Description
A VENDRE Une Ford Focus RS Mk1 à propriétaire unique avec 5 392 miles et 19 services Ford.
ÉQUIPEMENT Carrosserie en acier soudé optimisée par ordinateur, cellule de sécurité rigide pour les occupants, zones de déformation absorbant l'énergie, ailes avant et arrière plus larges en acier pressé, prises d'air auxiliaires, splitter aérodynamique et aile arrière, bas de caisse montés, jupe arrière inférieure modifiée, airbags conducteur et passager avant, climatisation, volant sport en cuir avec inserts bleus, console centrale en fibre de carbone avec bouton de démarrage, plaque de numéro d'immatriculation en édition limitée, frein à main, pommeau de levier de vitesse et pédales en aluminium Sparco, jauge de suralimentation et "change up light", plaques de roulement en métal brillant avec inscription RS, radio stéréo/ 6CD modèle 6006E, alarme Thatcham CAT 1. Options du professionnel : Tapis de sol RS. HISTOIRE DU MODELE Inspirée par la Ford Focus RS World Rally Car victorieuse de Colin McRae, aujourd'hui décédé, la Ford Focus RS a été créée comme une voiture de rallye routière sans fioritures et sans compromis, une voiture fidèle à ses racines de sport automobile. Conçue en collaboration avec les ingénieurs de Ford Racing et M-Sport à Cumbria, la marque RS, synonyme des véhicules Ford les plus désirables et les plus performants, annonçait le retour de la marque Ford Rallye Sport. De la conquérante Escort RS1600 de 1970 à l'étonnamment rapide Escort Cosworth des années 90, la Ford Focus RS Mk1 a redonné vie à la passion de Ford pour le sport automobile. Seulement 4 501 exemplaires ont été construits et seulement 2 147 ont été vendus sur le marché britannique. EXTERIEUR Le numéro de construction 2461 est fini en bleu impérial métallisé de course (code Q2), la seule couleur disponible. La finition est tout simplement exceptionnelle et malgré la peinture douce associée à ce modèle, très peu d'imperfections seront trouvées, et celles qui le sont, rassureront que cet exemple est intact d'usine à tous les égards. Toutes les vitres, les plastiques et les blocs optiques sont immaculés et les amateurs d'originalité seront ravis de voir les numéros d'immatriculation des professionnels et les autocollants d'usine dans les ouvertures des portes. Le dessous est fabuleusement propre et attirera un collectionneur qui recherche une perfection naturelle plutôt qu'un éclat rénové, avec des tampons PDI et des autocollants même colorés qui restent visibles. Cette voiture surprendra à tous les égards. INTERIEUR A l'intérieur de cette Ford chauffée à blanc se trouve une paire de sièges de course Sparco moulants, revêtus de luxueux cuir Racing Black and Blue et d'alcantara noir, (Code AR). Les logos RS et Sparco sont embossés et cousus dans la sellerie, ce qui, associé aux accessoires en aluminium, au démarrage par bouton-poussoir et à la plaque numérotée, ne vous laisse guère douter qu'il ne s'agit pas d'une Focus ordinaire ! Les sièges sont parfaits, jusqu'à l'alcantara du côté conducteur, grâce à l'attention d'un seul propriétaire depuis le début. Le cuir bleu du volant, un point faible connu, est propre et il y a une petite marque sur la plaque d'usure en aluminium du conducteur. Les tapis RS sont toujours en place et sont en excellent état. Toutes les commandes fonctionnent. Ford a construit cette voiture pour ravir ses fans passionnés de sport automobile et cette voiture est aussi bonne que possible. MOTEUR ET TRANSMISSION Équipée du puissant moteur Ford 2. 0 Duratec RS quatre cylindres 16v turbocompressé, la puissance obtenue est de 212bhp à 5500rpm et 310Nm de couple à 3500rpm. La vitesse maximale est de 144 miles par heure et le 0 à 100 en seulement 6, 4 secondes ! Le compartiment moteur est étonnamment propre avec des plaques d'usine, des autocollants, des étiquettes et des tampons d'aile visibles. L'entretien continu chez Ford avec 19 visites documentées, tous les consommables sont d'origine Ford à l'exception du filtre à air remplacé par Ford pour un filtre non d'origine lorsqu'il n'était plus disponible. La boîte de vitesses Ford MTX-75 avec levier de vitesses court de série et embrayage AP Racing, offre l'expérience ultime d'une voiture de rallye sur route. JANTES, PNEUS ET FREINS Les jantes Oz Racing uniques de 8 x 18 pouces sont en parfait état et sont chaussées de pneus Michelin Pilot Sport 225/ 40 ZR18, corrects pour l'usine et spécialement développés pour la Focus RS Mk1. Ces pneus ne sont plus disponibles et sont très prisés pour rester dans un état intact. Des étriers Brembo à 4 pistons très propres et des disques ventilés de 324 mm fournissent une immense puissance de freinage. FICHE D'HISTOIRE Une fiche d'histoire étonnante et inégalée attend le nouveau propriétaire. Immatriculé neuf le 31 octobre 2003 par le concessionnaire Ford Ryders de Liverpool, cet exemplaire n'a eu qu'un seul et unique propriétaire depuis sa création ! Un total de 19 entrées de service du concessionnaire Ford principal avec les factures correspondantes et les contrôles de santé, détaillent chaque visite et avec l'historique historique historique d'un contrôle technique, pour justifier les minuscules 5 392 miles parcourus. La dernière entrée a eu lieu en septembre 2024, à 5 365 miles. Conserver chaque document, de la commande initiale du véhicule lorsque la voiture était vendue au prix de 19 995 £ et des rapports d'état Vista avec les délais de livraison mis à jour, aux factures d'entretien, aux certificats de contrôle technique, aux brochures et plus encore. Tous les manuels d'origine, les guides et le supplément spécial RS sont contenus dans le portefeuille RS en cuir Ford. Deux clés avec les porte-clés du professionnel sont présents ainsi que les porte-clés RS en caoutchouc qui ont survécu entièrement intacts, quelque chose de presque inédit ! Cette voiture n'est pas seulement étonnante par son état, son faible kilométrage, son originalité et le fait qu'elle n'ait eu qu'un seul propriétaire, mais aussi par son histoire, ce qui en fait ce qui doit être l'un des plus beaux exemples de Mk1 Focus RS actuellement disponibles. Contrôle technique septembre 2025, HPI Clear. Veuillez consulter 'KGF Classic Cars YouTube' et 'KGF Classic Cars Flickr' pour une vidéo HD et de multiples photos HR détaillées de ce véhicule. Restez informé des mises à jour du stock et des nouvelles : Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram.
