Description
A VENDRE : Une édition finale impeccablement présentée avec seulement 15k miles d'origine.
VISITES SUR RENDEZ-VOUS /// PHOTOS ET VIDÉOS SUPPLÉMENTAIRES DISPONIBLES SUR DEMANDE ÉQUIPEMENT Peinture Rosso Master, Sellerie noire en tissu et Alcantara, Jantes 16 pouces anthracite, Bande HF, Plaque de calandre numérotée HF (182/ 250), Aérateurs de capot et garnitures extérieures en noir mat, État de la climatisation, Pédalier OMP et repose-pieds passager, Démarreur à bouton-poussoir, Garnitures intérieures en carbone, Kit de changement de vitesse court Final Edition, Pommeau de levier de vitesse en aluminium, Tableau de bord argenté, Vitres avant électriques, Radio-cassette Sony, Renfort de jambe de force arrière OMP, Volant en cuir à deux branches Momo, Spoiler arrière réglable, Roue de secours, Trousse à outils Lancia, Clé de secours, Certificat d'authenticité Lancia.
EXTERIEUR Cette exceptionnelle Evo II 'Edizione Finale' a parcouru un kilométrage remarquablement bas de 15. 400 miles depuis sa sortie d'usine. L'état de la carrosserie et de la peinture est absolument irréprochable, y compris tous les enjoliveurs, les joints et les badges. Toutes les vitres sont d'origine et, ce qui est peut-être le plus important pour une Integrale, celle-ci ne présente aucune trace de rouille. Ayant été utilisée avec parcimonie sur les routes non salées du Japon depuis sa création jusqu'en 2017, le dessous de la voiture est le meilleur que nous ayons vu sur un exemplaire non restauré. Depuis son arrivée au Royaume-Uni il y a huit années, la voiture a été soigneusement stockée dans un établissement professionnel déshumidifié pour la maintenir en parfait état. Compte tenu du très faible kilométrage, de l'excellente provenance et de l'état de la voiture, nous sommes convaincus qu'il s'agit de l'un des plus beaux exemples disponibles aujourd'hui. INTERIEUR Comme l'extérieur de la voiture, l'intérieur est stupéfiant. Les sièges baquets Recaro d'origine sont très bien présentés avec des coussins non marqués et des centres en Alcantara contrastés sans aucune usure majeure ou bobbling. Les cartes de porte sont encore protégées par leur revêtement en plastique d'origine et les tapis noirs des pieds sont également impeccables. Les pédales OMP d'origine sont toujours en bon état, le pommeau de levier de vitesse en aluminium est immaculé, et il n'y a pas de garnitures détachées ou de cliquetis à signaler. Dans le coffre, vous trouverez une plage arrière intacte, une roue de secours et les outils Lancia d'origine. Dans l'ensemble, un intérieur Final Edition très impressionnant, la seule amélioration par rapport à la version standard étant un volant Momo à deux branches de bon goût avec une bande centrale jaune. MOTEUR ET TRANSMISSION Avec son très faible kilométrage et son excellent historique d'entretien, le compartiment moteur de cet exemple reste en très bon état d'origine. A son arrivée au Royaume-Uni, il y a seulement quelques centaines de kilomètres, l'Integrale a été envoyée chez le spécialiste de la marque, Tanc Barratt, pour une inspection complète, une révision majeure et un changement de courroie. Une remise en service mécanique sans frais a ensuite été effectuée pour s'assurer que tout était en parfait état de marche. La voiture est restée stockée depuis, mais elle a été régulièrement conduite, contrôlée et entretenue comme il se doit. L'entretien le plus récent et le changement de la courroie de transmission ont été effectués en mars 2023. FICHIER HISTORIQUE Cette rare édition finale a été immatriculée pour la première fois en novembre 1995. Bien qu'elle n'ait parcouru que 15k miles au Japon, elle a été régulièrement entretenue à des intervalles de kilométrage rapprochés, comme suit : 1k, 8k, 10k, 10k, 11k, 12k, 13k, 14k, 15k, et à nouveau à 15k miles. Peu après son arrivée au Royaume-Uni, un entretien majeur et une remise en service ont été effectués par Tanc Barratt, et plus récemment, en 2023, un autre entretien et un changement de courroie ont été effectués malgré le peu de kilomètres parcourus. Le niveau d'originalité de cet exemple est exceptionnel, avec un dossier historique à l'avenant. La paperasse est complète avec tous les livrets Lancia d'origine du professionnel, ainsi que tous les rapports d'entretien depuis l'origine. La voiture a été immatriculée au Royaume-Uni en 2017 et n'a connu qu'un seul propriétaire particulier depuis. A ne pas manquer, une Evo II tout simplement magnifique dans les spécifications les plus collectionnables. Veuillez visiter notre site web pour une description complète et des photos supplémentaires. Garantie de trois mois incluse. L'expédition dans le monde entier est disponible sur demande. VUES STRICTEMENT SUR RENDEZ-VOUS Pour les mises à jour du nouveau stock, veuillez nous rejoindre sur Facebook et Instagram. SIMILAIRE REQUIS /// Veuillez nous contacter si vous envisagez de vendre un véhicule classique ou sportif similaire. Nous sommes toujours à la recherche de véhicules classiques de haute qualité, à faible kilométrage et avec un bon historique d'entretien du début des années 1970 aux années 2000. Si vous souhaitez vous débarrasser des tracas liés à la vente de votre voiture à un particulier, n'hésitez pas à nous contacter. Nous offrons un service professionnel et amical avec deux options de vente différentes détaillées ci-dessous... VENTE OU RENTRÉE - Cette option permet d'obtenir le meilleur prix possible pour votre voiture et vous évite d'avoir à préparer, annoncer, organiser des Vues et organiser le paiement avec les acheteurs potentiels. Vous pouvez être sûr que votre voiture sera choyée dans notre salle d'exposition intérieure chauffée et qu'elle sera entre de bonnes mains pendant le processus. ACHAT DIRECT - Il s'agit d'un moyen rapide et facile de vendre votre voiture. Les fonds seront transférés en toute sécurité le jour même sur votre compte bancaire désigné.
