Description
Conduite à gauche 997 Cup Boîte de vitesses séquentielle à 6 rapports avec tableau de bord numérique FIA Rally Car DTA S80 ECU avec câblage correct Tableau de bord numérique (X-Dash) 996 Cup Papillon des gaz avec câble au lieu de papillon des gaz à mouche Valeur Suspension à 3 voies Proflex Boîte à pédales Embrayage de course à double plateau Frein à main droit hydraulique AP Phares au xénon d'origine et phare avec feux au xénon Vitres en polycarbonate Tableau de bord floqué Roues à tresses 8. 5″ x 18″ Avant & 11″ x 18″ Arrière Supports moteur Porsche Motorsport (996/ 997 Cup) Porsche 996 GT3 Cup Échappement complet Extincteur automatique & extincteur portatif Le moteur a eu une reconstruction complète en 2017 et n'a complété que dans quelques rallyes depuis. La transmission a également été entièrement reconstruite en 2016 et a fait l'objet d'un contrôle lors de la reconstruction du moteur. Repeint dans la livrée Martini Un véhicule fantastique qui peut être utilisé dans toute l'Europe, qui comprend également des papiers de rallye de Belgique.
