Description
Imperial War Museum | Duxford, Cambridgeshire Vues : Mardi 8 avril à partir de 12 heures Enchères : Mercredi 9 avril à partir de 9h Lieu : IWM Duxford Airfield, Cambridge CB22 4QR 1966 Mercedes-Benz 250SE Coupe 1 des 235 exemplaires RHD Estimation £35, 000 - £40, 000 Numéro d'immatriculation : PUB 385D Numéro de châssis : the details below Contrôle technique : Mars 2026 Livrée neuve au climat favorable à l'automobile de l'Australie et y résidant jusqu'en 2014 Un des 235 exemplaires RHD seulement marqués Traité pour une révision du moteur et beaucoup d'autres travaux depuis son arrivée au Royaume-Uni Parmi les plus beaux designs de Coupé des années 1960, la version à deux portes sans pilier de la berline W111 de Mercedes-Benz a été stylisée par Paul Bracq. Commercialisé d'août 1965 à décembre 1967, le modèle 250SE était équipé d'un moteur à six cylindres en ligne de 2 496 cm3 à injection de carburant, associé à une boîte de vitesses manuelle ou automatique à quatre rapports. Considérablement plus rapide que son prédécesseur 220SE, la nouvelle venue roulait sur de plus grandes roues de 14 pouces et était réputée capable de rouler à 120 miles par heure. Équipée d'une suspension indépendante sur tout le pourtour (ressorts et triangulation à l'avant / bras oscillant à l'arrière), d'une direction assistée et de freins à disque aux quatre roues, elle offrait une conduite confortable et une maniabilité sûre. Sur les 5 259 coupés Mercedes-Benz 250SE fabriqués, seuls 235 ont été achevés avec la conduite à droite (dont moins de 150 au Royaume-Uni). Selon une lettre d'accompagnement du département d'homologation de Mercedes-Benz UK Ltd, le châssis the details below a été construit en avril 1966 avec la conduite à droite et livré neuf à l'Australie. Finie dans la belle combinaison de Milano Brown avec sellerie en cuir Brown, la 250SE a été expédiée au Royaume-Uni au cours de l'année 2014. Traitée à une révision complète de son M129 straight-six par Crewe Engines l'année suivante, le coupé est également compris pour avoir eu une attention portée à sa boîte de vitesse automatique, les freins à disque et les amortisseurs (ces derniers étant maintenant des unités Bilstein). Les moquettes ont été renouvelées et le tableau de bord retouché. La PUB 385D, qui a commencé à rouler lors de notre récente séance de photos, est particulièrement élégante en termes de peinture, d'éclat et de vitres. Utilisée avec parcimonie dans le cadre d'une collection de plusieurs voitures, la Mercedes-Benz doit néanmoins subir un nouveau contrôle technique avant la vente aux enchères. Les enchères se dérouleront en direct sur place, en ligne via le site Internet de H&H, par téléphone et par commission - les conditions générales de vente s'appliquent** Le stationnement et l'entrée dans la salle de vente sont gratuits pour les participants munis d'un catalogue, disponible à l'entrée.
Les catalogues peuvent être achetés au prix de 20 livres sterling (pour 2 personnes).
