Description
Modèle : Range Rover P38 Kilométrage : 98, 000 Miles / 156k KM Moteur & Transmission : ULEZ Compliant 4. 0 V8, Automatique Couleur : Epsom Green Air conditionné : Oui Immatriculation : X916 XVG VIN : SALLPAMM31A453099 Date de première immatriculation : 29/ 01/ 2001 Pays d'immatriculation : Royaume-Uni Emplacement : Harry Alexander Classics UK, Vantage Park, Sparkford, Somerset, BA22 7FQ Vues : Les visites et inspections sur rendez-vous sont les bienvenues. Prix : £8, 995 avec offres invitées. Nous avons le plaisir d'offrir à la vente cette Range Rover P38 V8 conforme à la norme ULEZ et provenant de notre collection personnelle. Magnifiquement décorée en vert Epsom sur cuir crème et passepoils contrastés, cette voiture se présente extrêmement bien et elle nous manquera beaucoup.
Il s'agit d'une P38 bien réglée, avec une climatisation à froid, une suspension pneumatique entièrement fonctionnelle et fiable et un moteur et une boîte de vitesse très souples. Tous ceux qui ont possédé des Range Rovers classiques, des P38 ou des L322 comme nous l'avons fait et le faisons, savent qu'il est important d'acheter les meilleurs exemples, ce qui, à long terme, permet d'économiser beaucoup d'argent et de temps. Le châssis et le soubassement sont excellents, et il n'y a pas une seule mention de corrosion du châssis, de la carrosserie, des seuils ou des points de fixation de la carrosserie lors d'un contrôle technique antérieur.
Depuis que je la possède, elle a bénéficié d'un entretien standard des huiles et des filtres, et n'en a eu besoin que, suite à une remise en service complète effectuée par un restaurateur de Land Rover et Range Rover, un rénovateur de pièces détachées et un collectionneur, qui était le précédent propriétaire.
Utilisée assez régulièrement mais pas constamment, elle a emmené la famille en escapade le week-end, a parfois été utilisée comme voiture quotidienne pour des trajets professionnels, et a tout récemment parcouru 200 miles pour se rendre au Goodwood Revival et revenir dans le Somerset. Le fait qu'il s'agisse d'un exemplaire conforme à la norme ULEZ offrira, selon nous, à tout propriétaire basé à Londres une réelle opportunité de profiter d'un Range Rover plus ancien, raffiné et élégant sans les factures et les désagréments qu'implique le paiement de l'ULEZ chaque jour. De même, pour quelqu'un qui se rend régulièrement à Londres, il est à l'épreuve du temps et devrait être en bonne position financière par rapport à d'autres véhicules classiques ou modernes de collection. Malheureusement, aucun P38 équipé du moteur V8 4. 6 (ni GEMS, ni Thor) n'est conforme, et le 2. 5 DSE ne l'est bien sûr pas du tout ! Seuls certains modèles plus récents de 4. 0 V8 sont conformes, mais seulement si une demande est faite avec les preuves appropriées auprès de Transport for London (TfL).
Cet obstacle bureaucratique a été surmonté, et la voiture est vendue accompagnée de son certificat de conformité de JLR et du certificat d'approbation de conformité ULEZ de TfL. Cet exemplaire est également accompagné de son carnet d'entretien, de nombreux contrôles techniques antérieurs et de factures. Des Vues sur arrangement préalable sont les bienvenues chez HAC UK, Vantage Park, Sparkford, Somerset, BA22 7FQ. L'expédition à des clients internationaux est également possible, que ce soit à proximité dans l'UE ou plus loin encore.
