Beschreibung
ZU VERKAUFEN: Eine tadellos präsentierte Final Edition mit nur 15k Originalmeilen.
BESICHTIGUNG NUR NACH VORANKÜNDIGUNG /// ZUSÄTZLICHE FOTOS UND VIDEOS AUF ANFRAGE ERHÄLTLICH AUSSTATTUNG Rosso Master-Lackierung, schwarze Stoff- und Alcantara-Polsterung, 16-Zoll-Räder in Anthrazit, HF-Streifen, nummerierte HF-Kühlergrillplakette (182/ 250), Lüftungsschlitze auf der Motorhaube und Außenverkleidungen in Mattschwarz, Klimaanlage, OMP-Pedale und Beifahrerfußstütze, Druckknopfstarter, Innenverkleidung aus Kohlefaser, Final Edition Short-Shift-Kit, Schaltknauf aus Aluminium, Instrumentenabdeckung in Silber, elektrische Fensterheber vorne, Sony-Kassettenradio, OMP-Heckstrebe, Momo-Lederlenkrad im Zweispeichen-Design, verstellbarer Heckspoiler, Ersatzrad, Lancia-Werkzeugsatz, Ersatzschlüssel, Lancia-Echtheitszertifikat.
EXTERIEUR Dieser außergewöhnliche Evo II 'Edizione Finale' hat einen bemerkenswert niedrigen Kilometerstand von 15. 400 Meilen seit der Erstzulassung. Der Zustand der Karosserie und der Lackierung ist absolut erstklassig, einschließlich aller Zierleisten, Dichtungen und Plaketten. Alle Scheiben sind original, und, was vielleicht am wichtigsten für einen Integrale ist, dieser ist auch völlig rostfrei. Da er von neu bis 2017 nur sparsam auf den salzfreien Straßen Japans eingesetzt wurde, ist der Unterboden das Beste, was wir von einem unrestaurierten Exemplar gesehen haben. Seit seiner Ankunft in Großbritannien vor acht Jahren wurde das Auto sorgfältig in einer professionellen Einrichtung mit Luftentfeuchtung gelagert, um es in perfektem Zustand zu halten. In Anbetracht des sehr geringen Kilometerstands, der hervorragenden Herkunft und des Zustands sind wir zuversichtlich, dass es sich um eines der schönsten Exemplare handelt, die heute erhältlich sind. INNENRAUM Wie das Äußere des Autos ist auch der Innenraum erstaunlich. Die originalen Recaro-Schalensitze sind sehr gut erhalten und weisen keine größeren Abnutzungserscheinungen oder Wackelkontraste auf. Die Türverkleidungen sind immer noch durch die werksseitigen Kunststoffabdeckungen geschützt und die schwarzen Fußraumteppiche sind ebenfalls makellos. Die originalen OMP-Pedale sind nach wie vor in Ordnung, der Aluminium-Schaltknauf ist makellos, und es gibt keine losen oder klappernden Zierleisten zu entdecken. Im Kofferraum finden Sie eine unbeschädigte Hutablage, ein Reserverad und das Originalwerkzeug von Lancia. Alles in allem ist die Innenausstattung der Final Edition sehr beeindruckend. Das einzige Upgrade gegenüber der Standardausstattung ist ein geschmackvolles Momo-Lenkrad im Zweispeichen-Design mit einem ergänzenden gelben Mittelstreifen. MOTOR UND GETRIEBE Der Motorraum dieses Exemplars befindet sich aufgrund der sehr geringen Laufleistung und der ausgezeichneten Wartung in einem hervorragenden Originalzustand. Bei seiner Ankunft in Großbritannien vor nur wenigen hundert Kilometern wurde der Integrale zum Markenspezialisten Tanc Barratt geschickt, um eine vollständige Inspektion, einen großen Service und einen Riemenwechsel durchzuführen. Anschließend wurde er ohne Kosten und Mühen wieder in Betrieb genommen, um sicherzustellen, dass alles perfekt funktioniert. Seitdem ist das Auto eingelagert worden, wurde aber regelmäßig trainiert, zum TÜV gebracht und nach Bedarf gewartet. Der letzte Service und der letzte Zahnriemenwechsel wurden im März 2023 durchgeführt. GESCHICHTE Diese seltene Final Edition wurde erstmals im November 1995 zugelassen. Obwohl er in Japan nur 15. 000 km gefahren ist, wurde er regelmäßig in kurzen Abständen gewartet, und zwar wie folgt: 1k, 8k, 10k, 10k, 11k, 12k, 13k, 14k, 15k, und wieder bei 15k Meilen. Kurz nach der Ankunft im Vereinigten Königreich wurde ein größerer Service und eine Wiederinbetriebnahme von Tanc Barratt durchgeführt, und vor kurzem, im Jahr 2023, wurden ein weiterer Service und ein Riemenwechsel durchgeführt, obwohl nur sehr wenige Kilometer gefahren wurden. Der Grad der Originalität dieses Exemplars ist außergewöhnlich, mit einer entsprechenden historischen Akte. Die Papiere sind komplett mit allen originalen Lancia-Büchern des ausliefernden Händlers und allen Wartungsprotokollen von Anfang an. Das Auto wurde 2017 in Großbritannien zugelassen und hat seitdem nur einen privaten Besitzer gehabt. Nicht zu verpassen, ein einfach atemberaubender Evo II in den meisten Sammler-Spezifikationen. Bitte besuchen Sie unsere Website für einen vollständigen Bericht und zusätzliche Fotos. Drei Monate Garantie enthalten. VIEWINGS STRICTLY BY APPOINTMENT Für Updates von neuen Aktien folgen Sie uns bitte auf Facebook und Instagram. SIMILAR REQUIRED /// Bitte kontaktieren Sie uns, wenn Sie daran denken, einen ähnlichen Klassiker oder Sportwagen zu verkaufen. Wir sind immer auf der Suche nach qualitativ hochwertigen, niedrigen Kilometerstand Oldtimer mit guter Service-Geschichte aus den frühen 1970er Jahren bis in die 2000er Jahre. Wenn Sie Ihr Auto privat verkaufen möchten, zögern Sie bitte nicht, uns zu kontaktieren. Wir bieten Ihnen einen professionellen und freundlichen Service mit zwei verschiedenen Verkaufsoptionen, die im Folgenden beschrieben werden... VERKAUF ODER RÜCKGABE - Mit dieser Option erzielen Sie den bestmöglichen Preis für Ihr Auto und müssen sich nicht mehr um die Vorbereitung, Werbung, Besichtigungstermine und Zahlungsabwicklung mit potenziellen Käufern kümmern. Sie können sich darauf verlassen, dass Ihr Auto in unserem beheizten Ausstellungsraum verwöhnt wird und während des Prozesses in sicheren Händen ist. ANKAUF - Dies ist eine schnelle und einfache Möglichkeit, Ihr Auto zu verkaufen. Das Geld wird noch am selben Tag sicher auf das von Ihnen angegebene Bankkonto überwiesen.
