Description
CETTE PORSCHE EST MAINTENANT RÉSERVÉE. Est-ce la voiture ultime pour vous emmener de A à B ?
Porsche met TOUT dans ses modèles phares Turbo ; puis ils saupoudrent un peu de " plus " et l'appellent la Turbo S...... En combinant parfaitement les meilleurs éléments, Porsche a produit l'une des Supercars point à point et tout temps les plus rapides de la planète.
Mettant en avant les technologies les plus récentes disponibles, qui, dans cet exemple de modèle 2014, comprennent le Porsche Torque Vectoring Plus, le Porsche Dynamic Chassis Control, la direction de l'essieu arrière, le système avancé de traction intégrale Porsche Traction Management, la transmission à double embrayage PDK, le Porsche Active Suspension Management, l'aérodynamique adaptative et les freins Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB).
Deux turbocompresseurs à géométrie variable génèrent une forte augmentation des performances du 6 cylindres de 3, 8 litres. Les chiffres sont énormes : 560 ch, 700-750 Nm de couple, une vitesse de pointe de 198 mph et un 0-62 mph en 3, 1 secondes.
Outre sa vitesse fulgurante et sa maniabilité remarquable, cette 911 a également une allure incroyable.
La peinture noire basaltique métallisée met en valeur les lignes galbées de la large carrosserie, dotée de vitres d'intimité et d'un toit ouvrant électrique en verre, inclinable et coulissant.
Les jantes en alliage de 20 pouces de la 911 Turbo sont noires brillantes, avec des faces entièrement polies et des enjoliveurs centraux en couleur de l'écusson Porsche. Les étriers jaunes distinctifs du système PCCB sont clairement visibles à travers les multiples rayons.
* Phares à LED avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+).
* ParkAssist à l'avant et à l'arrière.
* Régulateur de vitesse adaptatif (y compris Porsche Active Safe).
* Pack Sport Chrono.
* Intérieur en cuir noir étendu avec garnitures en fibre de carbone et protections de seuil de porte éclairées en fibre de carbone.
* Volant SportDesign avec palettes PDK.
* Sièges sport Plus chauffants, réglables électriquement en 18 directions, avec fonction mémoire pour le conducteur.
* Les écussons Porsche sont embossés sur les appuis-tête et le logo "Turbo S" est apposé sur le couvercle du compartiment de rangement de l'accoudoir central.
* Système audio ambiophonique haut de gamme Burmester.
* PCM 3. 0 avec commande vocale, modules de navigation et de téléphonie, radio numérique et interface audio universelle.
* Préparation au système de suivi du véhicule.
Elle a parcouru très peu de kilomètres depuis sa sortie d'usine mais a été régulièrement entretenue par les principaux concessionnaires Porsche, avec des tampons à 5 381 miles (2017), 5 618 miles (2018), 8 012 miles (2020), 10 825 miles (2022) et 11 324 miles (2024). Elle bénéficie en outre de la couverture de la garantie Porsche Approved pendant toute sa durée de vie.
Cette 991 Turbo S est une véritable performance polyvalente, offrant une expérience de conduite incroyable. Facile à apprivoiser et suffisamment docile pour être utilisée au quotidien, elle est étonnamment pratique, tout en étant capable d'accélérer à outrance et d'afficher un rythme époustouflant.
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