Description
Veuillez consulter mon site web JORDAN FOX CARS pour 70+ PHOTOS ET LA DOCUMENTATION DU PORTEFEUILLE D'ENTRETIEN OU APPELER/ TEXTER POUR PLUS D'INFORMATIONS, VIDÉO DE BALADAGE ETC 1992 Porsche 944 S2 Coupe 3. 0 Manual 65, 961 miles - 3 anciens détenteurs - £21k dépensé en entretien depuis '09 - Fresh MOT, courroies faites il y a environ 1k miles. Vue d'ensemble : Une voiture avec peu de propriétaires, peu de kilométrage et un excellent historique d'entretien dans une combinaison de couleur rare de Glacier métallisé sur Bleu cobalt. Elle a fait l'objet d'une restauration complète en 2009 et les coûts d'entretien s'élèvent à plus de 21 000 £ depuis 2008. L'entretien récent comprend plus de £1, 000 pour une révision complète des courroies et du moteur et £3, 200 pour l'élimination de la corrosion au cours des 2 dernières années et 2, 000 miles. Livrée neuve à Guernesey le 15/ 05/ 1992, elle a passé les 27 premières années de sa vie à profiter du rythme plus lent de la vie sur une petite île entre les mains de deux gardiens, le premier pendant 17 ans, le second pendant 10 ans. En 2019, elle a traversé la Manche et a eu son premier détenteur britannique pendant 3 ans jusqu'à ce qu'un ami cher en prenne possession il y a environ 2, 5 ans. Entretien et état : La voiture est accompagnée d'un dossier historique très complet contenant tous les manuels d'origine du propriétaire et les livrets d'information, ainsi qu'un carnet d'entretien contenant plus de 20 tampons. Les visites d'entretien ont été effectuées par l'agent principal de Porsche Five Oaks Garage des îles Anglo-Normandes de 1992 à 2003 et de 2005 à aujourd'hui par des spécialistes de Porsche. La plupart des visites étaient bien sûr plus qu'une simple vidange d'huile et de filtre, avec de nombreux remplacements de courroies/ joints principaux arrière/ embrayage/ bouchons/ liquide de refroidissement/ frein, etc. L'intérieur est d'origine et montre une usure des parties recouvertes de cuir, sans doute consommée avec l'âge/ le kilométrage, sans fissures, déchirures ou déchirures. Personnellement, j'apprécie l'usure laissée par le plaisir des propriétaires précédents, elle est légère mais mérite d'être notée et pourrait être remise à neuf pour environ £625. Les jantes ne sont pas endommagées et ne présentent que de légères marques sur les faces internes des rayons, les enjoliveurs Porsche sont en bon état et sont montés avec 4 pneus Avon ZV7 assortis qui ne sont pas endommagés et dont la bande de roulement est uniformément usée de plus de 5 mm. Je décrirais la peinture comme étant très présentable mais pas de collection, une bonne finition générale avec quelques signes de remise en peinture autour de certains caoutchoucs et bandes de frottement, etc. Toutes les caractéristiques fonctionnent comme elles le devraient et elle est en parfait état de marche et de conduite, il est très difficile de trouver des défauts partout sur la voiture. Le toit ouvrant et tous les joints sont étanches et le pare-brise ne présente aucune fissure. Caractéristiques de construction : Finie en Glacier métallisé avec cuir bleu cobalt, moquette bleu foncé assortie. Un changement inhabituel et (à mon avis) rafraîchissant par rapport aux couleurs habituelles des Porsche de cette époque.
Les options sont codifiées comme suit : LY5U/ LY5U - Extérieur Glacier Métallisé / Intérieur Bleu Cobalt TU - Sellerie cuir partielle (côtés des sièges en similicuir) 288 - Lave-phares 424 - Chauffage automatique 494 - Amplificateur supplémentaire 605 - Réglage des phares 650 - Panneau de toit amovible (toit ouvrant) 946 - Sièges avant en cuir N'hésitez pas à me contacter pour toute information complémentaire, ou pour des photos/ vidéos de présentation spécifiques. Les échanges de pièces de n'importe quel âge/ valeur sont les bienvenus, je peux aider à la livraison sur remorque au Royaume-Uni ou en Europe, et j'offre l'expédition dans le monde entier.
