Beschreibung
Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire Besichtigung: Di 20. Mai ab 12 Uhr Auktion: Mi 21. Mai ab 9 Uhr Ort: St John's Rd, Buxton SK17 6BE 1966 Mercedes-Benz 250 SE Coupe Eingestellt aus der Loch Lomond Collection Schätzung £35, 000 - £40, 000 Registrierungsnummer: ACY 37D Fahrgestellnummer: the details below MOT: Exempt Nur 51. 000 Meilen von neu und nur sechs Besitzer Seltene und sehr begehrenswerte UK geliefert, Rechtslenker Beispiel geliefert neu von Gay und Lougher Motors Ltd, Cardiff und erste registriert 'CY 27' Angeboten mit einer umfangreichen Geschichte Datei einschließlich Original gestempelt Servicebuch Die seltenste W111 Variante, Die seltenste Variante des W111, die nur zwei Jahre lang produziert wurde ('65-'67) stammt aus der Loch Lomond Collection, einer Sammlung exzellenter Exemplare von Klassikern aus den 1950er, 60er und 70er Jahren. Die Mitte 1959 eingeführte Mercedes-Benz W111-Serie war eine natürliche Weiterentwicklung des 220 Pontoon. Die neuen Modelle waren sowohl innen als auch außen größer und wiesen eine größere Fülle an glänzenden Details auf; ganz zu schweigen von den Heckflügeln mit Flossen, die dem Modell den Spitznamen "Flossenschwanz" einbrachten. Neben der viertürigen Limousine gab es auch ein elegantes zweitüriges Cabriolet und ein Coupé. Die Wagen waren innen sehr gut ausgestattet und mit Mercedes-Strukturleder und Holzzierleisten versehen. Die Einzelradaufhängung bestand vorne aus Querlenkern und Schraubenfedern und hinten aus tiefliegenden Pendelachsen mit Radiuslenkern und Schraubenfedern, deren Fahrverhalten sehr staatsmännisch war. Ab Mitte der 1960er Jahre wird das Mercedes-Benz Programm durch die inzwischen bekannte und bewährte Kombination von Motoren und Karosserien erweitert. Die Limousinen 230 und 230S von 1965-1968 hatten einen 2281-ccm-Motor in der 220er-Karosserie, während zwei neue Motoren, der 2496-ccm-Motor 240 und der 2778-ccm-Motor 280, eine neue, größere und niedrigere Karosserie antrieben, aus der die Modelle 250S, 250SE und 250SEC sowie ähnliche Modelle der 280er-Reihe hervorgingen. Alle diese Fahrzeuge waren als viertürige Limousine, zweitüriges Coupé oder als Cabriolet erhältlich. Dieses seltene und begehrte Exemplar mit Rechtslenkung aus Großbritannien wurde 1966 hergestellt und von Gay and Lougher Motors Ltd in Cardiff neu an seinen ersten Besitzer J. K. Scott (c/ o Mercedes-Benz Service Agents B. T. Rees Ltd in Swansea) geliefert und erhielt zunächst das Kennzeichen CY 27". Ausgestattet mit dem 2496-ccm-Sechszylindermotor und einem Automatikgetriebe, wurde der Mercedes ab Werk in silberner Lackierung (mit optionaler Metallic-Lackierung) mit dunkelblauer Lederausstattung ausgeliefert, was erfreulicherweise die Farbgebung ist, in der sich das Coupé auch heute noch präsentiert. Der Verkäufer ist der Ansicht, dass die Lackierung und die Innenausstattung größtenteils original sind, und darüber hinaus verfügt der 250er über ein seltenes Schiebedach, ein zeitgemäßes Radio und ein Armaturenbrett aus Nussbaumholz. Der Mercedes hatte von Anfang an nur sechs Besitzer, und Herr Scott behielt ihn bis 1985. In dieser Zeit ließ er den Wagen insgesamt dreizehn Mal warten, und zwar bei der Mercedes-Benz Servicevertretung B. T. Rees Ltd. Nach vier weiteren Besitzern, seit er Herrn Scotts Hände verlassen hat, wurde der jetzt registrierte "ACY 37D" 2016 von einem bekannten Oldtimer-Händler für ca. 65. 000 Pfund in die Loch Lomond Collection gekauft. Die Loch Lomond Collection besteht aus exzellenten Beispielen von Klassikern aus den 1950er, 60er und 70er Jahren. Sehen sehr sparsam Gebrauch, während ein Bewohner der Sammlung, kann ein gewisses Maß an Wiederinbetriebnahme erforderlich sein, jedoch wurde der Mercedes mit Aufmerksamkeit auf das Kraftstoffsystem in Vorbereitung auf den Verkauf geliefert und wird vom Verkäufer gesagt, um hervorragend laufen. Nachdem nur 51. 000 Meilen von neu und mit nur sechs Besitzern zurückgelegt, hat der Mercedes-Benz großen Stammbaum ungeachtet seiner fantastischen Geschichte Datei. Die begleitende Akte trägt zur Herkunft des Mercedes bei und enthält das gestempelte Original-Servicebuch mit zwanzig dokumentierten Serviceleistungen (fast ausschließlich von Mercedes-Benz-Vertretern), die Original-Garantie, zahlreiche Serviceberichte und -dokumente, Original-Inspektionsblätter von Gay & Lougher, Original-Verkaufsunterlagen, frühere TÜV-Zertifikate, die bis in die 1980er Jahre zurückreichen, eine große Sammlung von Rechnungen und ein aktuelles V5C-Dokument. Dieses erfreulich originale Exemplar des sehr begehrten W111 Coupe präsentiert sich in hervorragender Verfassung mit vorbildlichen Spaltmaßen und ist ein Muss für jeden, der auf der Suche nach einem Exemplar mit Geschichte aus Großbritannien ist! ** Gebote können live vor Ort, online über unsere H&H-Website, per Telefon und in Kommission abgegeben werden - es gelten die AGB** Parken und der Eintritt zur Auktion ist für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog, der am Eingang erhältlich ist, kostenlos.
Kataloge können für £20 (für 2 Personen) erworben werden.
