Beschreibung
ZU VERKAUFEN Ein Ford Focus RS Mk1 mit einem Vorbesitzer, 5. 392 Meilen und 19 Ford Serviceleistungen.
AUSSTATTUNG Computeroptimierte, geschweißte Stahlkarosserie, starre Sicherheitszelle für die Insassen, energieabsorbierende Knautschzonen, breitere vordere und hintere Kotflügel aus gepresstem Stahl, zusätzliche Lufteinlässe, aerodynamischer Splitter und Heckflügel, montierte Seitenschweller, modifizierte untere Heckschürze, Fahrer- und Beifahrerairbags, Klimaanlage, Leder-Sportlenkrad mit blauen Einsätzen, Kohlefaser-Mittelkonsole mit Startknopf, Nummernschild in limitierter Auflage, Sparco-Aluminium-Handbremse, -Schaltknauf und -Pedale, Ladedruckanzeige und 'Change Up Light', glänzende Metall-Trittbretter mit RS-Schriftzug, Stereo-Radio/ 6CD Modell 6006E, Thatcham CAT 1 Alarmanlage. Händler-Optionen: MODELLGESCHICHTE Inspiriert vom siegreichen Ford Focus RS World Rally Car des inzwischen verstorbenen Colin McRae, wurde der Ford Focus RS als schnörkelloses, kompromissloses Rallyeauto für die Straße entwickelt, ein Auto, das seinen Wurzeln im Motorsport treu bleibt. In Zusammenarbeit mit den Ford Renningenieuren und M-Sport in Cumbria entwickelt, läutete die RS-Plakette, die ein Synonym für die begehrtesten Hochleistungsfahrzeuge von Ford ist, die Rückkehr der Marke Ford Rallye Sport ein. Vom siegreichen Escort RS1600 aus dem Jahr 1970 bis zum atemberaubend schnellen Escort Cosworth aus den Neunzigern erweckte der Mk1 Ford Focus RS die Motorsport-Leidenschaft von Ford wieder zum Leben. Es wurden nur 4. 501 Exemplare gebaut, von denen nur 2. 147 auf dem britischen Markt verkauft wurden. AUSSEHEN Die Baunummer 2461 ist in Imperial Blue Metallic (Code Q2) lackiert, der einzigen verfügbaren Farbe. Das Finish ist einfach hervorragend und trotz der weichen Lackierung, die mit diesem Modell verbunden ist, werden Sie nur sehr wenige Unvollkommenheiten finden, und diejenigen, die es sind, werden Ihnen versichern, dass dieses Exemplar in jeder Hinsicht werkseitig unberührt ist. Alle Scheiben, Kunststoffe und Beleuchtungseinheiten sind makellos, und Liebhaber der Originalität werden sich über die Händlernummernschilder und Werksaufkleber in den Türöffnungen freuen. Der Unterboden ist fabelhaft sauber und wird einen Sammler ansprechen, der eher natürliche Perfektion als aufpolierten Glanz sucht, wobei sogar farbige PDI-Tupfer und Aufkleber sichtbar bleiben. Dieses Auto wird in jeder Hinsicht überraschen. INNENBEREICH Im Inneren dieses brandheißen Fords befinden sich zwei körpernahe Sparco-Rennsitze, die in luxuriöses schwarzes und blaues Racing-Leder und schwarzes Alcantara gehüllt sind (Code AR). Die RS- und Sparco-Logos sind in die Polsterung eingeprägt und eingenäht. Zusammen mit den Aluminiumbeschlägen, dem Startknopf und der nummerierten Plakette lässt dies keinen Zweifel daran, dass dies kein gewöhnlicher Focus ist! Die Sitze sind perfekt, sogar bis zum Alcantara auf der Fahrerseite, dank des sorgfältigen Vorbesitzers von Anfang an. Das blaue Leder des Lenkrads, ein bekannter Schwachpunkt, ist sauber und es gibt einen kleinen Fleck auf dem Aluminium-Schrammblech des Fahrers. Die RS-Teppichmatten sind noch vorhanden und befinden sich in ausgezeichnetem Zustand. Alle Bedienelemente funktionieren. Ford hat dieses Auto gebaut, um seine motorsportbegeisterte RS-Fangemeinde zu begeistern, und dieses Auto ist so gut, wie es nur sein kann. MOTOR & GETRIEBE Ausgestattet mit dem kraftvollen Ford 2. 