Description
Ce Range Rover 3. 9, immatriculé en usine, a été stocké depuis 2018, date à laquelle le dernier contrôle technique a expiré. Immatriculé sous le numéro H95 FAC le 1er septembre 1990. Peinture bleu arles avec intérieur en tissu gris teddy bear. Présenté dans au moins 2 magazines que je connais en janvier 1991 et janvier 1992 Land Rover Owner International. Sur la couverture en janvier 1992 ! L'article de janvier 1991 intitulé Suspended animation est un article de 4 pages sur le nouveau système de suspension anti roll bar dont ce véhicule était un véhicule d'essai.
Achetée par le dernier propriétaire il y a plus de 9 ans, c'était une deuxième voiture, comme le montre le kilométrage au contrôle technique chaque année, ce qui l'a amenée à 119 000 miles lorsqu'elle a été mise au garage pour une restauration qui n'a jamais eu lieu ! Elle démarre à la clé et le V8 d'origine émet un son agréable et fonctionne sur tous les cylindres.
J'ai remplacé le cylindre d'embrayage et toutes les vitesses s'enclenchent correctement. Les freins fonctionnent mais il est évident qu'avec le stationnement ils auront besoin d'une révision. Il y aura bien sûr besoin de soudure aux endroits habituels y compris les seuils mais ce n'est pas aussi mauvais que la plupart de ceux que j'ai vu. Le châssis semble bon. L'intérieur est très bien rangé pour l'âge seulement la garniture de tête a besoin d'être remplacée comme d'habitude.
Dans l'ensemble, il s'agit d'un projet complet très intéressant avec une histoire intéressante. Il est accompagné de son carnet d'entretien d'origine tamponné par Land Rover lorsqu'il était neuf. Un V5 à jour est ici à mon nom. Il peut être vu à la sortie de la route 13 M4 près de Newbury Berkshire. Appelez le numéro ci-dessus pour poser toutes vos questions. Le transport peut être arrangé dans tout le Royaume Uni.
