Description
Cette voiture est aussi rare qu'il est possible de l'être.
Une Lotus Esprit HC Turbo très tardive avec seulement 8 108 miles garantis qui est restée dans la propriété d'une seule famille et du détenteur actuel depuis le début. Vérifiée par le Certificat de Provenance Lotus comme étant la seule voiture construite en usine en Silver Frost avec des sièges en cuir noir / velours pendant l'année de production 1986, elle reste dans un superbe état d'origine prêt pour la route. Tout simplement superbe ! Quelques informations générales et techniques d'abord:- L'année modèle 1987 a vu l'introduction du moteur Turbo HC (Haute Compression) et ce modèle n'a été disponible que pour une seule année modèle, (octobre 1986 à juillet 1987) car la voiture a ensuite été remplacée par l'Esprit 'Peter Stevens' de l'année modèle 1988 révisée. Cette Esprit était la 22ème sur seulement 135 voitures produites (y compris le modèle Limited Editions), et la spécification choisie était Silver Frost (la plus rare des 14 couleurs de la palette) avec une demande spéciale de centres de sièges en velours noir* ainsi que des tapis noirs. Les options étaient : la climatisation, le cuir complet*, la peinture métallisée, les tapis de sol, le toit ouvrant en verre et une radio/ cassette Clarion. La Lotus a été connectée à la production le 6 novembre 1986 et fournie par Motorway Sport Cars, qui a effectué le P. D. I. le 9 février 1987 et a vendu la voiture le 12 février. Le dossier historique contient la facture de vente originale, le portefeuille et les manuels Lotus, le certificat de provenance Lotus, une clé de rechange, des factures et de la correspondance historiques, des mots datant de 1990 et même un carnet de kilométrage avec les dates et les destinations correspondantes, le tout écrit sur trois laiteries. Comme vous pouvez le voir sur les photos, même la trousse à outils est complète et inutilisée. Une révision approfondie a été effectuée il y a moins de 300 miles. Cette voiture a de toute évidence été magnifiquement entretenue. Je sais qu'elle a été correctement garée/ stockée et il n'y a vraiment aucune partie de la voiture qui présente une usure ou une détérioration perceptible. Une voiture non restaurée et peu kilométrée procure une sensation totalement différente, qui apparaît rapidement lorsqu'on est au volant ou même simplement lorsqu'on ferme une porte. Elle est vraiment dans un état d'origine magnifique et peut-être le meilleur exemple d'origine de toutes les voitures que j'ai mises sur le marché. Une révision majeure, y compris la courroie de transmission, vient d'être effectuée par le spécialiste indépendant de Lotus Max Hurst (Max 500). Pour organiser une visite ou discuter de cette voiture plus en détail, veuillez m'appeler, Julien Sumner au the details below ou m'envoyer un E-mail à using the button below.
