cartes de porte assorties ainsi que la garniture de toit perforée sont dans un état irréprochable. Les tapis gris foncé sont impeccables et sans usure excessive et sont protégés par quatre tapis de sol en caoutchouc gaufré d'origine Ford. Le tableau de bord ne présente aucune fissure et tous les équipements intérieurs sont fonctionnels, y compris les voyants de coupure de la poussée de carburant. Le volant RS à 4 branches garni de cuir, le levier de vitesse et le pommeau de levier de vitesse spéciaux défient l'âge avec des marques minimes. Le coffre est d'une propreté irréprochable, y compris la plage arrière immaculée, et l'autocollant du code couleur est fixé sur le panneau arrière. Incroyablement, le numéro de clé TC est encore inscrit sur le plancher du coffre ! Une Ford qui vous en donne plus. MOTEUR ET TRANSMISSION Équipée d'un moteur Ford 1600 à arbre à cames en tête à chambre hémisphérique (CVH), monté transversalement, produisant 115 ch. Associé au système d'injection de carburant Bosch K-Jetronic avec coupure du carburant en cas de décélération, à une culasse et à un arbre à cames en alliage spécial, la voiture atteint une vitesse de pointe de 118 mph et réalise le 0 à 100 en 8, 7 secondes. Le compartiment moteur est remarquablement propre, même les délicats autocollants d'usine sont d'origine. Le double bobinage et le cache-culbuteur en alliage moulé à ailettes sont fièrement exposés, prêts à être montés sur le capot ! Les changements de vitesse sont légers et agréables à utiliser avec le rapport de cinquième vitesse unique de 0, 83 monté uniquement sur la RS1600i pour fermer l'écart entre la quatrième et la cinquième vitesse. ROUES, PNEUS ET FREINS Les roues en aluminium moulé impeccables ne sont pas marquées avec le logo Ford Motorsport sur un seul rayon et sont chaussées de pneus Dunlop Sport Blue Response 195/ 50 R15. Le pneu Dunlop SP Sport Super D4 195/ 50 VR15 fourni par le fabricant reste dans le coffre en tant que pneu de rechange. Les circuits hydrauliques divisés en diagonale avec maître-cylindre en tandem, l'assistance à vide et les disques ventilés de 9, 4 pouces avec étriers spéciaux à l'avant immobilisent la voiture de manière adéquate, mais ne sont pas à la hauteur des normes modernes. DOSSIER HISTORIQUE Introduit en septembre 1981, ce superbe exemple a été construit en avril 1983 et est l'un des 2 600 exemplaires britanniques et l'un des 530 exemplaires en blanc diamant (Source : RS Owners Club). Immatriculée le 26 mai 1983 par Ford Motor Co Ltd à Brentwood Essex, elle a eu un propriétaire particulier, M. Rose, jusqu'en septembre 1984, date à laquelle M. Robbert Goddard l'a achetée. M. Goddard a payé 6 700 £ plus 100 £ pour la garantie Care Car Plan (le même prix que la voiture neuve plus d'un an auparavant !), auprès de Tower Garage (Stokenchurch) Ltd. Chose incroyable, la famille Goddard est restée dépositaire de la voiture jusqu'en 2019, après que Geoff Goddard a hérité du véhicule de son père en 2012. La propriété des aînés de M. Goddard est magnifiquement détaillée par son fils dans un écrit expliquant pleinement sa vie avec la voiture au cours de leurs 35 années de propriété. La voiture a depuis été détenue par des propriétaires de RS enthousiastes, y compris M. Gary Ball qui avait cinq Escorts de performance blanche de la Mk1 Twin Cam à la puissante Mk5 RS Cosworth, tous faisant la couverture de Classic & Sports Car en décembre 2020, dont une copie est incluse dans le dossier d'histoire. De nombreuses factures historiques, des e-mails entre propriétaires et un complément complet de manuels sont contenus dans le dossier bleu Trimoco A5. Cet exemple plaira au collectionneur le plus exigeant qui souhaite obtenir l'un des meilleurs exemples existants.
Contrôle technique juillet 2025, HPI Clear. Veuillez consulter 'KGF Classic Cars YouTube' et 'KGF Classic Cars Flickr' pour une vidéo HD et de nombreuses photos HR détaillées de ce véhicule. Restez informé des mises à jour du stock et des nouvelles : Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram.
