Description
L'Alvis 12/ 50 a renforcé la réputation de la gamme Alvis en tant que voiture fiable et simple, offrant de longues périodes de service sans problème. Cette voiture particulière a commencé sa vie à Londres en 1931 en tant que berline. Elle a duré pendant les années 1950, mais a été retirée de la circulation en 1960 pour être restaurée de fond en comble. Toutes les pièces ont été démontées, mises en boîte et remises à neuf, à l'exception de la carrosserie de la berline, qui a été mise au rebut en 1970, car jugée irréparable. Au fil du temps, la carrosserie de la berline a été remplacée par une carrosserie sport "queue de canard", également connue sous le nom de "dos de scarabée". La carrosserie se rétrécit à partir d'un habitacle spacieux, avec deux sièges en vinyle nouvellement retaillés, de nouvelles cartes de porte en vinyle assorties, coiffées de bois et surmontées d'une toute nouvelle capote, jusqu'à une queue carrée contenant un compartiment pour la batterie et l'équipement d'entretien. La carrosserie a été magnifiquement construite sur un nouveau cadre en frêne, avec de nouveaux planchers en contreplaqué marine et peinte en marron, avec des ailes noires sur des roues récemment reconstruites et des pneus neufs. Mécaniquement, le moteur Alvis est très solide, indiquant sept mille miles, avec un nouvel échappement inoxydable et une boîte de vitesse et un essieu arrière refaits à neuf. Sur le plan électrique, tout est simple, avec des clignotants modernes mais bien intégrés. Elle roule et se manie de manière exemplaire et constitue une porte d'entrée idéale et directe dans le VSCC et ses événements. Il n'y aura pas grand chose à faire avec cette voiture, autre que de continuer à la faire rouler en douceur et de profiter de sa nature sportive et fiable.
