Description
En 1949, Chevrolet a introduit un tout nouveau design pour ses modèles Deluxe les plus vendus, qui avaient été lancés à l'origine en 1941. Proposés en version Special d'entrée de gamme ou en version Deluxe plus haut de gamme, ils se déclinent en une large gamme de carrosseries, de la berline à deux ou quatre portes au break et au cabriolet. Tous sont animés par le célèbre moteur à six cylindres en ligne "Stovebolt" de Chevrolet, d'une cylindrée de 3549 cm3, qui est entraîné par une boîte de vitesses manuelle à trois rapports. À partir de 1951, les variantes Deluxe et Bel Air étaient également proposées avec un moteur plus gros de 3849 cm3, associé à une boîte automatique Powerglide à deux vitesses. La dernière année de production fut 1952, après quoi Chevrolet réorganisa sa gamme et la Deluxe se transforma en 210, tandis que la Bel Air devint une ligne de modèles à part entière.
Importée des États-Unis et immatriculée pour la première fois au Royaume-Uni en mai 2016 par nos soins, cette Chevrolet Styleline Deluxe Coupe de 1952 a été entièrement reconstruite par Rally Preparation Services en prévision de sa participation au Peking to Paris Motor Challenge 2019, selon nos spécifications habituelles et éprouvées.
Le travail est entièrement catalogué via une mine de factures dans le dossier d'historique de la voiture et est beaucoup trop vaste pour être énuméré ici, mais il comprenait la restauration de la carrosserie, un moteur de 3849 cm3 de spécification RPS fraîchement construit - y compris l'ajout d'un collecteur Fenton et de deux carburateurs - une boîte de vitesses améliorée, une suspension améliorée tout autour, deux réservoirs de carburant et une reconstruction et une mise à niveau complètes du système de freinage, encore une fois tout selon nos spécifications. À l'intérieur, de nouveaux cadrans et instruments ont été installés, y compris des jauges pour la pression d'huile et la température de l'eau. Un compteur journalier Monit a été installé, ainsi qu'une liseuse de carte Avanti 18 pouces, des sièges baquets en cuir Corbeau, des harnais quatre points TRS et un extincteur. Le travail a été effectué par nos propres techniciens expérimentés, selon les normes les plus strictes, pour un propriétaire qui était un vétéran de la course Pékin-Paris et qui avait dépensé plus de 160 000 livres sterling pour que la Chevrolet soit une véritable concurrente dans cette épreuve des plus éprouvantes. En fin de compte, la voiture n'a pas été utilisée pour le Pékin-Paris en 2019 et est maintenant offerte à la vente à une fraction de son coût de construction d'origine - et n'ayant parcouru qu'un nombre limité de miles de route d'utilisation douce depuis qu'elle a été achevée. Elle n'a jamais été utilisée dans un rallye et est dans un état vraiment exceptionnel partout. Il s'agit non seulement d'une élégante collection & classic américaine avec une grande présence, mais aussi d'une voiture de rallye entièrement spécifiée, superbement préparée et prête à l'emploi qui est éligible non seulement pour le rallye Pékin-Paris, mais aussi pour de nombreux autres grands événements organisés par Rally the Globe, Regularity ou Bespoke Rallies. La voiture réside actuellement chez RPS Storage Ltd, la société soeur de Rally Preparation Services, et est disponible pour inspection. Toutes les visites et essais de conduite sont les bienvenus grâce à un contact direct avec Rally Preparation Services. Toutes les demandes de renseignements peuvent être adressées par e-mail ou par téléphone. Les E-mails sont soumis au copyright de Rally Preparation Services Ltd. Vues Date de l'enregistrement d'origine : 1952 Moteur Endurance Rally Spec reconstruit Système de refroidissement optimisé Réservoirs de carburant personnalisés de 150 litres avec double système Système d'allumage double RPS Spec Échappement de rallye sur mesure Boîte de vitesses Tremec à 5 rapports Essieu arrière optimisé Amortisseurs de compétition optimisés Pneus M&S Sièges sport Corbeau Ceintures de sécurité TRS RPS Spec à harnais complet Porte-boissons et rangement Moniteur Compteur de voyage Lampe de carte Extincteur Jauge à carburant double Dynateur à haut rendement Démarreur à haut rendement
