Description
POINTS FORTS :
RESTAURATION CONCOURS-QUALITÉ, RESTAURATION MÉTICULEUSE PAR UN EXPERT DE MARQUE RENOMMÉ
Plus de 300 000 $ dépensés pour la restauration
L’un des moins de 100 exemplaires produits pour le marché américain
L’un d’environ 200 modèles dotés d’un bloc moteur en aluminium
Belle combinaison de couleurs
Fonctionne et se comporte comme neuf
Accompagné de son manuel du propriétaire d’origine et d’une copie de la fiche technique d’usine
Idéal pour exposition lors d’événements de marque et de concours d’élégance
Sans doute l’un des plus beaux exemplaires existants
Châssis et moteur à numéros concordants
Potentiel d’investissement considérable
Un rêve pour le collectionneur Mercedes-Benz
OPTIONS INCLUES :
434 - Ceintures de siège avant
461 - Instruments en anglais avec miles
491 - Spécification US
508 - Rétroviseur extérieur côté conducteur
519 - Radio Becker "Grand Prix" AM/ FM
524 - Préservation de la peinture
531 - Antenne automatique
595 - Vitres à isolation thermique
669 - Roue de secours
Initialement lancé en 1961 sous forme berline, la 300 SE, code châssis interne W112, était un modèle exclusif placé près du haut de la gamme. Par rapport au W111 stylistiquement similaire et au W113 ultérieur, le W112 se distinguait par un moteur à injection 3, 0 L inline-6, garniture chrome supplémentaire, abondants éléments en bois, de nombreuses caractéristiques de luxe de série et, surtout, une suspension pneumatique auto-nivelante.
Les ventes s’améliorèrent quelque peu avec l’introduction des versions coupé/ cabriolet en 1962, mais seulement une unité vendue pour cinq du W111 plus abordable, ce qui en fit un choix exclusif pour les acheteurs les plus exigeants et fortunés.
À première vue, le W112 peut se tromper facilement avec les modèles similaires, cependant les initiés le reconnaissent pour son expérience de conduite spectaculaire et sa fiabilité exceptionnelle.
Alors que les collectionneurs se sont traditionnellement davantage intéressés aux modèles plus tardifs W108/ W109, la reconnaissance des avancées technologiques, de la rareté et de la sensation unique du W112 a suscité un regain d’intérêt.
Ainsi, nous pensons que la valeur du modèle augmentera au cours des prochaines années.
La remarquable Mercedes-Benz 300 SE Cabriolet de 1967 présentée ici arbore une teinte Anthracite Grey Metallic superbe, avec un intérieur en cuir Cognac et un toit pliant convertible marron.
Soumise à une restauration sans compromis, de qualité showroom, coûtant près de 300 000 $, cette magnifique automobile est, à notre avis, l’un des meilleurs exemplaires proposés dans le monde.
Avec sa fiche technique sensationnelle, son état remarquable et ses équipements étendus, cette 300 SE est le choix idéal pour toute collection de premier plan.
Nous avons le plaisir de proposer ce cabriolet Mercedes-Benz rare et recherché au collectionneur, investisseur ou passionné les plus exigeants qui souhaite posséder l’un des tout meilleurs à un prix d’investissement !
Fiche technique:
2 996 cm3, 6 cylindres en ligne SOHC, 250 ch
Injection mécanique Bosch
Freins à disque hydrauliques à quatre roues
Suspension pneumatique auto-nivelante avant et arrière indépendante