0 Duratec RS Vierzylinder 16v-Turbomotor, beträgt die Leistung 212 PS bei 5500 U/ min und 310 Nm Drehmoment bei 3500 U/ min. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 144 mph, während der Spurt von 0 auf 100 in nur 6, 4 Sekunden erfolgt! Der Motorraum ist atemberaubend sauber, mit sichtbaren Fabrikschildern, Aufklebern, Etiketten und Flügelstempeln. Alle Verbrauchsmaterialien sind Ford-Originalteile, mit Ausnahme des Luftfilters, der von Ford gegen einen nicht originalen Filter ausgetauscht wurde, als dieser nicht mehr erhältlich war. Das Ford MTX-75-Getriebe mit serienmäßigem Schalthebel und AP-Racing-Kupplung bietet das ultimative Rallye-Erlebnis. RÄDER, REIFEN & BREMSEN Die einzigartigen 8 x 18-Zoll-Felgen von Oz Racing sind makellos und mit den werkseitig korrekten und speziell für den Mk1 Focus RS entwickelten Michelin Pilot Sport 225/ 40 ZR18-Reifen bestückt. Diese Reifen sind nicht mehr erhältlich und werden sehr geschätzt, um in ungefahrenem Zustand zu bleiben. Sehr saubere Brembo 4-Kolben-Bremssättel und 324 mm große, belüftete Bremsscheiben sorgen für immense Bremskraft. HISTORIE DATEI Eine erstaunliche und konkurrenzlose Historie wartet auf den neuen Besitzer. Am 31. Oktober 2003 vom Ford-Haupthändler Ryders in Liverpool neu zugelassen, hatte dieses Exemplar von Anfang an nur einen anspruchsvollen Besitzer! Insgesamt 19 Ford-Haupthändler-Service-Einträge mit entsprechenden Rechnungen und Gesundheitschecks dokumentieren jeden Besuch und zusammen mit der jährlichen MOT-Historie die winzigen 5. 392 zurückgelegten Meilen. Der letzte Eintrag erfolgte im September 2024 bei 5. 365 Meilen. Jedes einzelne Dokument wird aufbewahrt, von der ursprünglichen Fahrzeugbestellung, als der Wagen 19. 995 £ kostete, über den Vista-Statusbericht mit aktualisierten Lieferfristen bis hin zu Servicerechnungen, TÜV-Zertifikaten, Broschüren usw. Alle Original-Handbücher, Handbücher und die spezielle RS-Beilage befinden sich in der Ford RS-Ledertasche. Zwei Schlüssel mit Schlüsselanhängern des Händlers sind ebenso vorhanden wie die RS-Gummianhänger, die völlig intakt geblieben sind - etwas fast Unerhörtes! Dieses Auto ist nicht nur erstaunlich in seinem Zustand, niedrige Meilen, Originalität und als ein Besitzer, sondern auch in seiner Geschichte, so dass dies, was muss einer der schönsten Mk1 Focus RS Beispiele derzeit verfügbar. MOT September 2025, HPI Clear. Bitte Google 'KGF Classic Cars YouTube' und 'KGF Classic Cars Flickr' für ein HD-Video und mehrere detaillierte HR-Fotos dieses Fahrzeugs. Halten Sie sich auf dem Laufenden mit Lager-Updates und Neuigkeiten: Folgen Sie uns auf Facebook, Twitter und Instagram.
