Description
Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire Vues : Mardi 20 mai à partir de 12h Enchères : Mercredi 21 mai à partir de 9h Lieu : St John's Rd, Buxton SK17 6BE 1966 Mercedes-Benz 250 SE Coupe Entered from the Loch Lomond Collection Estimation £35, 000 - £40, 000 Numéro d'immatriculation : ACY 37D Numéro de châssis : the details below Contrôle technique : Exempt Seulement 51. 000 miles depuis l'origine et seulement six propriétaires Rare et très désirable exemple fourni au Royaume-Uni, conduite à droite Fournie neuve par Gay and Lougher Motors Ltd, Cardiff et immatriculée pour la première fois 'CY 27' Offerte avec un historique complet comprenant le carnet d'entretien estampillé d'origine La variante W111 la plus rare, produite pendant seulement deux années ('65-'67) Provenant de la Loch Lomond Collection, une collection d'excellents exemples de véhicules classiques des années 1950, 1960 et 1970 Introduite à la mi-1959, la série W111 de Mercedes-Benz était une évolution naturelle de la 220 Pontoon. Les nouveaux modèles étaient plus grands à l'intérieur comme à l'extérieur et arboraient une plus grande quantité d'éléments brillants, sans parler des ailes arrière à ailettes qui ont donné au modèle son surnom de "queue d'aileron". Outre la berline à quatre portes, la gamme comprenait un élégant cabriolet à deux portes et un coupé. Les voitures étaient très bien équipées à l'intérieur, avec du cuir texturé Mercedes et des garnitures en bois. La suspension entièrement indépendante comprenait des triangles et des ressorts hélicoïdaux à l'avant et des essieux oscillants à pivot bas avec des bras de rayon et des ressorts hélicoïdaux à l'arrière, dont la conduite était très digne d'un homme d'État. À partir du milieu des années 1960, la gamme Mercedes-Benz s'est élargie grâce au processus désormais familier et éprouvé de mélange des moteurs et des carrosseries. Les berlines 230 et 230S de 1965-1968 utilisaient un moteur de 2281 cm3 dans la carrosserie 220, tandis que deux nouveaux moteurs, le 240 de 2496 cm3 et le 280 de 2778 cm3, propulsaient une nouvelle carrosserie plus grande et plus basse, donnant naissance aux 250S, 250SE et 250SEC, ainsi qu'à des modèles similaires de la gamme 280. Toutes ces voitures étaient disponibles en berline 4 portes, en coupé 2 portes ou en cabriolet. Un exemple rare et désirable de conduite à droite fourni par le Royaume-Uni, ce 250 Coupé a été fabriqué en 1966 et a été fourni neuf par Gay and Lougher Motors Ltd de Cardiff à ses premiers propriétaires M. J. K. Scott (c/ o Mercedes-Benz Service Agents B. T. Rees Ltd de Swansea), et a reçu à l'origine le numéro d'immatriculation "CY 27". Équipée du moteur six cylindres de 2 496 cm3 couplé à la boîte de vitesse automatique, la Mercedes a été présentée à sa sortie d'usine en peinture argentée (avec finition métallisée en option) avec une sellerie intérieure en cuir bleu foncé, ce qui est agréablement la couleur dans laquelle le coupé se présente encore aujourd'hui. Le vendeur estime que la peinture et l'intérieur sont en grande partie d'origine, et en outre, la 250 peut s'enorgueillir de son rare toit ouvrant d'usine, de sa radio d'époque et de son tableau de bord en noyer. Connue pour n'avoir eu que six propriétaires depuis sa sortie d'usine, M. Scott a conservé la Mercedes jusqu'en 1985, période pendant laquelle il l'a fait réviser treize fois, toutes par les agents d'entretien Mercedes-Benz fournisseurs B. T. Rees Ltd. Passée entre les mains de quatre autres propriétaires depuis que M. Scott l'a quittée, l'ACY 37D, aujourd'hui immatriculée, a été achetée à la Loch Lomond Collection en 2016 auprès d'un concessionnaire de véhicules classiques bien connu pour environ 65 000 £ ; la Loch Lomond Collection est composée d'excellents exemples de véhicules classiques datant principalement des années 1950, 1960 et 1970. Voir très peu d'utilisation alors qu'un résident de la collection, un degré de remise en service peut être nécessaire, cependant, la Mercedes a été fourni avec l'attention au système de carburant en préparation pour la vente et est dit par le vendeur de fonctionner excellemment. Ayant couvert seulement 51 000 miles à partir de neuf et avec seulement six propriétaires, la Mercedes-Benz a un grand pedigree nonobstant son fantastique dossier d'histoire. Ce dossier ajoute à la provenance de la Mercedes, contenant le carnet d'entretien original tamponné avec vingt services documentés (presque entièrement par des agents Mercedes-Benz) ; la garantie originale ; de nombreux rapports d'entretien et documents ; les feuilles d'inspection avant livraison originales de Gay & Lougher ; la documentation commerciale originale ; les précédents certificats de contrôle technique datant des années 1980, une grande collection de factures, et une carte grise actuelle. Présentant une excellente présentation avec des écarts de panneaux exemplaires, cet exemple agréablement original du très désirable coupé W111 est à ne pas manquer pour quiconque recherche un exemplaire fourni par le Royaume-Uni avec une histoire ! ** Les enchères se dérouleront en direct sur le site, en ligne via notre site H&H, par téléphone et par commission - les T&Cs s'appliquent** Le parking et l'entrée dans la vente aux enchères sont gratuits pour les participants munis d'un catalogue, disponible à l'entrée.
Les catalogues peuvent être achetés au prix de 20 £ (pour 2 personnes).
